說起國産摩托車,可能有些小夥伴會搖頭,順便還會來一句,不買。當然買不買的那是你的自由,但也沒必要太過感情化,雖然國産摩托車目前還算不上絕對完美,但也沒必要一上來就全盤否定,畢竟它們當中也是會有一些比較靠譜的車型。
言歸正傳,進入主題。想買摩托車,國産的買什麼品牌好?這個問題看似簡單直白,但事實上所涵蓋的信息量很大,因為國産摩托車品牌衆多,品質和性能以及價格又會有很大的差距。所以沒有一個具體的條件限制,隻是說哪個品牌好,根本就無從談起。
鑒于這種情況,騎士分享簡要地聊一下,目前我們很容易能夠接觸到的一些國産品牌在我眼裡的特點,以供車友們參考。
豪爵
豪爵是國産摩托車中的大哥大,雖然有車友不同意這種說法,但沒辦法人家的銷量是居高不下,所以數量可以說明一切。而這個品牌最大的優勢就在于,非常執着并且在用料上比較厚道。所以論質量豪爵應該是國産車型中目前最好的。
隆鑫
說隆鑫就不得不提無極,因為它是該品牌旗下的高端子品牌,無極的出現在一定程度上提高了隆鑫摩托的檔次。并且也因為它的出現,使得無極的相關車型在性能和品質方面有了明顯的變化。而隆鑫無極的最大優勢就在于,很容易會抓住市場,新車型的推出速度也比較快,尤其是在動力總成上的造詣比較高。
例如300cc,500cc,以及650cc都是它旗下比較炙手可熱的産品。其中的300,500,基本壟斷了目前國産車型半壁江山。其中剛上市的凱越321R,所使用的就是隆鑫的發動機,并且國産很多500級别的摩托車,也多裝配的是它旗下的KE500發動機,所以隆鑫摩的中大排量機型,還是比較可以的。
宗申
宗申摩托比較厲害的也是動力總成,雖然它在中大排量車型上要略微遜色一些,但該品牌旗下的動力總成,應該是國産機廠中賣的最好的。當然到了實車以後,宗申賽科龍的表現,還會體現車系比較多,爆款車型的升級速度比較快,性能,配置和外觀比較均衡。
春風
春風給我的感覺是很有KTM的影子,它旗下的車型比較注重性能表現,不管是250,還是400亦或者是排量更大的車型,都會比較強調性能。雖然它做不到同排量第一,但絕對不會墊底,基本上在國産車型中可以算得上是比較激進的一個品牌。
錢江
錢江目前有兩個主品牌,但它們的路子都比較相似,會極力去滿足車友們對于摩托車個性化的需求,也正因為如此它們旗下的車型會比較豐富,同一排量會有多款車型推出,所以走進他們的店裡基本上你就可以找到一款符合自己胃口的車型。
除了以上五個頭部品牌以外,借此機會再聊聊幾個比較有潛力的品牌。它們分别是凱越,奔達,升仕這三個品牌旗下的車型特點非常明顯。
例如凱越比較注重玩樂體驗,并且它是目前自主品牌中“最好”的組裝廠,就他對于車型的拿捏和調校水平來看,可能要比有些頭部品牌還好。而奔達對于摩托車的外觀有其獨特的見解,尤其是他旗下的太子車那叫一個漂亮。
至于升仕我認為它是目前國産摩托車中比較有活力的一個品牌,雖然有時候他的那種不服輸的沖勁兒,有點過于高調,但沒辦法人家會用事實說話,你還不得不服。并且它旗下的車型外觀前衛,性能不錯,配置豐富,做工也比較理想,售後還比較到位。
通過以上幾個國産摩托車品牌的簡要介紹可以發現,題主的這個問題,如果沒有一些額外的個性化條件,根本就不可能找到一款稱心如意的車,也不可能簡而言之的說哪個國産品牌好,除非說話的時候不思考,得了别人的好處。因此選擇國産摩托車時除了看品牌還要看車型,隻有這樣你才能找到一款比較靠譜的國産摩托車。
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