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本溪鐵路最新規劃消息

圖文 更新时间:2025-06-04 06:51:06

本溪是一座山城。從鐵路角度來看處于沈丹沿線。東北小城市我們會很清楚交通是否方便就看你的運氣如何。

如果你身處哈大、秦沈鐵路沿線那麼恭喜你到大城市的車會很多很多。

而本溪處在沈丹沿線,站點少,大城市也少,這樣一來注定本溪在鐵路出行方面不會像鐵嶺遼陽那麼便捷,在鐵路出行方面本溪還是有點吃虧的。

但是無論如何我認為這三方面需要提高,接下來談下我的個人見解。

空窗期太長,半夜沒有從本溪站開出的鐵路列車。

如果細心的朋友我們可以翻閱一下列車時刻表。從當天晚上9點到第二天早上6點時間總共9個小時沒有一趟從本溪出發的列車。這意味着什麼呢?晚上9點之後本溪百姓想要乘坐鐵路列車出門是不可能的,等第二天早上6點之後再出發吧!

由此不難看出本溪鐵路空窗期确實很長。雖然在後半夜3點40與5點20有兩趟到達本溪的列車。但方向不一樣啊!後半夜大家隻能去本溪,但不能從本溪出發去其它城市,無論如何都會感覺很别扭。空窗期長确實是一大弊端,希望未來能夠改善。

本溪鐵路最新規劃消息(本溪鐵路出行方面确實有些不便)1

沈陽到本溪最後一趟鐵路列車收車時間太早。

沈撫同城化,沈本一體化。本溪與沈陽往來也比較頻繁。目前我們從時刻表上能看出沈陽到本溪最後一班列車是晚上8點左右,收車時間确實太早了。

現在天氣也熱了。本溪老齡化嚴重,沈陽吃喝玩樂更多。本溪年輕人下午坐車去沈陽逛夜市,如果晚上沒有掐好時間錯過了回本溪的最後一趟列車。那麼本溪年輕人隻能在沈陽火車站附近過夜,等到第二天早上坐火車,從人性化角度來看确實有些不妥,這方面還是需要提高。

我認為即使是半夜,哪怕沈丹不是鐵路主線,但是沈陽到本溪方向還是要确保一個半小時一趟車,畢竟這兩個城市往來還是比較頻繁。

本溪鐵路最新規劃消息(本溪鐵路出行方面确實有些不便)2

本溪省内通達率沒有達到百分之百。到營口與撫順沒有鐵路列車。

遼甯省有14座城市。其實有很多城市鐵路通達率百分之百,到其它城市至少有一對列車。但是本溪到營口與撫順沒有鐵路列車。營口是遼甯省有活力的地級市,本溪到營口應該有一趟鐵路列車。

而本溪到撫順80公裡距離,更應該有鐵路列車了。我很清楚本溪到撫順方向客流量不大,但至少應該保證每日一對才行。

本溪鐵路最新規劃消息(本溪鐵路出行方面确實有些不便)3

總結

以上三點就是我認為本溪在鐵路安排上面需要提高的地方。我的認知隻能達到這個水準,如果你們有更好的優化意見歡迎在底下留言,我們好互相讨論。

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