有人在糾結，預算相當的前提下，沃爾沃S90和雷克薩斯ES300該怎麼選。沃爾沃S90 指導價格40.69-50.59萬元，雷克薩斯ES300指導價格37.89-48.89萬元，但是雷克薩斯ES300現在依舊加價銷售，而沃爾沃S90有較高的優惠，從行情來看它的裸車價格反而更低。

沃爾沃S90定位C級中大型轎車，雷克薩斯ES300自稱是C級中大型轎車，您瞧這說法都不一樣，為什麼呢？先看各自的數據。

沃爾沃S90長寬高為5090*1879*1450mm，軸距3061mm，和其他品牌C級轎車在一個水平線，比如寶馬5系，奔馳E級等。

雷克薩斯ES300長寬高為4975*1866*1447mm，軸距2870mm，軸距還不如其他品牌的B級轎車，比如寶馬3系、奔馳C級長軸版。

雷克薩斯已經習慣了虛标車型定位，忍忍得了。

可有人就要問：大了就一定好嗎？

當蒂尼·博格斯奔跑在NBA球場時，他一定渴望自己再高40厘米，所以你哪怕沒有摸過籃球也知道喬丹和姚明，但一定不知道蒂尼·博格斯。

當你帶着父母妻兒暢遊天下時，也一定希望後排空間更加寬敞舒适，哪怕你從沒有坐過後排，也知道更寬敞代表着更舒适。

沃爾沃S90搭載的2.0T 48V輕混動力系統，最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公裡加速7.2秒。

雷克薩斯ES300搭載的2.5L雙擎動力系統，發動機最大馬力178匹，峰值扭矩221牛米，電動機最大馬力120匹，峰值扭矩202牛米，匹配E-CVT變速箱，百公裡加速8.9秒。

1.7秒不夠你喝口水，可放在汽車加速上就天壤之别，哪怕為了提升0.1秒的加速時間，都需要工程師絞盡腦汁并耗費大量時間和金錢。

沃爾沃S90搭載的前雙叉臂、後多連杆獨立懸挂，雙叉臂可是正兒八經主打運動的懸挂，所以它開起來也有很好的運動感，靈活的不像一台C級中大型轎車，多連杆後懸挂又保證了乘坐舒适性。

雷克薩斯ES300搭載的前麥弗遜、後多連杆獨立懸挂，麥弗遜懸挂也具備運動特征，但是你聽誰說過，這款車開起來很運動？

不是刻意抹黑雷克薩斯ES300，電池加電機讓它的車身結構更加複雜臃腫，而且E-CVT變速箱也不支持暴力駕駛。

有人說雷克薩斯ES300後期用車便宜啊。

的确，車主平均油耗約為6.8L，沃爾沃S90實車主平均油耗約為9.6L，之間相差了2.8L，百公裡油費就要相差20多元。不管油價如何變，92号油和95号油的價格差不會有明顯波動，所以10萬公裡的油費就要相差2萬多元，但雷克薩斯ES300加價3萬左右，沃爾沃S90你懂得。

再說維修保養，按照中保研在21年底發布的《第13期汽車零整比報告》，雷克薩斯ES300零整比為657.62%，沃爾沃S90零整比為453.63%。零整比決定了車輛在質保期之後，整體的維修保養成本，如果價格相近，誰的零整比更低，那也意味着它的維修保養價格更低。

整體來看，沃爾沃S90作為一台純燃油C級轎車，在動力和空間上有明顯優勢，而且終端優惠大，也進一步消除了，和雷克薩斯ES300在配置性價比、保值率上的差距，如果預算卡在40萬左右是一個更好的選擇。

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