引言：SUV因其通過性佳、裝載能力強而普遍受到國人的喜愛。但是随着國内城市道路資源的日益緊張，與其買一輛華而不實的中大型車，難開又難停，倒不如選擇一輛務實的小型SUV，好開好停，而且麻雀雖小五髒俱全，配置同樣豐富夠用，何樂而不為呢？今天我們要看到的雪鐵龍C3-XR就是這麼一款務實的小型SUV，接下來就對其做一次全面的解讀。

體驗車型，今天我們要評測的雪鐵龍C3-XR 2021款 190THP DCT緻尚版，官方指導價為11.39萬元。作為一款合資小型SUV它11.39萬的售價還是挺實惠的。

外觀方面，在個人看來雪鐵龍C3-XR的外觀設計還是非常成功，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看。貫穿車頭的鍍鉻飾條輔以多邊形的下進氣格栅簡潔明快，而左右兩側狹長的前大燈内部也采用了锃亮的鑲邊飾條，配上獠牙造型的日行燈為前臉增加了更多的運動氣息，下防護闆還采用了銀色烤漆進行裝飾。

車身側面采用了簡約的造型去勾勒車身，運用大方流暢的線條來凸顯運動感，以及更多的個性。黑色的行李架采用和C柱貫穿一體式的設計，很好地融入到整車的造型體現之中，看上去非常的舒展。采用了16英寸多輻式運動輪毂和205/60 R16的輪胎規格。除此之外，車輛的尾部看上去簡潔且規整，底部銀色護闆和後示寬燈使整車有着不錯的視覺美感。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸挂 後扭力梁式非獨立懸挂。底盤的整體質感還是非常不錯的，在經過坑窪路面時，不會有車架松散的感覺，而是一個整體，在快速通過不平整路面時，給駕駛員更強的信心，也提升了車内乘客的舒适感，而且懸架調校整體偏硬朗，并有很強的韌性。過彎時，懸架的支撐力比較到位，不會産生大幅度側傾。

尺寸方面，新車長寬高分别為4288/1748/1557mm，軸距為2655mm，個人身高177cm坐入前排調整好座椅後頭部有一拳兩指的頭部空間。保持前排不動的情況下坐入後排，頭部有一拳空間，腿部有一拳四指的空間表現。而且後排座椅還支持比例放倒的配置。

内飾方面，經典的“T”字形布局簡潔大氣，經過平直線條勾勒之後帶來十分不錯的層次感，而且在用料方面也極其厚道不僅采用了大面積軟性搪塑材質包裹細節上還加入了黑色鋼琴烤漆進行點綴，從而提升内飾的質感。三輻式多功能方向盤采用了扁平的設計來突出運動感，按鍵分布合理。而中控台下方的空調控制區，則采用傳統的機械按鍵，圓盤式的布局符合整體的造型設計。配置方面提供了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換（運動、越野、雪地）、發動機啟停技術、上坡輔助、9英寸中控顯示屏、衛星導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、支持CarLife、語音識别控制系統（多媒體系統、導航、電話）、車聯網、手動空調等實用配置。

動力方面，搭載了1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，與之匹配的則是6擋濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗5L/100km。

全文總結，以上就是我們對雪鐵龍C3-XR 2021款 190THP DCT緻尚版的全面評測，它時尚個性的外觀設計、豐富的科技配置、不錯的行駛品質、穩定且可靠的動力系統等方面都可以看出它具有十分不錯的産品力，也符合小型SUV的設定。聊了這麼多你對雪鐵龍C3-XR有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與讨論。

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