一不怕死,二不怕苦
各位車長老爺們大家好啊,今天是大年初一,在這給各位車長拜年啦!感謝老爺們又一年的陪伴!也祝各位老爺牛年大吉,身體健康,事業順利,财源廣進,一炮一個彈藥架!那台糟心的122 TM,咱們就别管它了,真要說“C系戰神”,還是要看真正的“多功能戰車”59式!
閑聊“59式”
紅旗下的鐵流
當年的59式在高賬專屬車庫裡
2011年9月28日那天,國服更新了0.6.7版本,這個版本名為“紅旗下的鐵流”,國服也全球首發了遊戲中第一台C系坦克——8級金币中型坦克59式。當時的人們可能沒想到,它即将成為首台以一己之力改變8級房環境的坦克。
在老模型時代,59有機槍,T-54沒機槍
由于59式就是蘇聯T-54A的翻版,但遊戲裡的T-54是9級車,曾經一度因為不講道理的強悍而被稱為“城管”,向下順延的8級T-44則被稱為“協管”。可59式的加入瞬間讓T-44被踢進了下水道,在那個數據極為原始、沒有銀換金、分房系統也沒有優化的年代,59幾乎是快把“強勢”寫在了臉上。
當時的59式數據雖然不高,但大環境更原始
最初的兩個版本中59式就有分房保護,WG意識到59式的表現太過搶眼,就在0.7.1版本取消了它的分房保護,并且宣布2012年1月16日在直營服裡停止銷售59式,這使得59式在各個直營服中都十分稀少(除了越南服,就是曾經的“海服”,現在和亞服合并了)後來又在0.8.0版本将59式的分房保護加了回來。
最初備彈量也很少
早期的59式性能用現在的眼光看其實很一般,銀币彈穿深175,單發傷害230,炮控也不太好。後來在0.8.2版本它得到了一次整體增強,把銀币彈穿深提到了181,單發傷害提到了250。2011-2014年可以說是59式最風光的一段時間,國服的59式數量完全可以用漫山遍野來形容,低級車們遇到59式幾乎沒有還手之力,在老物理引擎下被59式側貼卡住履帶基本就是等死(59單挑E-75“渣斷貼蹭飛”的梗就是從這裡來的,雖然不可能)。
給59式制作的弱點塗裝
于是,在當時衡量一台坦克性能的的标準就成了“能不能穩定擊穿59式”。現在被大多數人棄之如敝履的黑豹88、FCM 50T、AMX CDC等坦克在當年的評價都非常高,就因為它們能穩定擊穿59式的車體。再後來随着59式的量産,玩家群體水平之間差距拉大,也出現了很多“坑爹59玩家”。随着時間的推移,59式也慢慢沉淪,在0.9.22的時候已經很少有人在說59式的性能不錯了,大家都樂意去玩天蠍和“300穿”系列。
1.2版本的重生
1.2版本
在1.2版本(2018年10月),WG對擁有分房保護的8級金币車進行了一次統一加強,59式/黃金59式也在其列:
主炮縮圈時間從2.3秒提升至2秒
炮塔旋轉時火炮擴圈從0.12提升至0.1
單發裝填時間從8.7秒提升至8.4秒
銀币彈穿深從181提升至185
炮塔正面從200毫米提升至240-250毫米
車體側面部分裝甲厚度提升
發動機馬力從520增至650
功重比從14.4馬力/噸提升至18.1馬力/噸
1.2版本59式正面裝甲的加強
雖然WG的這個舉動對于直營服來說影響并不大,但是當這個改動被同步給了59式保有量巨大的國服後,對于廣大國服玩家來說是件非常好的事情——大部分人多少都有一台59式,這種加強就像資産增值一樣。
59的機動沒有那麼肉了,更能跑了
我個人認為現在的59式實際上已經非常棒了,如果單純對比自身性能,那8級真神P46、暴風等車确實性能更強,但它們沒有分房保護,很多時候被迫要跟10級車戰鬥。但59式沒有這個問題,它的優勢就在于自身保有了相當不錯的性能下,還有分房保護。隻要不和無保護車輛組隊,59式就永遠見不到10級車。
欺負小車一樣是得心應手
而且59式其實是一台非常标準而均衡的中型坦克,它在機動、火力、防禦三維均衡的情況下,還保有“小鐵頭”、7°俯角和380米的基礎視野。它會成為中坦玩家們鍛煉基本功最完美的“教練車”,而且在戰鬥中基本什麼都能幹,和現在10級房中的140工程/907工程頗為相似。
亞服抽8個人送一台59,而34-3之類的卻敞開了換
可能大家對59式還是有偏見,也有可能是不願意玩老車了,但真要打錢,59式現在是真的還不錯。而且在國服更新後,59式可以說是絕版了,WG經常賣新八金,可WG不經常賣59式。亞服的春節活動頭獎是限定抽取8個玩家送一台59式,而其他8級金币車卻敞開了兌換,59式的地位不言而喻。在幾個直營服中,59式的大數據基本都是8級中坦裡的中上遊水平,這就是它的真實實力。您對59式這台車怎麼看呢?又對59式有什麼深刻記憶呢?留言跟我聊聊吧,春節期間照常更新,還請保持關注!
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