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汽車新零售場景化

汽車 更新时间:2024-09-01 17:17:05

此前,京東汽車商城聯手千城數智(北京)網絡科技有限公司舉辦戰略合作發布會的消息,又一次将“汽車新零售”這一概念帶到了公衆眼前。

京東汽車商城與千城數智決定聯手主攻三四五六線汽車市場,解決汽車企業下沉難、賣車難、營銷低效的問題,打出了“讓天下沒有難賣的車”的口号。

有20多年整車企業從業經曆的京東汽車商城董事長李海港表示:“渠道下沉成為近些年汽車企業渠道管理的重點,但是4S店模式很難真正下沉,建店成本與運營管理、營銷費用太高,4S店很難實現盈利,因此也就難以持續發展。營銷、金融、售後等業務的下沉同樣很不全面。”

渠道下沉是為了更好的面對三四五六線城市的買車需求。因為早在2013年,三四五六線的汽車銷量就占全國總銷量的60%左右,相比較市場總量趨于飽和的一二線城市,三四線城市等區域市場,明顯有着更大的增量空間。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)1

而據了解,京東汽車商城聯合千城數智推出了“汽車新零售即三銷合一”的解決方案,緻力于解決渠道下沉的難點和痛點,幫助整車企業在4S店難以的普及的三四五六線城市,通過新零售方式解決其銷售需求,提升市場占有率。

那“汽車新零售”究竟是什麼呢?

新零售是以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形态,而汽車新零售其實也不外乎三點:跨界經營、數據驅動和用戶體驗。

第一是跨界經營。汽車新零售的運作要實現線上線下的全渠道銷售,所以有别于傳統4S店,但是汽車作為單價較高且耐用的消費品,消費者入手必須是仔細謹慎的,所以一定要有線下門店的配合,這就催生了許多的跨界合作。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)2

比如,北汽紳寶旗下多款車型入駐毛豆新車網,毛豆新車成為北汽紳寶授權的首家新零售渠道的品牌經銷商;寶沃汽車與一貓汽車啟動戰略合作,一貓成為寶沃汽車在3-6線城市的正式渠道;東風汽車與汽車之家簽署戰略合作,廣汽集團在2016年就開始了電商平台的布局。

第二是數據驅動。馬雲的新零售概念中,現代物流、服務商利用大數據、雲計算等創新技術是不可或缺的一環,在汽車新零售中同樣如此。

我們現今生活在一個大數據時代。大數據時代的出現簡單的講是海量數據同完美計算能力結合的結果,确切的說是移動互聯網、物聯網産生了海量的數據,大數據計算技術完美地解決了海量數據的收集、存儲、計算、分析的問題。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)3

當我們最初談大數據的時候,談的最多的就是用戶行為分析,即通過各種用戶行為,包括浏覽記錄、消費記錄、交往和購物娛樂,行動軌迹等各種用戶行為産生的數據,通過分析這些數據之間的關聯性容易匹配某些結果。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)4

你一定有過這樣的經曆:打開浏覽器時,推送的都是你想看到的信息,打開購物軟件,推送的是你想購買的商品,這些其實都是大數據的作用。

而汽車新零售作為一個線上線下的銷售渠道,它也可以通過大數據對用戶行為的分析進行預測,線上對用戶的購車進行個性化的推薦,同時可以通過對用戶購車時間和空間的分析,為線下售車提供方便。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)5

第三是用戶體驗。新零售的核心是消費者,汽車新零售的核心同樣也是消費者。

在依托大數據的條件下,對用戶進行準确的預測分析,就能準确的抓住用戶的需求,可以快速為其篩選自己想要的,進行快速的産品對比,引導消費者線上看車、線下感受,方便快捷,用戶也會因此得到不錯的試車體驗,增加好感度,促進交易的完成。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)6

不過,在現行的汽車零售模式中,對于哪一種是最為符合“汽車新零售”這一概念的模式,公衆們則存在着不同的看法。

一種是國美蘇甯等将汽車當成家電來賣的模式,将電器門店向“汽車 家用電器”的綜合賣場轉型。相關人士表示,這并不能算作新零售,國美蘇甯等是賣家電的地方,在環境、體驗、服務上都不能跟4S店相比,它們作為一個經銷商賣車的補充或許是可行的。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)7

一種是汽車團購,将車展融合到汽車團購當中,通過4S店加盟、線上導流等聚集客戶,以底價成交。相關人士表示,這也不能算作新零售,車展賣車的方式始終存在,并沒有帶來新的變化。

一種是汽車超市的模式,比如之前紅極一時的“天貓汽車超市”,聲稱:買車像買可樂一樣輕松。但事實上,這種汽車超市也隻能算作是4S店的變種,其區别隻是在于多個汽車品牌共在一家店面而已,而且消費者試車體驗等,并沒有想象中那麼方便。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)8

當然,還有一種是打造與4S店并行的汽車電商平台。比如神州買買車的包銷與代銷兩種模式,通過全國線下門店網絡銷售給線上導流的終端消費者,覆蓋汽車銷售産業鍊的各個環節。

雖然這種模式并沒有讓消費者的需求增加,但這似乎已是現今最為符合汽車新零售的銷售模式了。

汽車新零售場景化(買車像買可樂一樣輕松)9

目前來看,汽車新零售的模式還在試驗階段,它需要完善很多的元素,像大數據的處理,沒有大數據的支撐,就無法準确分析用戶的需求。

像整體的服務,4S店很長一段時間内不會被取代,就是因為如今的新零售模式,很少能做到如4S店一般使用戶有一個不錯的試車體驗。

像線上線下的打通,買車或許可以隻是敲擊鼠标,但試車提車等,仍舊是一個線下的過程,如何做到兩者間的無縫銜接仍是一個問題。

不管怎麼說,汽車新零售打開了一個新的購車思路,等到哪一天買車可以像網購一樣輕松,并且可以享受到最優質的服務,方便快捷實惠,那它就是真的成功了。

作者:汽車之乎

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