問題01
為何連續相同字符車輛常識别為無牌車情況？
答：針對連續相同字符車輛識别問題，在20160730及以上版本增加“一車牌多重複字符”功能，可在【算法參數】【高級參數】窗口中進行勾選開啟。
問題02
如何解決車輛大角度駛入造成無法識别車牌的現象？
方案1：雙方向雙相機抓拍方案
此方案如果在前期設計時考慮到大角度車牌情況，可從根本上徹底解決大角度問題。（優先推薦）
雙方向雙相機工作機制如下：
1、兩台攝像機分别架設在出現大角度車牌問題的出口或入口處，共用一個地感線圈。
2、當有車輛行駛過來觸發地感線圈時，兩台攝像機分别從兩個不同角度分别進行抓拍，兩個攝像機會通過SDK分别向平台（如：ETCP平台）上報車牌信息，包括車牌号碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平台根據分值高的車牌信息最為最終的處理結。
方案2：現場彌補方案
（A）地感線圈可适當向車輛前進方向埋設，縮短線圈與相機距離，保證車輛盡可能轉正後抓拍；建議在埋設線圈前需要做好現場勘察，讓地感線圈埋設在最優化最合理的位置，避免大角度車牌情況的出現。
另外，我們最近将發布的新版本軟件方案中支持延遲抓拍功能，如線圈埋設過遠也可使用軟件功能解決而不需要改變地感線圈的物理位置，為已經埋設的項目地點提供軟件的輔助手段，降低維護成本。
延遲觸發功能在實現效果上和物理移動線圈沒有太大差異，差異在于延遲抓拍的時間和抓拍的位置上不會比物理線圈觸發的準确，這個也和車輛本身的速度有關，使用時應加以注意即可。
注：在條件允許的情況下盡量通過調整地感線圈的位置來解決。
（B）增加椎桶輔助，保證車輛盡量轉正；
（C）壓低相機照射角度，增加車牌在識别區域停留時間。
壓低相機照射角度，可讓車輛經過畫面視域時，車牌盡可能多一些時間停留在畫面視域中，增加相機識别機會，提高識别成功率。（此方案應于A、B方案配合使用）
相機壓低後視域繪制方法：壓低後的識别區域，正常情況下如果上沿要保證車牌能夠包含在内，下沿應該保持和之前的不變，并上沿上提。整體上增大識别區域高度，增加車牌在識别區域裡的停留時間，提供多次識别的機會。
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