當天提車就下了雨,路上一直小心翼翼的跑,因為一直騎小踏闆。輪子滑,刹車軟。所以騎行習慣都是謹謹慎慎。怕摔,路上看了一下防側滑。閃了幾次,不知道有沒有作用。但是明顯一點,刹車比我的uy有了質的提升。abs加上asr,确實心裡非常踏實。
新車第一箱油跑了347公裡,算了一下平均百公裡3.47,是不是有些巧。比我預想的要好。
到今天一共跑了400多公裡,沒有水溫問題。沒有單向閥漏油,水溫主要是城市騎行,走走停停,紅燈時間久我就熄火等。有時會到5格。不要理會繼續騎。一般會在四格五格來回跳,有時三格。
坐高一定選790高座。我身高隻有1.67,我做過760的。低座不是高低的問題。設計有問題。坐上去完全不舒展。很難受。很難受。790坐墊整體偏硬。不過坐着還可以。開始我還接受不了。騎騎就好了。我騎790單腳着地。我覺得沒有問題。不管城市還是山路,國道。都可以。
我看了呆子的測評還有無痕的。最差勁的就是減震。準确說是前減震。我開始不以為然。我騎車去秦嶺。環山路,有一段路在修路,沒有封可以走。隻是把表皮一層鏟掉了。結果我騎上去之後。咯噔咯噔,一下一下的,我心想,壞了,輪胎爆了。紮釘子了,沒氣了,趕緊靠邊。檢查。輪胎沒事。最後才明白是減震觸底了。。。。朋友們。你敢想象。就這就觸底了。還不如我的uy125。最後進山裡。隻要是一個很小的坑。減震就會觸底。這減震确實不行。
再說一些細節。水溫會從手把出吹出來。隻要到了五格水溫。雙手馬上會感覺到。(我在考慮,将來要不要學車友在腳踏處開孔。三個就行),油箱開啟方式耐人尋味。坐桶開關邏輯百思不得其解。做工不敢恭維。按鍵質感根本沒有,usb在手套箱裡。手機在手機支架上。線拉出來就必須打開蓋子。要嘛咱自己給蓋子開個口子。(usb充電速度還是可以的),大燈非常亮。而且特别鋪的特别寬。大燈必須好評。遠光我還沒有來過。
能想到的就這些。歡迎大家提問補充。哪裡說錯了,往包涵指正
人祖廟門口正臉
今天天氣很好
半山腰
骊山環山路
骊山觀景台
第一箱油
手機支架
屁股
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