造成刹車失靈的原因很多，一是對刹車系統缺乏必要的保養，刹車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、刹車油過髒或幾種刹車油混合使用受熱後出現氣阻、刹車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當導緻機件失靈，如長時間下坡會使刹車片摩擦生熱、刹車毂炭化、刹車功能完全失效;三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導緻刹車失靈。
當發生制動失效時，司機首先要保持沉着冷靜，切莫驚慌失措。正确的措施是:在根據路況和車速控制好方向的同時迅速減檔。高速檔搶人直接檔再迅速搶人中速檔，這時發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低，此時可以用手制動再迅速搶進低速檔和最低檔，然後用手制動控制車輛停住。如手制動效果不好也可利用山坡迫使車輛停下或低速控制車輛至平坦路段逐漸停下。上坡制動失效時應适時減入中、低速檔。保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低檔位，拉緊手制動，随車人員及時用石塊、墊木等物品卡住車輪，如有後滑現象，車尾應朝山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信号燈以引起前後車輛的注意和避讓。這裡，要指出的是那種不減速就直接往山坡上靠的措施是極其危險的，高速劇烈的刮撞會直接損壞車輛并容易被山坡反彈造成碰撞和翻車，而且很多路段并沒有山坡，所以利用發動機牽引阻力來控制車速才是明智和正确的，而現代車輛的變速同步裝置也給快速強行搶檔提供了方便性和可靠性。
此外，值得提及的是，車輛在下長坡，陡坡時不管有無情況都應輕踩一下制動，它的好處在于一是檢驗一下制動性能，二是一旦發現制動失常可以赢得控制事故的時間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。其實這也稱之為預見性制動。您千萬可别小看這一腳預見性制動，車輛在行駛中各種故障都有可能發生，制動失效也不例外，預見性制動可使我們在突發故障時化險為夷，轉危為安。
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