優點：這款凱迪拉克XT5我非常滿意，無論從哪個方面來講，價格，外觀，動力，車身尺寸，配置都是非常滿意的。音響也很不錯，同價位比還是很有優勢的。

缺點：車載網絡有流量限制，我覺得不是很人性化。 而且現在幾乎流量都很便宜，若不是山區信号不好也不會用車上的。

空間：後排沒有一點凸起，這個設計就非常好，可以想象考慮到後排家人乘坐時的舒适性。而且它這個座椅可以前後平移，平移到這個位置幾乎就是最後面了。而他的平移我覺得不是使你空間更大，而是如果小孩子坐在後面是可以向前平移，縮短距離，保證孩子的安全。避免刹車帶來的磕碰。這是我個人觀點。

動力：發動機動力還是很好的，起步速度很快，加速也不錯。體驗時百公裡加速才7秒，而且換擋挺平順的沒有感覺到頓挫感。之前還猶豫想選9速變速箱的，但試駕後感覺還是可以的。不需要9速了馬力是269匹 扭矩400 ，還是很推薦大家考慮的。

操控：方向盤這個按鍵是特别方便的，一個是一個，不喜歡那種四五個連在一起的，一不小心就按偏了，而且按鍵按着也不會硬，很舒服。中間的彩色标志也很大氣彰顯了氣派。

油耗：目前沒有跑太多。1000多公裡，沒具體算過油耗。但是顯示的是不準的，我計算着加滿跑到現在是大概一塊。我也有提前預熱，東北的天氣冬天熱車是很費油。感覺油表下滑的好快。

舒适性：空間夠用了。而且還有座椅加熱，這個配置在東北特别受用，是每個車主都會喜歡的配置。而凱迪拉克這款屬于标配了。座椅加熱預熱也很快，節省了些預熱時間。非常體恤東北車主，這點非常認可。懸挂是五連杆獨立懸挂，減震也很不錯，彎道側傾相對來說較小，選車一定要試駕，如果可以深度試駕那就最好不過了。全系标配的降噪系統非常安靜，而且玻璃是雙層的。發動機的噪音不大，剛起車的時候可能比較冷，東北畢竟溫度低，會有些大。

外觀：外觀棱角分明，确實肌肉感很強，老美的車不止看上去結實，實際也非常結實。凱迪拉克的車燈是很獨特的。前後豎立尾燈獨特風韻是别的車不具有的。刹車燈也很警醒後方車輛。喜歡車頂的鲨魚鳍，尾燈也喜歡，好過新上市的XT4，感覺還是不失經典的造型。尾部輪廓不輸前臉，而且這個後備箱是真的很大也很平。外出釣魚很是方便，滿足我的全部需求。

内飾：他們是駕車是米色内飾，我很喜歡這樣的内飾，但是現在的好像都是黑色内飾。也可以，總感覺米色内飾會敞亮些許，不壓抑。而且這個都是大天窗，還是比較敞亮的。皮質座椅，打孔真皮。透氣性會好些，可以省略坐墊了，畢竟冬天也用不到。

選車經曆：綜合對比是一款性價比非常高的。而且美系車钣金确實很結實，很厚重。看上去那個大體格就非常結實，非常安全。而且這款車現在優惠很大。20多萬買一個4.8多長的車，那也是很值得，更何況配置都有。很全面的。

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