這個輪胎的一些東西，現在說起來基本上都是老生常談了！因為說來說去的，都還是那些固定的屬性，沒什麼新意，而且常見的、常聽說的、或者是新的老的基本上我們都已經見過了！

不過這也沒有關系，因為現在的大街小巷哪裡沒有汽車的身影？實在是太多太多了！顔色各異，外觀各異，排量各異，操控系統各異，空間各異，輪胎輪毂各異，等等等等一系列的吧，已經太多太多了。

往後汽車行業的發展趨勢是誰說不準啊！什麼燃油車？什麼電動汽車？什麼混動版汽車？到底誰才是最後的發展方向呢？誰也說不準？誰也把握不住這個行業發展的脈搏？

但始終有一樣汽車身上的東西沒變化，可以說是沒有什麼太大的變化———那就是輪胎，如今它從大的方面也分為兩種類型了：

1：老式輪胎，分内胎、外胎的。

2：新式輪胎，真空胎。

現在我們先來說說真空輪胎的優點吧！

一：比較耐磨，比普通輪胎更加耐磨。具有更好的平衡性能，駕駛舒适性也更好了！所以它更适合長途高速長時間運行。

真空胎，已經運用的很廣泛了！

二：自身重量減輕了，油耗也降低了。

因為缺少了内胎、墊帶，輪胎的自重減輕了，同時，輪辋的備件兒也少了鎖圈，重量更輕了！而且它的行駛阻力也變小了！還能節省百分之三的燃油。

轎車用的都是真空胎。

三：被刺穿之後漏氣緩慢！

真空胎被刺穿之後，能能堅持一段時間把車子開到修理點修理。普通輪胎就不行。

有它的優點，也有缺點。

四：散熱性比較好，使用壽命也長。

真空胎因為缺少了内胎、墊帶，就減少了内胎與輪胎内腔的摩擦生熱，内部的空氣與輪辋直接接觸，熱量也能通過輪辋直接散掉，不會出現輪胎的溫度過高的情況，也能減少爆胎，延長了輪胎的壽命。

能優勢互補就不錯了！！

下面就說說真空胎的缺點吧！

一：真空胎的秀氣、補比較麻煩，費用也高，真空胎要是吧刺破漏氣了，維修起來比較麻煩，而且修補的成本比普通輪胎修補起來要高不少！

總體上說，适用的就成了！

都有自己的優點，也都自己的缺點。

二：真空胎不耐壓，不适合超載。真空胎雖然耐磨可是不耐壓、不适合超載，特别是我們國家很多大貨車超載比較多，真空胎就不适合這些大貨車了！

整體上說優點還是比較多的。

被刺破漏氣的真空胎，漏氣就是比較慢的。。。

趨勢，真空胎也是一種趨勢。

什麼趨勢？就是輪胎廠家省成本了！！看看省了多少成本。

優點還是大于缺點的。。。不得不說！

三：真空胎在路況不好的地方穩定性比較差。

雖然真空胎對水泥、柏油路面的适用性比較好，但是在一些路況不好的路面上它的穩定性就比較差了，比如山路，工地這樣的路面上。。。

真空胎的使用壽命也是很長的。

我個人感覺還是真空胎比較好用一些。

豐田客戶休息室。

從休息室裡可以看到維修車間裡的情況。

真空胎，還是很不錯的。

看來，真空胎也是有優點，也是有缺點的。

任何一種東西被發明出來不可能說都是完美無缺的，真空胎也是一樣。。。

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