這應該是最貴的混動suv了?對于純電動車來說，裡程焦慮是逃不開的一個話題，雖說裡程焦慮不是病，但焦慮起來真的很要命，這也在很大程度上影響了消費者的購車決策如果不想被裡程焦慮所限制，又能體驗到低成本的用車，那麼，混合動力車型就是最佳選擇，既沒有續航裡程焦慮，也同時擁有操控性接下來車叔就給大家推薦3款國内市場上熱門的混合動力SUV，看看是否符合你的需求，下面我們就來說一說關于這應該是最貴的混動suv了?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

這應該是最貴的混動suv了

對于純電動車來說，裡程焦慮是逃不開的一個話題，雖說裡程焦慮不是病，但焦慮起來真的很要命，這也在很大程度上影響了消費者的購車決策。如果不想被裡程焦慮所限制，又能體驗到低成本的用車，那麼，混合動力車型就是最佳選擇，既沒有續航裡程焦慮，也同時擁有操控性。接下來車叔就給大家推薦3款國内市場上熱門的混合動力SUV，看看是否符合你的需求。

上汽榮威RX5 ePLUS

補貼價：15.28-16.28萬元

榮威RX5 ePLUS是榮威RX5 PLUS的插電混合動力版本，于今年9月份正式上市，共推出2款車型。外觀上，沿用了榮威RX5 PLUS車型的造型，采用了榮威的全新獅标LOGO，同時通過參數化立體懸浮榮麟格栅、多維能量矩陣LED大燈、量子巡回LED尾燈等設計細節，讓新車看上去更加年輕、運動。

車身尺寸方面，其長寬高分别為4571/1855/1719 mm，軸距2708mm，車内乘坐空間與燃油版車型保持一緻。

内飾上，中控台采用環抱式設計，其中14.1英寸懸浮式曲面中控屏，配合12.3英寸全景AR模式液晶儀表、無線充電模塊、電子檔杆等配置，增強了内飾的科技感。而全新的斑馬智行VENUS系統擁有豐富的在線功能，包含在線導航、在線音樂、喜馬拉雅、快手視頻等。

動力上，搭載的是1.5T發動機 永磁同步電機，配備第二代10速智能電驅變速箱，綜合最大功率224kW，綜合最大扭矩480N·m，純電續航裡程為70公裡，0-100km/h僅需7.5s。同時，油耗方面的表現也十分優秀，官方稱綜合油耗為1.1L/100km，為消費者提供優秀性能駕控體驗的同時，也在經濟性方面有着不錯表現。

領克01 PHEV

補貼價: 19.27-22.27萬元

領克01 PHEV是領克旗下的首款新能源産品，基于領克01打造，外觀上與普通燃油版車型保持一緻，并未對整體造型做出調整，僅針對細節進行了改動。例如前進氣格栅、前翼子闆處增加了藍色元素進行點綴以及PHEV專屬标識，凸顯其插混車型的身份。

擁有4549/1860/1689 mm的車身尺寸，軸距達到了接近中型的 2734mm，為其帶來了絕佳的車内空間，在同級别車型中具有相當大的優勢。

内飾上，10.25英寸的全液晶儀表和10.2英寸的中控觸屏為全系标配，但唯獨入門版車型沒有配備真皮方向盤和真皮座椅。同時，全系還搭載AQS空氣質量管理系統、INFNITY Hi-Fi級10揚聲器音響、雙溫區自動空調、無鑰匙進入和啟動等豪華配置。此外，搭載的車輛遠程控制功能，車主隻需要操作手機APP，就可以對車輛發動機、空調進行遠程控制，該功能還可以智能預約充電時間，避免波峰高昂的電費。

動力上，配備了1.5T三缸發動機加前置電動機的動力組合，其中發動機最大功率為180kW，電機最大功率為82kW，0-100km/h僅需7.3s，賬面參數非常亮眼。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電續航裡程分别為51km和81km，綜合百公裡油耗1.4L和1.7L。這套1.5T 電動機的插電混動系統，無論在動力性能還是續航裡程上都不輸甚至超越了汽油版車型的表現。

比亞迪唐DM

補貼價：23.68-28.68萬元

比亞迪汽車是中國新能源汽車市場的領軍公司，旗下的新能源車型，不管是銷量表現，還是口碑都是很不錯，其中，唐DM的表現就很不錯。外觀上，唐DM的設計還是比較好看的，在20多萬元的車型裡很有競争力。

寬大的多邊形進氣中網搭配上有點像龍爪形狀的霧燈，看上去質感還是比較出衆的，同時全系都配備了LED矩陣式大燈。車身側面采用了懸浮式車頂，腰線也很流暢，尾部的線條飽滿耐看。車身尺寸方面，其長寬高分别為4870/1950/1725毫米，軸距為2820毫米，屬于标準的中型SUV。

内飾上，采用了比亞迪家族式的對稱設計，非常大氣。15.6英寸的懸浮式中控觸屏非常亮眼，但12.3英寸的全液晶儀表隻有在高配車型上才有。還搭載了DiLink 3.0智能網聯系統，具備70 項智慧語音控制，支持模糊語義、童聲識别及多人互動等模式，還支持藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙、遠程雲服務解鎖等多種解鎖方式。

動力上，搭載2.0T發動機，最大功率141kW，匹配6速雙離合變速箱，電機提供180kW單電機和290kW雙電機兩種版本，系統最大功率分别為321kW和431kW，純電續航裡程分别為81km和100km，最快零百加速時間4.3s，綜合百公裡油耗1.5L，性能非常強勁。

車叔總結

在很多限制燃油車上牌的大城市，混動車型無疑是一個絕佳的選擇，也成為了燃油時代向電動時代過渡的最佳方式，而以上3款混動車型都是各細分市場表現比較突出的車型。如果預算有限，想要一款各方面均衡的家用車，榮威RX5 ePLUS值得選擇；而領克01 PHEV各方面表現均衡，相較于燃油版車型而言性價比也比較高；如果看重動力和加速性能，全新唐DM确實不錯。至于應該怎樣選擇，還要根據自己喜好與實際情況來定。

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