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全新思域已到店造型低趴超級吸睛

圖文 更新时间:2025-01-07 13:11:31
日本合資的緊湊型車 實拍思域

日系汽車品牌本田不遜于豐田。本田思域也是一款知名車型。特别是第十代思域的火爆與話題從未停歇,下面就讓我們一起看看售價11.99萬-16.69萬元的思域2019款三廂220TURBO CVT勁擎版國VI車型。

全新思域已到店造型低趴超級吸睛(動力和油耗很優秀的日系合資家轎)1

我們先來看一下前臉,2019款三廂220TURBO勁擎版CVT國V,看上去比較的年輕、前衛,更加适合年輕人的審美。大燈設計非常複雜,内部晶瑩剔透,讓外觀看上去更加有神。

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隸屬于地球夢動力序列的1.5T渦輪增壓發動機是思域能被很多人追捧的關鍵因素,最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,扭矩不算出衆但是馬力數調校非常激進,實拍車型搭配CVT無級變速箱,百公裡加速官方8秒多,實際上還能跑得更快,動力可以說是非常強。另外就算是家用思域的油耗也不高,官方綜合油耗5.7升/百公裡。

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思域的車身尺寸在同級車中不算太小,4658/1800/1416mm的數據配合2700mm的軸距讓車内空間表現還算可以。輪胎尺寸也很下本錢。215/50 R17的車輪讓溜背的側面車身看上去更加飽滿。

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有車身尺寸在那擺着,車内空間表現完全過得去,後排坐成年男性還是輕輕松松的,不像很多小鋼炮車型後排空間太小,坐着十分壓抑,思域作為家用車也是沒什麼問題的。

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往後來看,該車造型非常淩厲,主要是溜背造型和C字型的尾燈一下子讓車尾看起來非常特别,強化了視覺沖擊力。而且排氣也是雙邊雙出的布局,看起來就很像是一台運動小鋼炮。

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外觀非常動感,但這個内飾絕對是一個敗筆,本田如今車型最大的問題就是内飾設計,太過于簡單,毫無檔次感可言,可以說是直接拉低的整車的檔次感。好在定速巡航,中控大屏這樣的基礎配置該有的都有,要不然表現實在是有點難看。

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簡單來說,思域被市場認可的原因,除了很強的動力外,空間、外觀質感方面也有略微提高,符合購車者的需求。對比同級車型來說表現也很突出。對于本田極力推崇的思域,你怎麼看呢?

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