帝豪國産還是合資車?6月份家轎銷量數據新鮮出爐，吉利帝豪以21715輛的月銷量成功位居排行榜第八位，成為自主品牌家轎系列中銷量最高的車型，在排行榜的前20名當中，除吉利帝豪和位居第10名的長安逸動以外，已經完全看不到自主品牌的身影，我來為大家講解一下關于帝豪國産還是合資車?跟着小編一起來看一看吧!

帝豪國産還是合資車

6月份家轎銷量數據新鮮出爐，吉利帝豪以21715輛的月銷量成功位居排行榜第八位，成為自主品牌家轎系列中銷量最高的車型，在排行榜的前20名當中，除吉利帝豪和位居第10名的長安逸動以外，已經完全看不到自主品牌的身影。

自主品牌轎車那麼多，為何隻有吉利帝豪能夠拿到如此出色的成績，與合資品牌一較高下呢？車主們說出了這5點真實感受。

多款車型同堂銷售

可能很少有人知道，吉利帝豪并不是代表着一台車，而是代表着一個家族，統稱為“帝豪”，這其中包括帝豪、帝豪GL和帝豪GS等三款車型，分别覆蓋入門級家轎、高性能家轎和SUV等領域，幾乎細分了國内自主品牌汽車的所有領域。換言之，吉利帝豪的銷量就是三台車相加之後的汽車銷量，如此看來，吉利帝豪的高銷量要歸功于其家族化的做法。

品牌認可相對較強

在國内的汽車市場當中，品牌的認可度往往會決定着這台車的市場銷量。縱觀吉利這幾年的發展，可謂是非同尋常，不僅收購了沃爾沃這樣的豪華品牌廠商，而且還成為了戴姆勒的大股東。正因如此，使吉利這個品牌在國内的形象有所提高，一躍成為了自主品牌當中的“明星”，進而使自身的品牌認可度有了質的飛躍。

外觀符合國人審美

對于廣大消費者來說，顔值是購車過程中比較重視的一點，而吉利就剛好能夠抓住國人的消費心理，吉利帝豪旗下的多款車型都采用了相同的設計風格，很符合國人的審美觀，部分車型甚至一度被國人稱為“最美國産車”。

性價比優勢較明顯

縱觀帝豪整個系列，無論是家轎帝豪和帝豪GL，還是SUV車型帝豪GS，在同級别當中都有着比較高的性價比。作為入門級家轎的吉利帝豪，廠商指導價格為6.98-9.88萬，且在市場中大部分地區都還有着一萬多的優惠；性能較強的吉利帝豪GL廠商指導價為7.78-11.58萬，同樣在市場中大部分地區有着一萬多元的優惠；SUV車型帝豪GS廠商指導價為7.78-11.68萬，且在市場中大部分地區都有着8000元左右的優惠。

實際空間表現良好

與國外汽車市場不同的是，國内的消費者在購車時都十分注重空間，畢竟總是要考慮到一家人的出行，隻有空間足夠寬敞，才能夠夠讓每個乘客都有着舒适的乘坐體驗。值得一提的是，帝豪家族的每台車型都有着良好的空間表現，據消費者們反應，吉利總是能夠将車内空間處理的很好，以至于後排空間和儲物空間都比較充沛。

小結：總體來看，吉利帝豪家族每台車的設計都很符合國人的用車理念，且價格方面也比較具有吸引力，這也是其銷量高的真實原因。對于很多經濟能力較差的消費者們來說，吉利家族當中的車型的确是個性價比很高的選擇！

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