公交車用語音報站?生活在城市中的朋友，對于公交車肯定都是很熟悉的，像公交車這種交通工具的話，就算有地鐵和其他快捷交通工具，公交車依然是城市交通中的主力軍公交車這種線路網密集的交通工具，才能夠令生活在各個區域的居民，都能夠很快速的出行，接下來我們就來聊聊關于公交車用語音報站?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

公交車用語音報站

生活在城市中的朋友，對于公交車肯定都是很熟悉的，像公交車這種交通工具的話，就算有地鐵和其他快捷交通工具，公交車依然是城市交通中的主力軍。公交車這種線路網密集的交通工具，才能夠令生活在各個區域的居民，都能夠很快速的出行。

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坐過公交車的朋友們是不是會發現每到一站，它都會自動的報站名呢？而且聲音是非常甜美的女聲，在提醒你到站了，可以下車了。難道是司機控制着的嗎？

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大家要知道，公交車可不比家中的小轎車了，它的體型非常的龐大，一次可以乘坐幾十位乘客，所以，開車的司機是必須要很專心的，不能夠被外物所打擾，不然，若是出一點點小故障，那可是一車人的事呀！公交車集團肯定也是想到了這一個方面，所以現在都不會是司機來報站，也不會讓他控制的，因為要保證他足夠的注意力，這個時候，就會選擇用gps自動報站的功能了！

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最開始工作人員會通過GPS定位系統，記錄下每一個站台的坐标，再把這些坐标儲存在後台數據中。但是有了這些坐标和數據，還不能完成播報工作，卻為後期的自動播報奠定了基礎。

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在此基礎上，通常還會設置一個坐标儲存器去關聯一段語音系統，這個系統就是我們常常在公交車上聽到的那一段話，比如“某某站到了，請從後門下車”這類的話。完成之後系統就會設置經過某某坐标時，這段語音就自動播放，一般在到站前會預設一段距離，讓人們提前做好準備，這樣我們每次聽到的語音自動報站就完成了。

還有一種就是，坐标直接記錄在後台，要是公交車經過這個坐标時，後台直接發送播報站台信息給前方。總的來說就是，先接收GPS信息，再是解析GPS信息，最後就是與剛開始記錄的坐标信息進行比較搭配，這樣一套完整的語音報站就形成了。

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看了之後是不是覺得沒有我們想的那麼簡單。我們有時候還會發現這樣的情況，就是有些站播報并不是很準确，比如，車已經到站了很久才開始播到站或者提前播報了，這跟定位存在盲區和系統穩定是有關系的，但是一般的情況不會出現問題。而且還設置了USB接口，可以儲存多條線路，以便改道時使用，這樣不光節約了成本，還降低了司機們的勞動程度，還便于管理。

關于此問題，你們還有需要補充的嗎？歡迎留言～

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