#探嶽三周年#說實話哈,大衆探嶽這個車,我以前也認真了解過,這個車你第一眼看過去就是大,無與倫比的大。這個就是大衆探嶽的特點大,後座還有後備箱簡直大的一批啊。
去4s店試駕的時候的感受,TARON探嶽在造型設計、操控體驗、舒适駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面,樹立了全新一代德系高端中型suv新标準。
探嶽是一汽大衆發布的第二款探字輩suv,準備和上汽大衆途字輩打擂台的産物。
這款車我沒覺得有啥,就是和Q3近乎相同的内飾和配件,車身的尺寸空間非常夠家用,最值得講是汽車的油耗。
大家都知道一款車買來家用,就得了看它的油耗,油耗高的話不太适合家用,探嶽這個油耗是7到9的油耗之間 配置2.0T和七速雙離合匹配非常流暢 動力也挺足的。誰說的高性能和低油耗不可兼得。
那麼探嶽就沒有缺點了嗎?不對,它還真有,探嶽國六車,有顆粒捕集器,新車也會堵,會造成油耗極高(20左右吧),這種也有好的解決方法,那就是跑高速,讓顆粒捕集器熱起來。當然這不是探嶽才有的,國六的通病,沒辦法。
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