現在貸款買車成風，雖然前段時間因為奔馳事件的發酵，讓很多人對貸款手續費存在看法，但是事實上，貸款買車的消費者還是占據了大多數，因為這樣做不僅減緩了資金壓力，讓年輕人或生活負擔較重的家庭能夠圓一個汽車夢，此外對于很多商業人士來說，也能節省更多的資金以他用，所以貸款買車對于汽車經銷商、消費者、車企還有銀行都是一個多赢的好事兒，但很多朋友不知道的是，原本是好事兒的貸款買車，卻被很多不法分子鑽空子盈利，成為了二手車市場上常見的貓膩現象。

但是大家都知道，在貸款買車之後都會在車上安裝GPS定位器，這也是對貸款人一個約束和追蹤，對于很多選擇二手車的消費者而言，這樣是檢測一台車能否入手的一個竅門。特别是遇到一些車況非常精良，但是價格非常便宜的二手車，這時候就一定要謹慎起來，在購買前一定要檢查是否安裝有GPS。為什麼要這麼做？主要有兩個原因：第一就是汽車行業内現在常見的新車騙貸，主要是部分人以貸款的名義将新車低首付購入之後，會直接在二手車市場上進行變賣，至于賣車所得去了哪裡咱們不做讨論，但是這裡大家一定要注意的是，通常這種情況發生之後，車主是不會再去償還購車貸款的。

第二種情況也比較相似，就是現在市面上流行的車輛抵押貸款，正規的金融單位在操作的過程中，隻抵押汽車登記證和副鑰匙，車輛還是歸原車主繼續使用，但是有些人就會因此鑽空子，在獲得貸款之後還會繼續進行二次、甚至是多次押車貸款，而此類行為的背後，一樣是原車主停止償還背負的貸款，說白了就是準備做老賴的。以上這兩種情況都有兩個共同點，其一是車輛都已經在車管所進行了金融貸款備案，車輛已經不屬于個人；其二都安裝了GPS定位器。

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這兩種貸款抵押車因為缺少汽車登記證、存在抵押備案的背景，在進入二手車市場的過程也并不合法，所以即便很多汽車的狀況非常完美，但是因為無法過戶所以價格非常低廉，而很多朋友因為不明白其中的貓膩，所以容易被二手車商欺騙。等買到手之後才發現，除了汽車不能上戶之外，汽車還随時會被金融單位回收用以抵償貸款，而從法律角度來看也不認同現任車主的合法擁有權，這就等于是間接的幫助前車主背負了貸款，此類上當受騙的例子已經數不勝數，很多官方媒體也都有報道。

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所以大家在購買二手車的時候，除了要檢查車輛的證書是否齊全之外，還要檢查汽車上是否存在GPS，這種定位器通常分為有源和無源兩種，且貸款單位會将這兩種定位器同時安裝。而首先要檢查的是發動機艙，因為這裡是汽車配件安裝最密集和複雜的地方，除了專業人士之外，普通的車主根本無法進行拆卸，所以這裡是安裝GPS最常見的地方；第二個是中控台裡面，這也是一個比較難以拆卸的位置，所以也是金融單位最喜歡安裝GPS定位器的地方；第三個是後備箱，這裡雖然構造簡單，但是存在很多中空的暗格，依靠電池工作的無源GPS定位器一般會安裝在這裡。

除了上述三個最常見的地方之外，有些還會安裝在汽車座位底部、車輛的保險盒内甚至是底盤的位置，所以建議大家去購買二手車的時候，如果條件允許的話可以帶一個專業的維修人員進行檢測，如果沒有這方面的人脈關系，也有很多專門提供二手車評估和檢測的機構，也可以提供類似的服務，實在不行的話看到了那些非常精美，而且還便宜的要死的二手車，甯願放棄也不要試圖考驗自己的運氣，二手車商一個個精明地眼睫毛都是空的，外行根本就不是這些人的對手。

這是給那些準備入手二手車的朋友的忠告，千萬不要認為我是在危言聳聽，或者覺得GPS的檢查無關緊要，在汽車行業的這些年裡，我見過一些二手車商以汽車證件不在身邊為由，先忽悠着消費者支付定金，但是最後才發現是上述的貸款汽車，此時即便放棄購買，但是二手車商也通常會拒絕退還定金，多少都會造成一定的經濟損失，而一旦看走了眼将此類車收入囊中，上不了戶不說還要替别人還債，有時候還容易被誤認為替人銷贓，左右都是一件讓人非常難堪的結局。

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