半島全媒體記者 王媛

2017年7月5日,青島流亭機場正式開通青島-莫斯科直航航線,9個多小時飛越亞歐兩大洲之間6300公裡的距離,這條航線不僅是山東首條直達俄羅斯的洲際客運航線,也是青島唯一一條直飛上合組織成員國的洲際直航航線。以青島空港為窗口,中國與“上合朋友圈”實現了日常性、深層次的人文和貿易雙向交流,據流亭機場海關統計,2017年7月5日-12月31日青島-莫斯科航線進出境旅客30875人,航班169架；2017年至2018年第一季度,青島空港貿易渠道與上合國家進口貿易總額為5.2億元。

■人文

9個多小時飛6300公裡

感知俄羅斯文化的魅力

5月18日上午10時30分,經過9個多小時的飛行,中國留學生王天欣乘坐的JD496莫斯科-青島航班平安落地流亭機場。23歲的王天欣自上初中起,就對俄羅斯的曆史和文學産生了濃厚的興趣,“喜歡閱讀普希金、果戈裡、陀斯妥耶夫斯基、托爾斯泰、契诃夫等大文豪的作品,也因俄羅斯文學在世界上飽享盛譽而深深向往。”

2017年,王天欣圓了他的異國文學夢,成功考進了俄羅斯國立師範大學的文學專業,這是俄羅斯最古老的高等學府之一,有着200多年的曆史,也是唯一冠有俄羅斯國家名稱的師範大學。通過身臨其境的學習,王天欣感慨,“俄羅斯文學家們的思想真正淨化了我的靈魂。”

談起自己的留學生活,王天欣感覺輕松而享受。“因為中俄兩國友好交往,那邊的中國人很多,大家比較團結,另一方面,俄羅斯人對我們非常友好,平時在地鐵、公園等公共場所,當地人會很善意地用俄語跟我們打招呼問候,感覺十分親切。”友好而安全的環境,讓王天欣很快适應了留學生活,“換了一種語言交流方式而已,不怎麼想家,青島和莫斯科又實現了直飛,10個小時就能到家,簡直太幸運了。”

與俄羅斯文學同樣源遠流長的,還有俄羅斯的美術繪畫。與王天欣乘坐同一航班的伊麗娜來自莫斯科,她的丈夫是俄羅斯知名青年畫家斯米爾諾夫·馬科,伊麗娜每年與丈夫至少來中國3次,而這一次将在青島舉行為期半個月的畫展,“對青島充滿了期待,我希望在這段時間裡,了解青島的景和人。”伊麗娜性格開朗,并且中文流利,她告訴記者,她還有個中文名字叫艾蓮,“因為我很喜歡中國文化,名字取自中國的艾草和蓮花,這是兩種象征生命和聖潔的植物,很有意義。”

流亭機場海關旅檢二科副科長王玉瑩介紹,目前青島-莫斯科直航航線由首都航空采用A330寬體機執飛,每周運營4班,其中周四、周五為出境航班,周五、周六為入境航班,人員往來事由以旅遊、商務等為主。據流亭機場海關的統計數據,2018年第一季度,該航線進出境旅客7298人,航班48架。

■貿易

時間縮短、成本下降20%

吸引外地貨源來青中轉

“青島開通直飛航線,對本地貿易乃至整個山東省的對俄貿易皆是重大利好,最直觀的效益就是‘快’。”新時代國際運輸服務有限公司青島分公司經理付聯鵬稱,2017年7月5日以前,空運出口俄羅斯的貨物要用卡車運至北京、上海、鄭州等地中轉,“公路運輸加上中轉手續辦理,大約一個星期才能抵達莫斯科SVO機場,即使是1-7月份的淡季也要四五天,直飛10個小時抵達,算上裝卸、通關,最多2天,物流時間至少縮短50%,生産企業的加工時間更加寬松。”

在物流領域,時間就是金錢。據流亭機場海關統計,山東朗越國際運輸服務有限公司是目前青島空港口岸出港貨運量最大的物流企業,公司副總朱延濱粗略估算,直航與中轉對比之下,卡車費用、中轉費用可節省1元/公斤,物流成本整體可下降20%-30%。

朱延濱稱,目前青島-莫斯科直飛航班的每架次擁有70立方米、13噸的貨運艙位,公司通過承包空運集裝器的方式獲得固定艙位,并且掌握定價權,“艙位便利和價格優勢,加上‘空空聯運,一單到底’的通關便利化,不僅吸引了青島周邊城市的貨源,甚至原來中轉站上海、廈門、北京的貨源也向青島遷移。”

青島喬瑟食品有限公司是一家出口俄羅斯的生産型企業,出口貨品為冷凍果幹,公司有關負責人阚女士介紹,自青島-莫斯科實現直飛後,公司在海運的基礎上,以空運的方式開辟了凍幹樹莓丁的出口新品,“2017年下半年開始接訂單,大約每年12噸的量。”

付聯鵬透露,目前經青島-莫斯科直航航線的輸俄貨物主要包括電子産品、機械配件、假發、燈具、化工品等,在經濟效益的帶動下,自航線開通至今,已累計有700噸江浙生産的服裝選擇自青島空港出口俄羅斯,“随着空港口岸不斷擴大國際運力、增加洲際直飛,不僅降低成本,吸引周邊貨源,貿易物流解決方案也将多元化的,無論是對‘上合’還是‘一帶一路’,青島機場必将成為貿易重港。”

[編輯: 張珍珍]

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