說起國産摩托車，可能有些小夥伴會搖頭，順便還會來一句，不買。當然買不買的那是你的自由，但也沒必要太過感情化，雖然國産摩托車目前還算不上絕對完美，但也沒必要一上來就全盤否定，畢竟它們當中也是會有一些比較靠譜的車型。

言歸正傳，進入主題。想買摩托車，國産的買什麼品牌好？這個問題看似簡單直白，但事實上所涵蓋的信息量很大，因為國産摩托車品牌衆多，品質和性能以及價格又會有很大的差距。所以沒有一個具體的條件限制，隻是說哪個品牌好，根本就無從談起。

鑒于這種情況，騎士分享簡要地聊一下，目前我們很容易能夠接觸到的一些國産品牌在我眼裡的特點，以供車友們參考。

豪爵

豪爵是國産摩托車中的大哥大，雖然有車友不同意這種說法，但沒辦法人家的銷量是居高不下，所以數量可以說明一切。而這個品牌最大的優勢就在于，非常執着并且在用料上比較厚道。所以論質量豪爵應該是國産車型中目前最好的。

隆鑫

說隆鑫就不得不提無極，因為它是該品牌旗下的高端子品牌，無極的出現在一定程度上提高了隆鑫摩托的檔次。并且也因為它的出現，使得無極的相關車型在性能和品質方面有了明顯的變化。而隆鑫無極的最大優勢就在于，很容易會抓住市場，新車型的推出速度也比較快，尤其是在動力總成上的造詣比較高。

例如300cc，500cc，以及650cc都是它旗下比較炙手可熱的産品。其中的300，500，基本壟斷了目前國産車型半壁江山。其中剛上市的凱越321R，所使用的就是隆鑫的發動機，并且國産很多500級别的摩托車，也多裝配的是它旗下的KE500發動機，所以隆鑫摩的中大排量機型，還是比較可以的。

宗申

宗申摩托比較厲害的也是動力總成，雖然它在中大排量車型上要略微遜色一些，但該品牌旗下的動力總成，應該是國産機廠中賣的最好的。當然到了實車以後，宗申賽科龍的表現，還會體現車系比較多，爆款車型的升級速度比較快，性能，配置和外觀比較均衡。

春風

春風給我的感覺是很有KTM的影子，它旗下的車型比較注重性能表現，不管是250，還是400亦或者是排量更大的車型，都會比較強調性能。雖然它做不到同排量第一，但絕對不會墊底，基本上在國産車型中可以算得上是比較激進的一個品牌。

錢江

錢江目前有兩個主品牌，但它們的路子都比較相似，會極力去滿足車友們對于摩托車個性化的需求，也正因為如此它們旗下的車型會比較豐富，同一排量會有多款車型推出，所以走進他們的店裡基本上你就可以找到一款符合自己胃口的車型。

除了以上五個頭部品牌以外，借此機會再聊聊幾個比較有潛力的品牌。它們分别是凱越，奔達，升仕這三個品牌旗下的車型特點非常明顯。

例如凱越比較注重玩樂體驗，并且它是目前自主品牌中“最好”的組裝廠，就他對于車型的拿捏和調校水平來看，可能要比有些頭部品牌還好。而奔達對于摩托車的外觀有其獨特的見解，尤其是他旗下的太子車那叫一個漂亮。

至于升仕我認為它是目前國産摩托車中比較有活力的一個品牌，雖然有時候他的那種不服輸的沖勁兒，有點過于高調，但沒辦法人家會用事實說話，你還不得不服。并且它旗下的車型外觀前衛，性能不錯，配置豐富，做工也比較理想，售後還比較到位。

通過以上幾個國産摩托車品牌的簡要介紹可以發現，題主的這個問題，如果沒有一些額外的個性化條件，根本就不可能找到一款稱心如意的車，也不可能簡而言之的說哪個國産品牌好，除非說話的時候不思考，得了别人的好處。因此選擇國産摩托車時除了看品牌還要看車型，隻有這樣你才能找到一款比較靠譜的國産摩托車。

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