電動車的電機壞了有何狀況?電機指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，主要作用是産生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源而電動車電機是利用通電線圈（也就是定子繞組）産生旋轉磁場并作用于鼠籠式轉子（閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩，為電動車提供了動力源，當電動機出現問題時，該怎麼辦？本篇文章将做出簡要講解，希望能夠幫助到大家，下面我們就來說一說關于電動車的電機壞了有何狀況?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

電動車的電機壞了有何狀況

電機指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，主要作用是産生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。而電動車電機是利用通電線圈（也就是定子繞組）産生旋轉磁場并作用于鼠籠式轉子（閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩，為電動車提供了動力源，當電動機出現問題時，該怎麼辦？本篇文章将做出簡要講解，希望能夠幫助到大家。

1、電動機有異響

如果電機出現異響，主要原因如下：

a、霍耳元件燒壞，造成缺相（電動車不走，起步無力、抖動、噪音大，用腳推一下才走）：更換霍耳。雖然可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪隻霍耳元件出現故障，但是為了保證電機換相位置的精準，還是建議同時更換所有的三個霍爾元件，在更換前，請先弄清楚電機的相位代數角是60°還是120°，60°相角電機的三個霍爾元件擺放位置是平行的，而120°相角的電機，三個霍爾元件中有一個是呈翻轉180°位置擺放的，更換的時候就需要注意。

b、電機物理故障：這種隻需排查出故障，修複即可，具體見下文。

c、軸承生鏽：塗抹潤滑油即可。

d、電機軸承壞掉（電機嗡嗡響，聲音大，嚴重的話卡死電機）：更換軸承。

2、電機的空載電流大于極限數據

A1：打開電源，在電機不轉動的情況下的最大電流值。

A2：轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上轉速穩定後的電流最大數值

空載電流I=A2-A1，當電機的空載電流大于極限數據時，表明電機出現了故障。原因有：

a、電機内部機械摩擦大。

b、線圈局部短路：更換線圈。

c、磁鋼退磁：更換電機。

3、電機的空載/負載轉速比大于1.5

　　N1：打開電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上轉速穩定後的最高轉速。

　　N2：在标準測試條件下，行駛200m距離以上後電機的負載最高轉速。

　　空載/負載轉速比=N2÷N1，當這個數值大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經非常嚴重，需要更換電機裡面的整套磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。

4、電機發熱

　　一般電機的溫升應在20℃以下，當電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，電機已經處于發熱狀态，電機發熱一般是由電流過大引起的，而電流I=（E1-E2）÷R，其中E1：輸入電動勢，E2：電機旋轉的感生電動勢（反電動勢），因此導緻電流變大的情況有兩種：

a、線圈短路或開路：R變小，電流變大。

b、磁鋼退磁或線圈短路、開路。：E2減小，電流變大。

針對以上兩種情況，在實際維修過程分鐘，一般采取更換整個電機的措施。

5、整車行駛裡程縮短，電機乏力

　　25℃環境溫度時，标準試驗條件下，用不同形式的電機裝配的整車，其續行裡程不一樣，如果實際行駛的裡程數小于新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行裡程數的60%，我們可以判定為整車的續行裡程短。對應情況如下：

a、保險絲燒掉：更換保險絲。

b、電源開關壞掉：表現方式為電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻為無窮大，需更換電源開關。

c、霍耳轉把壞掉：表現方式為轉把輸出端綠色線的無輸出電壓，需更換轉把。

d：控制器壞了：表現方式為制器輸出端紅色接線無輸出電壓，需更換控制器。

e、電機燒壞：将電機與控制器的連線斷開，其餘線均接好，慢慢轉動電機，用萬用表測霍爾線，看信号是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。

6、電動機在空載時不能啟動

a、電源未接通：檢查開關、接觸器觸電及電機引出線頭，查出後修複

b、逆變器控制原因：檢查逆變器

c、定子繞組故障：短路、短路、接地和連接錯誤等，需維修

d、電源電壓太低：檢查電源電壓和每個連接處

7、電動機振動

a、軸承磨損、間隙不合格：重新檢查

b、氣隙不均勻：調整氣隙

c、轉子不平衡：重新校對平衡

d、籠型轉子導條斷條：更換轉子

e、電子繞組故障：短路、短路、接地和連接錯誤等，需維修

f、轉軸彎曲：校直轉軸

g、鐵芯變形或松動：校正鐵芯或重新疊裝鐵芯

8、定子過熱

a、輸電線一相斷線或定子繞組一相斷路，造成走單相：檢查開關、接觸器觸電及電機引出線頭，查出後修複，或檢查定子繞組，找出故障并修複

b、過載：減少負載或增加容量

c、繞組匝數不對：檢查繞組電阻

d、通風不良：檢查風機是否正常

9、絕緣電阻低

a、繞組受潮或被水淋濕：進行加熱烘幹處理

b、繞組絕緣沾滿粉塵、油垢：清洗繞組油垢，并經幹燥、浸漆處理

c、引出線絕緣老化破裂：重包引出線

d、繞組絕緣老化：鑒定後确認可繼續使用的可清洗幹淨重新塗漆處理，如果絕緣老化，不能保證安全運行時，需更換絕緣

10、電動機空載運行時空載電流電流不平衡，且相差很大

a、繞組首端接錯：查明首末端，重新修正

b、電源電壓不平衡：測量電源電壓，找出原因并消除

c、繞組有故障（匝間短路，某線圈組接反等）：拆開電機檢查繞組極性和故障并改正消除

11、電機運行有雜音，不正常

a、軸承磨損，有故障：檢查并更換軸承

b、定子、轉子鐵芯松動

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