你的内心中是否藏着一頭野獸？

前幾天一篇“北京有2000萬人在假裝生活”的文章點燃了朋友圈，很多朋友在轉發或感慨。在城市中生活，人們大部分的時間和精力都用在了工作中，至于生活可能也是匆忙的生活。

就像早晨吃早飯變成了吃快餐；散步變成了快走；唯一變緩慢的就是起床，因為平時工作忙、壓力大，隻有在周末時才能補齊……

城市的生活，讓人失去了對自然征服的欲望

城市的生活，讓人産生了對經濟征服的欲望

當然一天忙碌又平靜也是一種美好的生活，不過，你的内心是否住着一頭野獸呢？在你閑暇的周末，你是否會去遠足或者是開車出去自駕呢？如果，你有大把時間，卻依然宅在家裡，那你有可能已經被城市馴化成一頭“麋鹿”了！

在城市的大街小巷，到處都可以看到三廂的小轎車，臃腫的城市SUV，可為什麼就感覺差點什麼呢？直到有一天，在路上看到了一台硬派越野車才明白，原來缺少了一台比較剛的硬派越野。有人肯定會問，城市SUV塊頭那麼大，怎麼就不硬派了？其實城市SUV各項指标都非常優秀，但是就是少了一分剛猛。相反，看到硬派越野車後會有一種沖動，說不出來的沖動。

我首先想到的是長豐獵豹黑金剛。沒錯，就是它。黑金剛憑借霸氣的外形和出色的越野性能讓人一眼就記住它，但是後來換代車型CS6去除了黑金剛的霸氣，“黑金剛”外形變成了城市SUV，但是它的内心沒變，依然擁有出色的越野性能！

也可能說道長豐獵豹你第一時間想到的是長豐帕傑羅V73，畢竟帕傑羅給人留下的印象最深，這款車的技術跟三菱帕傑羅第三代技術相同，簡單理解說三菱汽車将V73的技術轉讓給了長豐獵豹，然後長豐獵豹開始組裝生産，後來将它國産。當然後來，由于某種原因三菱跟長豐獵豹分道揚镳，長豐獵豹也淡出了我們的視野，直到出了一款城市SUV 獵豹CS10才有點起色。

除此之外，國産硬派越野也鮮有出衆者，很多車型都淹沒在了城市SUV的浪潮中！沒辦法，基于需求大部分廠家不再玩情懷了，轉而玩一些消費者喜歡和真正需求的車型。

不過，在市面上總能找到一兩款還說的過去的車型，即使是外觀上“出衆”霸氣，也能也能“碾壓”那些平庸的車型。

先不說越野配置如何，光這個“硬漢”的造型就能先給80分，這樣霸氣的汽車開出去是不是很有面子，至少比那些“小鮮肉”看起來更“秀色可餐”，很有一種想沖上去開一把的感覺。

BJ40采用前雙橫臂後五連杆非獨立懸挂，特别适合越野，而且BJ40還配有一套分時四驅系統，還可以選配LSD限滑差速器，從BJ40的定位和參數上來看，它的确是一款硬派的越野車。可惜，正是因為BJ40的造型它隻适合一部分車友。

還有一款就是口碑還不錯的哈弗H5了。

相比BJ40 哈弗H5的外觀，更容易讓人接受吧，有不少車友都特别喜歡買哈弗H5，是因為看中了哈弗H5改裝潛質不錯，在加上它本身不錯越野能力，讓他在小圈内小有名氣。

非承載車身 整體軸懸挂的設計，足以證明它是一台傳統的越野車。你說這樣一款少見“硬底子”車主能不喜歡嗎！

其實除了這兩款比較有特點的車型之外，福田的薩瓦納也有不錯的越野能力，而且大家對于這款車也比較認可。

如果你想開車出去嗨皮，城市SUV可能會把你帶到“城市經濟最繁華”的地方，但是硬派的越野卻能帶你去最貼近自然的地方，開出去想怎麼玩就怎麼玩。

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