揚州中長期鐵路規劃?澎湃新聞記者 袁傑據南京市發改委官方微信号8月24日透露,南京至儀征線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程初步設計22日已獲得江蘇省發改委批複,标志着該項目将進入開工建設階段,我來為大家科普一下關于揚州中長期鐵路規劃?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
澎湃新聞記者 袁傑
據南京市發改委官方微信号8月24日透露,南京至儀征線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程初步設計22日已獲得江蘇省發改委批複,标志着該項目将進入開工建設階段。
根據批複,該項目起自南京地鐵4号線仙林湖站,經栖霞區、南京經濟技術開發區,揚州儀征市、經濟技術開發區、邗江區,止于揚州西站,全長約53.77公裡(不含過江段)。全線設置車站16座,其中地下站8座、高架站8座,項目采用市域A型車,速度目标值為160公裡/小時(地下段140公裡/小時),工期約54個月。
據《南京日報》此前報道,已開通運營的甯句(鎮江句容)城際采用的是市域B型車,設計時速120公裡。也就是說,甯揚市域鐵路未來開通後,運行速度或将比現有甯句城際更快,南京和儀征、揚州市區的同城化步伐将迎來“加速度”。
2021年2月,國家發改委批複南京都市圈發展規劃,南京都市圈成為了首個由國家發改委批複規劃的都市圈,它以南京為中心,包含蘇皖八個設區市以及常州市金壇區、溧陽市。南京與周邊城市的同城化發展正不斷蓄力,除了東向連接句容的甯句城際已開通,西北方向的甯滁(安徽滁州)城際、西南方向的甯馬(安徽馬鞍山)城際也已在建設。
責任編輯:謝春雷 圖片編輯:樂浴峰
校對:劉威
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