相信大部分車主的座駕是比較愛惜的，周期性的車輛保養自不必說，肯定都是按時進行，耗材配件的更換當然也是首選原裝的。平時對車輛也是愛護有加，特别是車漆的養護，作為反映一輛車子的狀态的重要指标，能夠光亮如初的漆面當然是最好的。說到車漆的養護，大部分車主朋友都聽說過鍍膜和鍍晶這兩個詞，那麼鍍膜和鍍晶分别是什麼？哪個更好呢？
車漆的鍍膜和鍍晶其實相差不大，大體上來說二者在施工過程上是一模一樣的。分别是洗車-遮蔽-抛光-清洗-鍍膜/鍍晶等這些步驟。
那麼問題來了，既然二者施工過程一緻，那麼區别在哪裡呢？二者的區别就是施工中所用到的試劑。
汽車鍍膜用到的鍍膜劑是由二氧化矽等材料組成，講鍍膜劑均勻塗抹在漆面上會行成透明的膜。而鍍晶試劑的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達到納米級别，成分中的分子結構小于漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔内，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。
因為鍍晶中的矽的含量稍微比鍍膜的高，所以鍍晶的硬度和光亮度更高。
因為鍍晶中的矽的含量可能會稍微高一些，這樣也就可以解釋為什麼很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高。由于鍍晶和鍍膜從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀态，終止了由于紫外線、尾氣、雨雪侵蝕、高溫暴曬等外界環境對于車漆的氧化。所以這二者都是比較不錯的漆面養護項目。
鍍膜和鍍晶除了光亮度、硬度上的區别外，最大的就是價格上的區别，市面上的鍍晶項目往往是鍍膜項目的2-3倍價格，這個也是值得車主朋友們關心的。
目前市面上的鍍膜項目是幾百的，上千塊的都有，誰說比鍍晶便宜，但還是有點小貴，讓想要鍍膜的車主多了一絲顧慮。還好，現在有廠商推出了車主自己就能動手給愛車鍍膜的鍍膜劑，不用去汽修店自己找個空地就能為愛車鍍膜！
施工方法相對簡單：鍍膜劑搖勻，将其均勻塗在鍍膜巾上。先橫向再縱向按分塊塗抹在車漆表面。鍍膜劑打開請盡快施工，避免膜劑接觸空氣時間過長在瓶内結晶。用專用超細纖維毛巾先橫向再縱向擦拭剛剛鍍過膜的漆面，擦勻擦亮。用力均勻 避免産生劃痕 等待時間不要超過3分鐘！
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