最近雨季來臨，很多地方暴雨連連，很多地區都發生了洪澇災害，市區也出現不同程度的内澇，嚴重積水讓許多車主的愛車也被浸泡。當自己的愛車浸水時，是選擇維修還是直接報廢呢？利害關系如何取舍？我們以德國萊茵汽車檢測機構提出的泡水車四個分辨等級來判定。

水和電從來都不友好，汽車複雜的線路線束連接着車輛N多電子設備，汽車泡水首當其沖的就是車上的各種電子電器元件，集成電路闆，例如：核心的ECU/TCU控制單元，儀表盤車載導航總成，ESP系統傳感器及電腦，剩下的還有各類傳感器和各種插頭等。雨水中的泥沙還有其他雜質會對車載電子電路設備造成鏽蝕或者短路，對其他車身元器件也會造成不同的損壞，所以愛車泡水要如何處理，先從水淹程度等級來決定是否要維修或報廢。

第一級：車輛水淹的高度僅僅到了車内的地闆部分。

這種泡水相對來說還算是比較輕微的。這個時候把汽車開到修理廠，仔仔細細地檢查一遍底盤的線路還有發動機外圍部件和地盤狀況。随後進行維修車輛就可以上路了，不會出現什麼大問題。

但是一定要記得對線路進行全面的檢查，千萬不要漏掉哪個地方，不然哪個地方的線路漏電，很可能會引起車輛線路短路着火的現象，這樣的現象還是比較危險的。

第二級：車輛水淹的程度超過地闆并達到了汽車座椅的高度。

如果說車輛的泡水達到了這樣的程度，大家一定不要着急，把車輛拖到修理廠，然後對其車内的線路和行車電腦進行檢查，仔細看一下電腦裡面是不是有進水的現象，要是有的話就需要及時維修或者更換，并檢修發動機周邊相關機件。

通常這種情況還算是比較嚴重的，維修的項目也非常多，并且在出現這種情況之後，車輛需要定期的返回工廠，對車輛的各項狀況進行跟蹤檢查。

第三極：車輛泡水高度達到了儀表盤。

這種情況就比較嚴重了，需要把車中的積水全部排放幹淨，并且對車輛的座椅内飾等進行一個全面的清潔，随後檢查有沒有損害的部件，需要對這些部件進行更換。這個時候先不要考慮修車或者檢查大件，應當先對這台車來一個全面的估值，看一下各方面還能不能正常使用，一定要确保大件維修後也能使用。

通常這種情況算是比較嚴重的，很有可能導緻車輛直接報廢，車主不要急着維修，看一下車輛還有沒有維修的價值，随後在考慮。

第四級：水淹高度沒過了車頂。

這樣的情況是最為嚴重的，不僅是車輛的配置，還是發動機變速箱等方面，都會受到非常嚴重的後果，如果維修起來花費也是比較大的，而且也不能保證後期是否不會有任何問題。

這樣的情況出現很可能會導緻車輛直接報廢，如果說維修人員告訴你車輛修不好就沒必要再進行維修了，就算是修起來，後期也會出現很多問題。 例如： 車身鏽蝕，異味，短路等各種問題。

最後，在這裡提醒以下幾點：

1.盡量減少浸泡時間。現代汽車都搭載了很多電子設備和各類傳感控制器，被水浸泡後會造成ECU/TCU等内部電路短路，浸泡時間越長車内部積累的泥沙雜質的可能性越大，如果泡水了請盡快處理，聯系4S店或維修店過來拖車。

2.汽車泡水後不要貿然啟動。汽車在脫離水裡後，不要貿然啟動，如果發動機進水你貿然啟動的話，氣缸壁，活塞，連杆很容易損壞。

3.泡水以後需要更換機油和刹車油。因為機油和刹車油進水後就會變質，失去潤滑等作用。

一定不要發車，無論車輛泡水程度與否，當下切勿發動引擎以免造成更多傷害，應該尋找專業車廠來處理，并審慎評價後再決定是否進行修複愛車。

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