随着時代的發展，汽車在我們生活當中扮演着重要的角色，除了工作代步還可以遮風擋雨，不過随着年齡的增長，大部分消費者開始考慮空間大、舒适性高的車型，偶爾周末出門旅行挺方便的，比如7座車型，以不錯的空間表現力吸引了諸多消費者。

今天我們帶給大家的是一汽-大衆攬境和廣汽豐田漢蘭達，這兩款車型都有7座版本，自上市以來在市場上的表現力還不錯，一汽-大衆攬境指導價區間為29.99萬～40.79萬，廣汽豐田漢蘭達指導價區間為26.88萬～34.88萬，今天我們對兩款車型做出全方位對比，看看它們的亮點是什麼？值不值得入手？

1、一汽-大衆攬境 2022款 380TSI 四驅豪華佳境版 Pro 7座(34.49萬)

2、豐田漢蘭達 2022款 380T 四驅至尊版 7座(指導價為34.48萬)

‬文章目錄：外觀設計、内飾設計、配置部分、空間表現力、動力部分、試駕感受

一汽-大衆攬境

在外觀方面，整體采用大衆最新的設計語言，前臉采用大尺寸的進氣格栅設計，上下三根銀色鍍鉻飾條貫穿車标，看起來顯得精緻，值得一提的是配備了前格栅氛圍燈，夜間點亮視覺感不錯，兩側大燈組造型犀利，頗有幾分動感，下部導流口造型獨特，進氣口呈現出梯形樣式，再加上引擎蓋上凸起的線條勾勒，增加了整車的力量感。

廣汽豐田漢蘭達

整車延續了家族式的設計風格，前臉采用多邊形的進氣格栅設計，内部中網做了黑化處理，兩側大燈組造型修長，顯得炯炯有神，下部則采用貫穿式進氣口造型，視覺感不錯，引擎蓋上凸起的線條增加了肌肉感。

從前臉設計來看，攬境屬于時尚類型，顯得精緻，而漢蘭達屬于運動類型，肌肉感不錯，不過值得一提的是攬境大燈擁有伴我回家功能，夜間用起來方便。

一汽-大衆攬境

車身側面，攬境整體顯得修長，采用細膩的腰線進行勾勒，看起來有種若隐若現的感覺，A、B、C柱采用銀色鍍鉻亮條進行包裹，精緻感不錯，全系标配車頂行李架，并且在後排加入了隐私玻璃，下部則采用20英寸的鋁合金輪毂設計，尾部造型圓潤，采用當下流行的貫穿式LED尾燈組，内部加入了黑色元素進行點綴，夜間點亮辨識度不錯，下部則采用兩邊共兩出的排氣布局。

廣汽豐田漢蘭達

走到車身側面，漢蘭達采用淩厲的腰線進行裝飾，顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，質感方面不錯，下部同樣采用20英寸的鋁合金輪毂，尾部造型飽滿，采用外凸式的尾燈設計，邊緣做了熏黑處理，夜間點亮挺漂亮的，車标立于中間，下部則采用隐藏式的排氣布局。

從整體來看，兩車外觀設計各有千秋，攬境加入了不少時尚元素進行裝飾，還有多處氛圍燈設計，比如前臉上格栅、車門把手等，可以點亮，視覺感不錯，而漢蘭達顯得比較有張力，在多處加入了線條進行勾勒，整車力量感不錯。

一汽-大衆攬境

在内飾方面，攬境屬于時尚類型，以黑色内飾為主，彰顯大氣感，并且在中控台加入了貫穿式的銀色鍍鉻飾條，看起來顯得精緻，用手能夠觸摸的地方加入了軟性材質進行包裹，用手觸摸發現質感不錯，方向盤采用真皮材質，支持上下 前後調節功能，值得一提的是配備了30色車内氛圍燈，伴随着音樂律動，體驗感不錯，同時搭配了10.25英寸的全液晶儀表盤和12英寸的中控屏幕，内置導航系統、手機互聯映射、車聯網、語音識别控制系統等功能。

廣汽豐田漢蘭達

在内飾方面，漢蘭達采用簡約風格，雙色搭配的内飾，顯得幹練，同樣使用大量的軟性材質進行包裹，質感增加了，中控屏幕下方采用物理按鍵，同時配備了單色車内氛圍燈，夜間點亮視覺感不錯，方向盤采用真皮材質，支持上下 前後調節功能，還搭配了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏幕，擁有面部識别、導航系統、車聯網、OTA升級、語音識别控制系統等功能。

從内飾方面來看，兩車各有特點，攬境屬于時尚類型，迎合了當下流行的設計元素，比如觸控式按鍵、30色車内氛圍燈，體驗感不錯，而漢蘭達屬于居家類型，舒适性不錯。

一汽-大衆攬境

安全配置：前方碰撞預警、主動刹車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、全車九安全氣囊、前後預緊式安全帶、第二排安全帶提示、車身穩定系統、胎壓顯示等安全配置。

駕駛/輔助配置：自動駕駛輔助系統、全速自适應巡航、前後部倒車雷達、自動泊車入位、電子手刹、自動駐車、陡坡緩降、駕駛模式選擇、上坡輔助等配置。

廣汽豐田漢蘭達

安全配置：倒車車側預警、并線輔助、前方碰撞預警、主動刹車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、全車七安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示等安全配置。

駕駛/輔助配置：全速自适應巡航、前後部倒車雷達、電子手刹、自動駐車、駕駛模式選擇、陡坡緩降、上坡輔助等配置。

從配置方面來看，兩車表現都不錯，攬境的配置要豐富一些，比如DOW開門預警、自動泊車入位等，在日常使用中顯得方便，尤其是自動泊車入位功能，新手司機也可以輕松上手，而漢蘭達常用的配置基本都有，實用性也不錯。

一汽-大衆攬境

整車尺寸長寬高分别為：5152mm、2002mm、1795mm，軸距為2980mm，定位于中大型SUV，座椅布局為2 3 2，座椅采用仿皮材質，内部加入了柔軟填充物，支撐效果不錯，第二排座椅支持前後調節和靠背角度調節功能，後排座椅支持50：50比例放倒，體驗者身高1米80，不過體重偏胖，坐在第二排腿部剩餘空間還有兩拳四指左右，頭部剩餘空間還有一拳兩指左右，坐在第三排腿部剩餘空間還有一拳四指左右，頭部剩餘空間還有一拳左右。

廣汽豐田漢蘭達

整車尺寸長寬高分别為：4965mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，定位于中型SUV，座椅布局為2 3 2，座椅采用真皮 仿皮材質，内部填充物飽滿，質感方面不錯，第二排座椅支持前後移動和靠背角度調節功能，後排座椅支持40：60比例放倒，體驗者身高為1米80，不過體重偏胖，坐在第二排腿部剩餘空間還有兩拳兩指左右，頭部剩餘空間還有一拳左右，坐在第三排腿部剩餘空間還有一拳兩指左右，頭部剩餘空間還有四指半左右。

作為家用汽車，兩車空間表現力不錯，攬境定位于中大型SUV，車身尺寸要大于漢蘭達，在空間方面顯得寬敞，再加上真皮座椅材質，增加了整車的舒适性。

一汽-大衆攬境

在動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，配備的是适時四驅系統。

廣汽豐田漢蘭達

在動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為182千瓦，峰值扭矩為380牛·米，傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架，配備的是适時四驅系統。

在試駕中，主要以城鎮道路為主，在行駛了一段距離以後得知，攬境這款車的動力輸出呈線性，中途加速響應挺積極的，在行駛當中，變速箱換擋平順，沒有發現頓挫感，雖然是中大型SUV，但是在急轉彎的時候，車身重心挺穩的，沒有大幅度晃動的現象，我們以60km/h的速度路過減速帶，發現底盤配合不錯，坐在車内感覺挺安靜的，筆者覺得整個底盤調校偏向于舒适性，漢蘭達在試駕中，動力顯得澎湃一些，尤其是調整到運動模式，超車感覺不到壓力，在以55km/h的速度下急踩刹車，輪胎沒有打滑，也沒有出現熱衰退現象，表現比較平穩，在坎坷路面上，底盤調校偏向于運動類型，也可以過濾掉大部分震動感，整體表現力也不錯。

寫在最後

通過分析得知，兩款車表現各有千秋，攬境外觀設計顯得時尚，符合大衆審美，值得一提的是配置方面挺豐富的，增加了實用性，還有空間也挺寬敞的，平時出行不會顯得局促，漢蘭達外觀造型肌肉感不錯，屬于耐看型的，動力方面顯得澎湃，日常使用表現不錯，筆者覺得如果想要空間大、舒适性高的車型可以考慮攬境，如果想要動力充沛一些的，可以考慮漢蘭達，不過作為消費者來講，選擇适合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言讨論！

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