plm産品庫的定義方式?1 項目概述1.1 項目背景，今天小編就來聊一聊關于plm産品庫的定義方式?接下來我們就一起去研究一下吧!

plm産品庫的定義方式

1 項目概述

1.1 項目背景

永濟新時速電機電器有限責任公司，先後為中國鐵路五次大提速内燃機車提供了96%的電機和78%的電控裝置。裝配公司産品的首批“和諧”型大功率交流傳動電力機車擔當了我國第六次鐵路大提速的主型機車，時速達到每小時380公裡。

公司先後引進先進技術，搭建起具有國際先進水平的核心器件、電機、變流裝置、電傳動系統、成套裝備五大技術平台。産品覆蓋了中國鐵路正在運營的3種型号動車組，占據大功率電力機車70%的市場份額。公司在西安國家經濟技術開發區創立了六個公司（4個子公司、2個合資公司），一個技術研發中心。已逐步成為公司配套鐵路、城軌、風電等新能源高端産品的研發基地。

中車信息技術有限公司是中國中車與清華大學合資共建的産學研三位一體的高新技術企業。中車信息公司是國家企業信息化應用支撐軟件工程技術研究中心的實體化單位，承擔着我國信息化建設領航的責任，是信息化建設的國家隊，同時也承擔着把清華大學信息技術領域的科研成果轉化為生産力、服務于社會的責任，是清華大學科研成果轉化的窗口。

作為中車信息公司TiPLM與TiMDM創新集成的重點項目，永濟電機公司項目緻力于實現多系統集成、打通多系統底層數據鍊，提升永濟新時速電機信息化管理水平。

1.2 實施階段

第一階段：需求調研。主要完成系統需求調研；完成TiPLM3.0升級到TiPLM3.2測試環境搭建;完成基本業務功能培訓；完成永濟電機調研報告。

第二階段：永濟電機公司系統升級與優化。主要完成總體業務藍圖設計與彙報；系統模型升級與優化（系統組織、角色、權限模型；産品分類模型、物料及參數化屬性管理模型、文檔管理模型；産品結構模型、數據關系模型；業務流程模型；材料定額管理模型；報表模闆；擴展業務模型定義）；系統新功能培訓；TiMDM主物料數據管理模型搭建與驗證。

第三階段：永濟電機公司系統應用深化與推廣。主要完成：電子分發、項目管理、流程優化、制造BOM、明細下圖二次開發需求實現與功能測試；電子分發、項目管理、流程優化、制造BOM業務流程應用操作手冊編制；TiPLM應用規範編制與發布；客戶化業務流程測試與最終用戶測試；北車CNR碼系統數據初始化；永濟、西安電力電子17個優化流程深化應用；TiMDM集成應用上線；CREO三維試點産品集成上線應用；YJ105A1、2Q213A産品制造BOM管理推廣上線；典型産品成本預估報表開發及管理上線；YJ288A八軸車項目管理應用上線；SAP集成應用開發部署及上線。

第四階段：應用技術支持與項目驗收，主要完成TiPLM與SAP集成接口上線應用技術支持；研制BOM與制造BOM的工藝路線唯一控制邏輯開發；制造零部件工藝相關彙總報表開發；ERP系統BOM數據同步到TiPLM系統導入數據規則開發；ERP系統BOM數據同步到TiPLM後數據接口默認不導入控制開發；完成ERP系統向TiPLM系統制造BOM數據同步；TiPLM系統制造BOM搭建操作培訓與指導；制造BOM推廣上線及應用技術支持；明細下圖、項目管理應用總結。

2 項目主要實施内容

最終目标：實現多系統集成、打通多系統底層數據鍊，提升永濟新時速電機信息化管理水平。

實施範圍：永濟新時速電機電器有限責任公司技術中心科研管理部、軌道電機産品開發部、風力電機産品開發部、特種電機産品開發部、新技術研究開發部、系統集成産品開發部、變流裝置産品開發部、功率模塊産品開發部、工程技術部、新産業事業部。

圍繞着項目實施目标，結合TiPLM系統功能，解決系統應用中的問題，主要進行以下幾方面的工作。

2.1 PLM與MDM集成

PLM與MDM集成需要搭建中車信息公司TiMDM系統（原北車MDM系統）與永濟電機PLM系統的數據橋梁，實現經原北車标準平台申請的CNR物料數據自動發布到PLM系統，形成PLM系統物料主數據，并能滿足各個業務部門的應用需要。主要解決了以下問題：

1）原北車CNR物料代号與PLM系統零部件對應問題；

2）完成了設計部門關于MDM屬性自動回寫到設計基本屬性組開發，方便了設計人員在搭建設計BOM時，查看相關屬性的業務應用需求。

3）完成了北車CNR物料數據的批量導入、導出報表的開發。确保了主數據上線物料數據同步。

2.2 PLM與SAP集成

通過PLM系統與SAP集成接口，實現PLM中正式有效的物料清單數據、工位清單數據、工藝路線數據通過集成接口平滑輸出到ERP系統中，以供ERP系統使用。為确保集成工作能完美銜接SAPERP系統，實現兩大系統的有效銜接，主要解決了以下問題：

解決了原北車物料主數據上線後，原ERP系統物料無CNR碼不能組織生産的問題。實現原北車CNR碼數據與Z50編碼數據集成。

實現了集成交付數據校驗，确保了向ERP系統發送的數據準确、有效。對工藝部門維護的業務屬性，如工藝路線，工位清單、物料清單數據進行校驗确保了集成到ERP數據為有效數據。

2.3 在PLM系統管理

由從面向設計的産品到面向制造的産品管理，需要企業重視制造過程。制造BOM來源于設計BOM，而制造BOM是ERP運轉的核心，根據永濟電機ERP管理需求，本次制造BOM的構建以滿足ERP系統物料清單、工位清單、工藝路線數據需求為主要目的，在實際應用中達到很好業務效果，主要表現在：

1）實現了設計BOM、研制BOM、制造BOM的單獨管理，設計人員負責設計BOM的數據維護；研制工藝人員在設計BOM基礎上進行研制BOM維護；

2）實現了設計BOM、研制BOM與制造BOM的分離管理，互不影響，互不幹涉，有利于分清各自BOM的管理邊界，有利于設計部門、研制部門、工程化部門對各自BOM維護的權威，避免了設計BOM更改對工程化BOM的影響；

3）實現了ERP要求物料清單、工位清單、工藝路線數據管理要求。在PLM系統維護相關數據定義了資源選項，隻能在指定範圍進行篩選，确保了數據的有效性，能為ERP提供準确的、标準的、有效的業務數據；

4）實現了對研制階段物料工藝路線，轉工程化後進行了權限控制，避免了研制、工程化工藝路線混亂。

5）實現了對ERP上線初始化數據的控制，減少了ERP上線數據變動，有利于接口安全、數據安全。

2.4 電力電子工藝文件管理上線

電力電子工藝文件管理一個主要核心業務是數據文件的管理，通過建立電子倉庫，對産品有關的工藝文件進行集中管理，提升工藝文件管理效率，有效共享及積累工藝知識。通過實施PLM系統，西安電力電子工藝文件達到了以下管理目标：

1）紙介質工藝文件管理向電子化管理為中心的轉移，提高電子化管理水平；

2）全部工藝文件的電子化會簽流程，取消手工會簽；

3）确保了工藝文件與生産用文件的一緻性，加強工藝文件變更的版本控制與可追溯性，保持電子數據的有效性；

4）提高電子工藝文件的有效性，促進積累,提高數據共享程度；

5）加強數據安全性，統一由服務器保存和管理，避免了存在個人電腦造成的數據丢失及安全問題。

2.5 項目管理試點

1）實現了項目文檔的管理。在PLM系統按項目管理規定要求，對項目要求的項目文件進行了統一管理，可以在項目下統一獲得此項目所有項目文檔；

2）實現了相關任務管理。對未在正式項目任務内，又與項目相關的任務，可進行單獨的下發、執行；

3）實現了項目文檔的齊套性檢查。利用PLM特有的報表功能，對項目規定的文件進行檢查，輸出對比結果，有利于項目經理對項目文檔的管控；

4）實現了個人完成情況統計。對項目任務的執行情況及某一時間段内的個人完成情況進行統計，便于項目經理根據個人任務完成情況進行績效參考提供了數據依據。

2.6 圖文檔發放管理

1）圖文檔發放改善分析；

2）通過實施圖文檔電子化分發管理。

2.7 明細下圖管理

減少因變更引起的管理問題，提高數據的安全性、BOM管理效率和水平，以及借鑒國内、外産品明細表的管理經驗，在西安電力電子部門進行了明細下圖試點管理，通過試點，确認了明細下圖的可行性，其實際意義在于：

1）推行明細下圖可以有效解決因物料編碼錯誤、物料屬性修改、材質标準升級、标準件國标升級、材料代用、物料替代（或代用）、産品結構關系的更改而引起的變更問題；

2）可以靈活适應編碼規則的變化，特别是有助于MDM貫标後老物料編碼與新的CNR編碼之前的切換；

3）減少外供圖轉換工作，對于提供給客戶的外供圖紙如果明細中涉及安全信息在不轉換圖紙的情況下可以根據需要動态生成明細表，提高圖紙的安全性；

4）明細下圖後，搭建結構可以采用PLM産品結構編輯功能，在PLM系統維護物料的屬性及結構關系，利用PLM系統基礎資源（标準件、通用件、外購件、模塊）庫，使BOM搭建工作更方便與規範，提高設計人員工作質量與效率；

5）利用PLM系統的資源選擇，避免設計人員維護明細（編碼、名稱、數量、單重、規格型号、附注）不規範或填寫錯誤導緻明細不準确的問題；

6）統一設計BOM源頭，解決明細在圖紙上設計人員因忘記提取或CAD提取接口存在問題導緻圖紙上明細數據與PLM系統産品結構不一緻問題；

7）可以理順圖紙圖号和物料編碼之間的關系，解決一圖多物的問題；

8）實現變更動态管理；

9）減少CAD與PLM系統集成的工作量以及CAD系統版本升級導緻的提取接口問題。

2.8 流程優化管理

1）加強業務流程管理。通過開發實現在線流程運行情況統計，可直接統計個流程當前執行人是誰，流程執行時間，可對嚴重超期流程進行通報。

2）優化系統模型及功能。本次項目從PLM流程模型細節進行了優化，通過部署後續節點執行人插件，流程到達提醒插件等實現流程操作的易用性和及時性；

2.9 軟件集成管理

1）實行了大恒CAD軟件集成提取；

2）實現了Altium2009與PLM系統集成，實現信息在線提取、浏覽等及下載簽字功能，實現Altium2009圖紙數據流程審批、發布、變更等過程管理;

3）實現了Creo2.0與PLM系統集成。

3 項目的持續深化

通過PLM系統升級後的運行情況來看，有些業務的應用還需要深入的應用和總結，系統功能需要得到不斷的完善，從技術路線來看到目前為止已實現設計、工藝、ERP集成業務流程的貫通。但同時也存在需要不足之處，需要在後續深化應用中優化，主要内容包括。

3.1 曆史BOM的整理

PLM系統運行離不開曆史數據，繼續推進曆史産品BOM數據整理。對于曆史BOM數據整理，設計、工藝部門應制定BOM整理計劃，按年度生産計劃對已有産品進行整理，從圖紙、設計BOM、制造BOM不斷積累，為ERP系統、生産部門提供準确、有效的基礎數據。

3.2 深化北車CNR物料管理

加強北車CNR碼數據管理、應用。在整理曆史數據過程中，應始終堅持“先查詢後使用、先查詢後申請”的基本原則，嚴格把關CNR申請數據，逐漸形成永濟電機自有的“北車CNR碼标準件、原材料庫”，提高設計、工藝使用效率，加快産品數據整理。

3.3 持續優化PLM業務流程

業務流程優化工作永無止境，對于跨部門業務流程應用，設計圖文審簽工藝會簽和制造BOM會簽等流程需要進行優化，使業務信息暢通，保障數據傳遞的及時性。

結束語

永濟電機x在7年時間的運行的基礎上，通過這一次的升級和深化應用，在深度和廣度上有了比較大的拓展，在接下來的工作中，永濟新時速電機應不斷梳理、優化業務流程，将信息化深入切合的企業業務中，以信息化手段，不斷提升企業管理水平，提高企業競争力；中車信息公司将加快發展TiPLM系統軟件，以企業信息化的需求導向，進一步擴展TiPLM管理範疇，深化整體應用，為企業信息化建設不斷提供有力的支持。

CIO之家:IMCIOW

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