加速蘇州市内全域一體化，完善市域交通體系是重要環節，又一個好消息來啦！震川西路對接婁江快速路快速化改造項目，拟于今年年内進行快速化改造。昆山⇋蘇州工業園區，一路綠燈的感覺，你期待嗎？

取消紅綠燈，一腳油門搞定

震川西路對接婁江快速路快速化改造項目，是昆山連接蘇州工業園區及主城區等核心闆塊的重要聯系通道。

整體項目示意圖

本項目西起昆山界，東至古城路，全長約3.7公裡，主線雙向六車道布置，按照快速路标準設計，取消現狀紅綠燈，在環城西路節點、新城路節點設置下穿隧道。

同步改造新城路跨婁江大橋，緩解區域交通擁堵，便捷市民通行。

整體項目路線圖

目前，已完成快速化方案設計，後續将加快推進前期工作，計劃2022年年内開工建設。

【改造前】震川西路與新城路節點

【改造後】震川西路與新城路節點

接下來還将結合古城路快速化改造工程，在震川西路與古城路節點設置互通，進一步加強蘇州中環與昆山外環的快速聯系和轉換。

【改造前】震川西路與古城路互通

【改造後】震川西路與古城路互通

強勝路對接312國道也正在開展施工招标等相關工作，計劃7月份進場施工，項目建成後，将打通區域斷頭路。

強勝路對接312國道項目路線圖

立足蘇州市域一體化發展，加強區域道路快聯快通，促進城市組團間的資源高效流動，帶動沿線區域産業、經濟協同發展，大動作還不止于此。

市域一體化發展，各地更緊密

近日，昆山與太倉的交通運輸一體化範圍包括陸路、水路，正在打造市域一體化發展的典範。

日前，臨近太倉昆山毗鄰區域的正夫路（江申大道～204國道）建成。

正夫路于2020年12月開建，正式投用後，将打通204國道與太倉南站的連接線，進一步完善昆太毗鄰區域交通路網。

目前，兩地已有S48滬宜高速、339省道、昆太路、太蓬公路、周新路、雙周公路6條主要對接道路。

接下來，還要繼續深化蘇錫常城際鐵路以及S1支線、S2線研究，進一步提升兩地交通運輸效率。

水路方面，2021年，昆山企業在太倉港走貨超過10萬标箱，兩地企業提供充足的遠洋外貿空箱資源，引導更多昆山企業貨走太倉港。

同處蘇州市域一體化北向發展軸的常熟、相城，共同環抱陽澄湖正在積極協同發展将開展“鐵路、軌交、高速、快速、幹路、航道等多方式立體交通體系”對接為兩地融合發展提供便利和契機

目前正共同推進廣濟路北延建設、暢通G524快速路、增開毗鄰公交、共建元和塘水上文化帶等項目。

據《蘇州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》

蘇州市國土空間總體規劃（2021-2035年）

蘇州将完善市域交通體系，打造45分鐘市域交通圈，主城區和昆山、常熟、張家港、太倉，主要功能中心間45分鐘可達。

讓我們一起期待吧！

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