由于我個人是從事汽車行業的，所以接觸國産新車的時間比較早，但是七八年前的一些國産車真的讓我慘不忍睹。比如比亞迪F0，F3都是一些低價的代名詞，雖然也有不少人購買，但總感覺廉價感相當明顯。當然了，這些車型價格低也确實是事實。當時甚至很多人願意花十三四萬購買别克凱越，也不願意支持國産車，可見那時候國産車的處境是多麼的惡劣。

後來有一款國産車讓我刮目相看，那就是傳祺GS8。這款車型給我的感覺是相當的硬漢，當然了，也有過不少問題，但是外觀，内飾設計确實相當吸引我，也讓我開始真正打量自主品牌。現在的自主品牌質量已經和十年前的自主品牌不是一個頻道上的了，自主品牌也有很多高端車型，甚至價格要超過BBA，當然絕大部分還是以新能源汽車為主。今天我們再回過頭來看一看，傳祺GS8依然是給了我們不錯的視覺感受。

此次的天津車展上，全新一代的傳祺GS8正式與我們見面了，目前這輛車子的預售價已經得到公布了，2.0T的動力系統，18.88萬起售；還擁有混動版本的車型，22.88萬起售。傳祺GS8的競争對手非常的明确，就是降維打擊豐田漢蘭達。這輛車子的現車已經曝光，我們一起來看一下，看看值不值得我們消費者去購買。

我們先來看一下外觀設計，全新一代的傳祺GS8變得更加具有藝術感了，你看它的前臉設計，就像雕塑一樣，具有不錯的美感。熏黑的進氣中網内部使用了鍍鉻飾條進行點綴，兩側的大燈則采用的是獠牙造型的設計，有點類似于凱迪拉克獠牙設計，内部組合一看就是矩陣式的led大燈，配備上空氣動力學的運動包圍，前臉的視覺感極好分辨。

從側面來看，這輛車子真的相當的大氣，配備了隐私玻璃，懸浮車頂的設計，車頂也以平直線條為主，同車頭一樣，看起來相當的硬漢，我個人比較喜歡傳祺GS8這種懸浮輪毂的，看起來特别的大氣。

尾部設計，傳祺GS8的尾燈采用的長方形的造型設計，有點類似于鑽石切工，具有不錯的辨識度，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，這樣的動力系統應該是相當強勁的。車身數據部分，這輛全新的傳祺GS8長寬高分别為4980/1950/1780mm，軸距是2920mm。我們再來看一下這輛車子的内部設計。

新一代的傳祺GS8内部設計相當的大氣，我個人覺得它的内飾設計其實要比漢蘭達好很多。中控部分，全新的傳祺GS8搭載了14.6英寸以及12.3英寸的全液晶儀表屏，并且自帶曲面效果。超大的中控屏幕設計以及多場景的使用，使得這輛傳祺GS8的内飾充滿了科技感。此外車内還采用了較多的高檔材料，乘坐起來的舒适度是真的不錯。為了提升可玩性，傳祺GS8的車内配備了律動設計，難道是想趕超奔馳車的内飾設計嗎？

這輛傳祺GS8采用的是6座的布局，具體布局形式為2 2 2。第二排的乘坐空間還是比較不錯的，兩個座椅是獨立的，乘坐的舒适度相當理想。當然了，和MPV相比還是具有一定差距的。

至于動力系統，其實全新傳祺GS8改變最大的就是動力系統了，這款車型配備了2.0T渦輪增壓發動機以及混合動力系統。其中2.0T的發動機最大扭矩達到了400N·m，傳動部分匹配的是愛信第三代的8AT變速箱。

混動版本采用的是2.0T的動力系統，并且配備了豐田的E- four電子四驅系統，盡管這輛傳祺GS8是大塊頭，但是隻需要6.9秒就可以破百。根據官方宣稱，傳祺GS8一箱油可以跑到2022km。在我的印象中，這應該是民用車裡面續航最長的車型了吧。

總結：全新一代的傳祺GS8确實展現出了不錯的實力，外觀顔值高，車内空間寬敞，并且動力系統也有着不錯的優勢。至于這輛車子未來會不會大賣，我們拭目以待吧。

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