汽車凹陷修複作為一項環保、快速修複車身外殼的技術，已經被越來越多的車主所熟知。可能有些不太熟知的車主會說你們這和钣金有啥區别，不就是钣金麼。首先钣金噴漆已經過時了，傷車又費時，钣金噴漆弄出凹陷先是用電焊喇叭焊點直接用砂輪機抹掉，有不平的地方肯定是用膩子磨平。
那麼原廠的車漆要先打磨掉，這樣一來，寶貴的原廠漆就消失了。所以，千萬不要因為一點點小的凹陷或者劃痕就急着去補漆，一旦重新噴塗，整個車就會立刻貶值。而汽車凹陷修複技術可以不需要破壞原車車漆進行車身凹面修複，簡單并且快速。尤其是針對一些小磕小碰，汽車凹陷修複不管是在價格還是修複時間以及後期的使用都是有絕對的優勢的。
如果這是自己的愛車，前葉子闆出現了這樣的一個凹坑，你會在钣金噴漆和汽車凹陷修複之間選擇哪一項呢？首先說說钣金噴漆，排除這個車型因素，一般在外面钣金噴漆一個面大約是500到600左右，跟據當地的消費水平可能會有點出入；修複一個面的時間最快也需要一天的時間。
并且重新钣金噴漆還有後期所帶來的車輛貶值，油漆變色開裂等問題。而汽車凹陷修複則沒有這些問題，先說價格，與車型無關，隻要不是鋁合金的材料，像這樣的一個凹陷大概在300左右，這個價格也是和當地的消費水平有關的；時間上大約需要2到3個小時左右。最關鍵的是可以保留原車漆，後期也不會有色差，保值率更不會有什麼影響。
說了這麼多，可能有人會問了，既然汽車凹陷修複這麼好，那是不是可以取代噴漆了？凹陷修複也有着自身的局限，首先是油漆問題，所有汽車凹陷産生後，至少有三成的車輛是沒有掉油漆的，那麼剩下的七成是汽車凹陷修複無法修複的。并且有部分位置因為其特殊性，導緻修複難度特别困難，有一些特别靠近钣金邊緣的凹陷是無法修複的。
還有一些凹陷是由于發生了車輛剮蹭、碰撞而産生的凹坑，導緻凹陷特别嚴重。因為汽車凹陷修複技術是屬于純手工技術，凹陷越大所消耗的時間就越多，所以價格是與凹陷的大小挂鈎的，而不是像钣金噴漆是按面的收費的。一些比較大的凹陷因為修複的時間比較長，并且價格要超出钣金噴漆不少，從經濟的角度講還是重新噴漆比較劃算。
本文所涉及文字以及圖片均由鲨魚皮凹陷修複整理制作。
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