·8月1日起,武漢市所有駕校統一安裝計時培訓系統和車載終端,将和公安交管部門考試監管平台聯網對接。
·10月1日起,四川省21地市駕培監管平台與公安駕考系統,成功實現聯網對接。
駕校的培訓記錄将會被當作學員考駕照的報考依據,如果學時不足,将無法參與駕照考試。有網友表示這樣做能讓駕培變得更加規範化。
但同樣的,也有網友發問:收費會提高嗎?
這應該是學車人們最關心的問題了,駕考改革會不會讓學車變得更貴?地方試行後,新規全國推行要多久?小編來幫你解答!
1、駕校運營成本增加,學車費用水漲船高
新規之下,駕校為了能夠達到規定的要求,需要對考場進行改造、升級考試系統監督系統等一系列工作,這大大增加了駕校的運營成本,報名費也跟着水漲船高。
但是!!!你以為這樣就結束了嗎?現在是計時培訓時代,你除去交報名費,還有學時費用 考試費。而且新規實施後,學員包括駕校一般都會有一段時間的适應期,适應期考試通過率會有所下降,很多人就需要補考,而補考需要增加對應學時,還需要繳納補考費,學員需要花更多錢。錢包真的遭不住啊!
計時培訓确實讓學車更加規範化,但是這學費也是水漲船高,真的無法估計駕考費用會不會再沖新高!
2、除去成本,駕考周期再度延長
你覺得現在是約考難嗎?不不不,以前想早點拿證,苦于約不到考試,而現在,最大的煩惱已經不是約考難了,而是你必須一個課時一個課時刷過去,一個裡程一個裡程跑過去,踏踏實實學完才能預約考試!這就意味着你的拿證周期更長了,咱也不敢保證現在這個新規就是最後一個新規,早點學車拿到駕照才是明智之舉!
3、制度變嚴格,駕考難度也增加
制度嚴格體現在要求學車在上車前進行人臉比對 身份核驗,還要每隔15分鐘采集你的人臉數據。駕考難度方面:直角轉彎、倒車入庫以及側方位停車一旦中途停車,就扣5分;側方停車車身觸碰庫位邊線扣10分;最最最重要的是科三路考起步、超車、變道等增加了回頭查看動作,不然視為不合格!
那我們該怎麼做?駕考新規總是猝不及防,早點報名學車,價格便宜,而且還在改革适應期,相關的措施還沒做到位,也沒有變得那麼嚴格。不管駕考怎麼變化,我們都要明白,學車是為了我們自己,将操作做到位,将理論學到位,都是為了自己的安全,不要抵觸駕考~
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!