最近比較忙也比較累，但忙和累早已成為一種常态，别人都在努力，我又有什麼理由去選擇安逸。多少人想讓店鋪一飛沖天，如果你這麼想，那麼爆款對于你來說，可能是相對适合的。記住是“相對”适合，并不絕對，畢竟誰都不清楚你要求多高，别想抓住我邏輯上的小辮子。

最近也是朋友們問的比較多，那麼就來說一下爆款，這次不隻從直通車的角度，還要從爆款本身到整體深度布局的多維度來進行說明。

首先要簡單說明爆款的定義，因為要考慮到不了解爆款的朋友，考慮到每一位朋友的理解程度。所以别說你懂了不需要，你懂不代表别人也懂，将心比心，大神的前身也是小白。

一、爆款定義

爆款是指在産品銷售中，供不應求且銷售量很高的産品。也就是我們通常說的賣的非常的多的産品，人氣很高的産品。這樣一來，大家對爆款都有了很好的理解。

那到這了，就面臨着一個問題，什麼樣的産品适合做爆款，難道每一個産品都适合做爆款？顯然不是，如果每一個産品都能成爆款，那麼我還說什麼。所以，适合做爆款的産品，一般要選擇市場需求較大，産品性價比高，利潤不是很低的産品。

1、市場需求大

這個可以理解，需求量大也就意味着産品被接受程度高，需求程度高，易操作。

2、産品性價比高

一旦産品性價比高那麼訪客購買意向也會加大，易促進轉化，産品性價比一般都是建立在質量和價格上的，誰不想要物美價廉的東西呢。

3、利潤不是很低

利潤過低一定程度上也會降低操作空間，因為有一些利潤适合後期做活動降價促銷等等。

當然，選品更要數據作為依托，數據是較精準的客觀性表現。數據篩選統計後，可以通過數據所形成的表現知道産品是否具有可開發的潛力。通常産品的搜索人氣較高，轉化率也可以，那麼這個款也就是還不錯的款式。另外新品在加權期間内有好的發展表現，那麼也會對新品成為爆款有很大幫助。

産品有市場有潛力，那麼就需要更多的流量支撐，一切的行為都是為了流量，畢竟有流量才有轉化。談到這裡，我們所需的更是精準流量。還是那句話，流量不精準，再多的訪客轉化不了也沒意義。

二、直通車

很多商家朋友把直通車看的過輕或過重，卻忽略了很多，我來給大家由上到下進行簡要說明（便于理解）。

1、直通車清晰認知

直通車是一種推廣引流的工具，這個大家并不陌生。但開車并不等于所有，這個要理解。開車是為了解決問題和現狀，也是便于過渡期更好的維穩，更好的引流操作，為店鋪帶來更多的流量，再達成轉化。

開車等于引流，但不一定等于成交（既等于，又不等于）。這句話要很好的了解，也是側面反映了直通車操作維度很大，需要做的比較多。有些朋友看到這就不明白了，不成交我還用直通車幹嘛？

朋友話是這麼說，但是成交本來就是最終的目标，而完成這個最終目标絕不是一件事就輕易完成的，需要做很多事項，維度也較大。 所以很多朋友對直通車本身認知不夠，在操作上就更易盲目。

所以很多朋友就很容易從開頭直接聯系到結尾，說到直通車就聯想到成交，思維固化。就像看電視劇一樣，看了開頭和結尾，不去看中間過程，憑空猜想，把起因和結果直接強行關聯，你以為你是導演嗎？這樣想那麼在操作上也就是問題了，直通車也不是憑空亂做的。

直通車的作用更多是在引進精準流量，針對性獲取精準流量，樹立起精準标簽，對人群起到針對和強化的作用，而最主要就是對自然搜索加權了，大多數商家朋友操作直通車為的就是帶動起搜索流量的提升，提升手淘流量，做一個高銷售額強店。

2、直通車爆款的應用

直通車是一個因人而異的引流工具，為什麼這麼說？因為每個人的操作優化思路及方式都有所不同，達到的效果也就不同，有的商家朋友開車完全就是虧錢在開，流量提升不上來，真是一損俱損了。

所以車子也是看技術去操作的，本來是一個比較有效的引流工具，由于自身操作不到位，沒有好的效果，那麼也不能說這個工具本身是存在問題的，存在即是有道理的，事在人為。

爆款也一樣，操作不到位，發展就會局限。剛才也有說過，選擇起到很重要的作用，好的産品自然有更強的競争力和潛力。

選款：具有爆款潛力的款，确定好款。主圖和車圖的視覺要到位，點擊率，權重和PPC有牽動影響。

測款：也就是測數據，主要看數據反饋情況來決定是否推廣，點擊率，收藏加購，轉化率有了不錯的反饋，那麼就要恭喜你了。

一般我會看數據情況是否達到預期或行業均值以上，再調整。因為這樣的話後期就會擴大流量的獲取，權重得到提升，那麼整體的提升空間就會加大。

（1）測款基本流程

直通車計劃放入要測的款，不用過多，對累積5至7天的數據情況進行觀察。再綜合去對比幾個款的點擊率，收藏加購和轉化率等，确定好主推款及引流款。測圖要注意輪播測試，測試周期在3至5天，高點擊率創意車圖優先，一般車圖高于行業優秀，以便提升流量和創意權重。

（2）标題優化

做店鋪基本上都知道關鍵詞的重要性，如何把産品展現在買家面前，主要就是關鍵字。不同場景下的流量來源，這點需要仔細思考。具體一些常用關鍵詞、長尾關鍵詞.不過多說明了。

（3）關鍵詞布局

很多商家朋友在直通車上投入有一些問題，那麼這裡對于這部分需求的商家朋友，一個思路去做直通車減投，當然還是要看産品的。

二級詞，精準長尾詞等這樣的詞競争度相對來說會低，那麼PPC也就會相對低，轉化也較為客觀。小詞低出價養，當然流量會局限，直通車流量和店鋪流量的提升空間也會局限。産品要加大投入的話，那麼要養一些大詞.

轉化好的關鍵詞可以适當提高出價來鞏固排名，這樣來提升綜合投産。這裡不推崇商家朋友們胡亂去操作，隻是提供一個方向性思路作為了解。

（4）人群

很多商家朋友不去注重人群，現在淘寶人群流量還是很重要的，愈來明顯，愈來強化。人群越精準，産品對應什麼樣的人，讓什麼樣人去看到。轉化也就會好，逐步賬戶權重也會拉升，那麼對整體的提升就會加大，産品起來的快。

人群做好了，人群足夠精準，寶貝的人群标簽也會精準，人群匹配程度高，那麼該拿的這部分人群流量就會拿到，點擊率也會好起來，這樣轉化率何愁不好？ 另外流量提升也是必然的。

說到這，為什麼有時候會說補單影響呢？首先現在淘寶大數據和數據模型很完善了，很多年前的玩法想來适應現在的規則和圈子，你說是不是很難了？其次盲目補單操作還會影響人群标簽，打亂了人群，也不利于流量的提升。還是那句話，人群都不到位，那這個店鋪想做起來還是很難的，逐步和同行拉開差距是必然的。

聽到這了，我能猜到一些朋友在想，我這麼操作也有一陣了，現在沒被抓，也是不亦樂乎，我不知道怎樣和你們說了，朋友們。如果你現在這樣操作的狀态下，流量非常非常多，而且轉化非常非常好，那麼我也不說什麼了，請随意。

不過真的是這樣嗎？流量多少自己心裡要有數，轉化好不好也要有數，别總說自己在同行裡算好的了，你真的見過好店鋪的水平嗎？我有很多疑問也等待着朋友們，盲目補單操作，做了半天你清楚最後的結果嗎，也不知道有沒有效果，反正也是胡亂去操作的。

如果想要控制好店鋪後期的發展，那麼一些緻命的操作還是盡量克制，操作店鋪沒有适合的方法是不行的，不要到後期才注意到影響，那麼就相對晚了，且行且珍惜。

另外你的店鋪不停的進來低消費人群，看了一個又一個訪客離開，遲遲不能轉化，你說你心裡痛不痛，你還硬說是流量少的問題。所以轉化基礎也要去做的，引流是目标，轉化才是關鍵。曬圖評價，主圖視頻，詳情頁等等該做好的做好，流量再多，不能充分發揮作用也是白費。

3、直通車階段性操作

不同的直通車階段操作也會有所不同，要知道什麼時候該做什麼事。比如，關鍵詞質量分應該養起來，那麼就不要拖，眼下全是7分的操作，你的目光卻已經眺望到很久以後的操作了，這樣有什麼意義的。倘若眼下的操作不到位，基礎不紮實，再往上蓋高樓，最終也會坍塌。

如果沒有具體的操作思路，那麼就把操作優化整體流程化，細化進行調整。前期基礎做好之後，數據也要逐步優化。如果流程化下來的操作也沒有，那麼就哪裡有問題優化哪裡，這也是不得已而為之的方法，盡管顯得縫縫補補，總比胡亂操作的好。但是不宜拖，賬戶權重還得拉升，流量提升，轉化方面的跟進等等。

另外一般基礎不到位，定向還是盡量先别胡亂操作，顧此失彼的操作不要，且行且珍惜。操作思路可借鑒，但原樣照搬還是不要了，畢竟店鋪和店鋪是不一樣的。沒有絕對的公式，隻有不變的基礎，善變的套路。

綜上來說，都是建立在産品和操作上的。操作需要完善，産品方面更需要完善。主圖視頻，詳情頁的完善，不能說是代發，就原封不動，先對自己負責才能對買家負責。可以找專業的人系統的排版，布局，做好産品賣點的提煉，換成一手好牌，赢的幾率也是越大的。

店鋪永遠是要跟上節奏的，一門心思想着推廣引流，店鋪問題全然不管，這樣效果也是很差的。反之，店鋪優秀，也要做好推廣引流操作，錦上添花還是要的。淘寶之路雖艱辛，但收獲也頗多。不急不躁，将有大成，繼續努力，終成大器。

今天的分享就到這裡了，如果有什麼不明白的或者店鋪遇到了什麼問題，歡迎來跟我溝通交流。

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