俗話說讀萬卷書，行萬裡路。人生其實就是一個行路的過程。讓自己成長，不斷修為，臻一境界，方得圓滿。這篇文章，就讓我們來說說這個路字吧。
什麼是路？有人回家，有人遠行，來來往往的地方，不就是路嗎？正所謂：大路朝天，各走半邊。
說到路，有個筚路藍縷的成語，本來說的是楚國建國初期，蠻荒之地不适宜居住，于是楚國的先祖開辟山林，條件非常艱苦。筚路，指柴車，這裡路通辂，是古代的車子。藍縷也寫作褴褛，是衣衫破爛的樣子。後來，成為這個成語成為創業艱苦的代名詞。
路還可以作戰車講，《詩經·小雅·采薇》描述一位戍卒多年後，返回家鄉的情景。句中有：彼路斯何？君子之車。這裡的路是戎車，即戰車。
古代天子有五重門，最内的一重門稱為路門，是皇帝招待群臣的地方。路門内即是路寝，是帝王和嫔妃居住的地方。
我們形容某個地方社會秩序好，常說路不拾遺，夜不閉戶。這個成語其實是由秦孝公時的商鞅變法創造出來的。當時商鞅采用嚴刑峻法，發展農業生産，拼命獎勵軍功，培養出一支縱橫沙場的虎狼之師。經過商鞅變法，秦國民風淳樸，路上丢了東西不用擔心被别人撿到，夜裡睡覺不用關上大門（防小）。
其實，秦遠未達到物質極度發達的社會時代，撿了東西如果不上交歸還，那是要受到重罰的。良好秩序的背後離不開法令制度的嚴格約束。自然而然，時間長了，老百姓就形成了習慣。
需要注意的是，路還是宋朝的行政區劃單位。宋朝行政區劃實行的是三級制，路、州（府、軍、監）、縣三級。路是直轄于中央并高于府、州、軍、監的一級監察區。每路設四個司：轉運使司，簡稱漕司，長官為轉運使，财賦和監察；提點刑獄司，簡稱憲司，長官為提刑官，負責刑獄；提舉常平司，簡稱倉司，長官為常平使，負責倉儲；經略安撫司，簡稱帥司，長官為安撫使，負責軍事。而這四個司都是中央的派出機構，分别執行中央各部門的命令。
說到路，也得說道行字。前文已經提到，行其實也是路。行就是十字路口，引申指路。行甲骨文作 ，就像現在沒有紅綠燈的十字路口。《詩經·豳風·七月》：遵彼微行，女執懿筐。是說采桑女，手執深筐，沿着小路（去采桑）。這個行字，後來了就演化為彳（雙人旁）了。
這個行，在辶（走之底）中也能體現出來，辶原作辵（chuò），甲骨文寫作 ，像人腳趾走在一條四通八達的道路上，從辶的字多與行走有關。
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