快遞近幾年已經越來越和人們日常工作生活分不開了 從網購的誕生到現在網購已經成為人們生活的一部分 快遞行業也随之發生變化 而這種變化有好有壞

堆積如山的快遞包裹圖片源于網絡

從快遞之鄉桐廬誕生三通一達 到現在叫不上來名字的快遞公司

從需要快遞點在哪裡然後填寫紙質快遞單 到今天的手機掃碼下單上門取件 變化之大可謂神速

但慢慢的有些東西正在走向反面 快遞業提供的産品是什麼 不是把貨物安全快捷地送到顧客手上嗎 可随着驿站的出現 送貨上門在某些地方卻成為一個奢侈的服務

簽收快遞

2013年菜鳥物流成立 2015年後菜鳥驿站全國各地開花 打破了快遞格局 不方便取件 給您存驿站了 請及時來取 下班排隊取快遞成為風景

菜鳥驿站圖片源于網絡

"我沒有說放你們驿站為啥給我放這裡？"這句話多少人都問過驿站工作人員 得到的答複往往是現在快遞都放這裡了 你報取件碼或手機尾号我拿給你

取快遞圖片源于網絡

似乎沒有什麼不對 但慢慢的發現送貨上門成為奢侈後才意識到了不對 本該提供的服務為啥不提供？答複是一個快遞就幾毛錢派費 别人都來拿 就你要送 你順路來取一下就行了嘛 而加盟快遞驿站的條件并不高 某些從業人員業務素質和法律意識也比較淡薄 争吵是常有的事情

争吵

下面說點我自己的驿站體驗親身經曆吧

我有兩個地方收快遞 工作和家裡 家裡一般讓驿站代收 工作的地方就需要送上門 但巧的是家裡的驿站會給你送上門 工作的地方卻隻能自取 同樣是菜鳥驿站 但卻天差地别 即使工作的地方離菜鳥驿站200米都不到 他們依然不送上門

有朋友肯定說你怎麼不自己去取 非要别人送來

我隻想說有的東西能取 有的确實沒法取 如下圖

大大小小一堆東西 如果自己每個東西都跑去取 時間不說 關鍵一個人沒有個三輪車也拉不動

還有一個問題是本來就要送上門的服務 為什麼最後還變成自己不去自取反而有問題？

這幾天的快遞 有些是在國外朋友采購的貨物幫他集中再發出去的

從2021年6月 7月份開始 到今天2022年3月1日這大半年投訴了不止5次 到目前還有兩個快遞在驿站躺了4天了 依然不派送

物流截圖

菜鳥官方客服這幾天打了4到5個電話 都沒有解決 直到我現在發這段文字 很不情願的送過來了

菜鳥官方客服來電

菜鳥官方客服表示可以賠償10元 讓自己去取 我拒絕了 因為之前有過一次未經過同意 他們就私自轉賬到支付寶 然後讓自己去取件

2021年10月一次投訴菜鳥轉賬賠償截圖

每一次菜鳥客服都說要不我們給您賠償10-30元每一次我也都拒絕了 甯願賠償都不願把事情做好 這不是一個企業負責的态度

而所謂的對這個站點進行考核 這種搪塞的話每一次也都能聽客服說 可沒有任何改變

值得表揚的是就在今天浙江出台的快遞行業條例正式實施了 以後有更詳細的規定可以依據了

浙江省快遞業促進條例(圖片來源浙江日報)

圖片源于浙江日報

也真心希望快遞行業能往好的方向發展 給人們生活帶來便利 給國家經濟帶來活力 給從業人員帶來收入 确實驿站方便了大家可以暫存快遞 但強制性要求取我覺得是不合理也不合法的

不希望野蠻生長的快遞驿站蠶食消費者的權益

既然你們把最後派件的工作攬過去了 那就應該把工作落實到位 你們客服說得冠冕堂皇卻一直毫無改變 派費高低也是你們自己确定了才攬過去的 最後不應該由消費者承擔

@菜鳥CAINIAO

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