随着電動汽車技術的逐漸成熟，新能源汽車占市場的份額越來越大，越來越多的消費者傾向于購買電動汽車，但是電動汽車的選擇卻是一直以來困擾消費者的問題之一。接下來小編将為大家盤點4款續航裡程超過400公裡的純電動汽車。

長安逸動EV460

前不久新能源汽車大賽在青海湖如火如荼地進行，長安逸動作為EV460作為緊湊型轎車參加了比賽，并榮獲了最佳快充能力獎和最佳續航能力獎。充電和續航能力一直是新能源汽車好壞最重要的評定标準。

長安逸動EV460在實測中能夠獲得如此重量級的獎項，也證明了逸動EV460不可小觑的實力。長安逸動EV460在外觀方面繼承了全新燃油版逸動運動時尚的外觀，最大的區别在于前臉沒有了蝶翼式進氣格栅變為了封閉式，

并且增添了代表新能源的藍色裝飾件，給人一種科技和未來的感覺。4.74米的車身長度在同級别車型中已經處于領先地位，寬大的空間也勝過很多同級别車型。内飾方面相對燃油版更有科技感，質感方面上升了不止一個檔次。

長安逸動EV460工信部續航裡程達到430公裡，快充模式下充電時間僅需0.5小時，在實測過程中，長安逸動EV460的表現更為突出，在新能源大賽中的優異成績就是最好的證明。另外長安逸動EV460搭載的智慧能量管理系統也是一大亮點，

其包含的太陽能充電、無線充電以及高效能量管理系統等黑科技讓人們對純電動汽車有了全新的認識。

吉利帝豪EV450

吉利EV450定位是純電動緊湊型轎車，吉利作為國内汽車汽車巨頭之一，旗下的純電動汽車自然也不會差。在外觀方面，帝豪EV450依然采用了吉利家族式設計風格，前臉采用了封閉式進氣格栅設計，這樣的設計在純電動汽車中還是十分常見的。

内飾方面帝豪EV450采用了吉利最新設計語言，軟材料包裹十分到位，很有質感，整體感覺既運動又大氣。吉利帝豪EV450工信部續航裡程達到400公裡，在“北京——泰山”418公裡挑戰賽中，吉利帝豪EV450順利完成了418公裡的行程，

用實測成績證明了自己的實力。另外，吉利帝豪搭載了容量為52千瓦時的三元锂電池以及ITCS電池智能溫控管理系統，因此快充時長僅需0.5小時，這樣的成績在同級别車型中已經非常優秀。

比亞迪秦EV450

比亞迪是國内電動汽車品牌中的佼佼者，在國外知名度也是非常高的。秦作為比亞迪電動汽車的代表車型之一，也是備受矚目。比亞迪秦EV450在外觀方面與燃油版車型相差不大，依然走的運動路線，年輕時尚，差别更多體現在EV450增添了不少富有新能源含義的标識。

在内飾方面，依然是濃濃的運動風，化繁為簡，充滿智能感和科技感。大空間是比亞迪秦EV450的一大亮點，基本上沒有同級别車型能超過它。在動力方面，比亞迪秦EV450搭載一台120kw電動機，最大扭矩達到280N·m，工信部續航裡程為420公裡，

快充時間僅需0.75小時，總體來說數據之分漂亮，不管是續航裡程還是電機功率，作為電動汽車中的老大哥，這樣的成績還是很不錯的 ，況且，在進行實測時成績一般還會有上升空間，因此比亞迪秦EV450的确是一款都很不錯的車。

北汽新能源EU5

北汽新能源EU5标配版也是一款熱門純電動轎車，在新能源汽車銷量榜上也算是名列前茅。在外觀方面，北汽新能源EU5采用全新設計語言，溜背式的車身頗具動感，前臉同樣采用純電動汽車常用的封閉式進氣格栅設計，但更加犀利帥氣。

EU5在内飾方面簡潔大氣，很有質感，在細節方面處理非常到位，用料也很考究。與其他同級别車型不同，北汽新能源EU5儀表盤采用了液晶大屏，中控也已大面積液晶顯示屏為主，科技感十足。

北汽獨有的達爾文系統帶來很好的人機交互體驗，彰顯北汽新能源EU5的智能化。旋鈕式換擋器帶來了十分不錯的換擋體驗，旋鈕松緊度調節非常适中，給人很好的換擋體驗。北京汽車EU5在動力方面也有不錯的表現，EU5搭載了第三代永磁同步電機，

功率達到160kw，扭矩達到300N·m，動力方面相比其他同級别車型很占優勢。北汽新能源EU5續航裡程為416公裡，快充僅0.5小時，打破了純電動汽車智能滿足城市代步而不能進行長途自駕的一貫說法。

四款純電動汽車價格差距不大，外觀都很亮眼，各具特色，配置性能方面都具備被了很強的實力。單從性能上講其實差異并不很大，但逸動EV460的制造品質和安全性方面相對更加嚴格，可靠性也更好，所以略勝一籌，值得重點關注。

大家怎麼看？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!