原創 虎魚看市

上周五市場大跌，外資由于聖誕假期不交易，内資就砸得很嗨，沒有資金接盤，眼看着是越跌越深了。

甯德時代出現了罕見的暴跌，盤中一度暴跌近10%，收盤依然大跌逾7%，要知道這可是1.3萬億市值的大盤股。

所以甯德時代這個暴跌還是非常值得重視的信号。

甯德時代是在12月3日創出了曆史新高692元的，此後在月内連續出現了三次暴跌，跌幅分别為逾4%、6%和7%，基本上每大跌一次，股價就會下一個台階。

可以看到上周五的大跌已開始觸及前期股價構築的平台上沿，得到支撐後收出了明顯的下影線。

預計後面會有弱反彈，之後恐将繼續下探，所以新能源總龍頭的連續暴跌是一個值得特别警惕的信号。

以上，這是我們單純從技術面分析得出的結論。

如果從基本面出發，甯德時代當前市盈率（TTM）為134倍，也難言便宜，後面的成長性即便再好，恐怕短期也很難追上估值的漲幅。

在消息面上，也有一些不利的因素，比如傳聞中科海鈉與三峽能源、三峽資本等合作，将共同建設全球首條鈉離子電池規模化量産線，該線産能規劃5GWh；傳聞青藏科考新發現長約4000千米巨型锂礦帶；傳聞明年開始整車廠将無法承擔碳酸锂漲價及補貼滑坡。

可以看到，這些都是傳聞，除了第一條，都經不起推敲。即便是有公司搶先布局了鈉離子電池量産線，也不能說甯德的鈉離子路線不行。

傳聞新發現的巨型锂礦帶長4000千米？北京到烏魯木齊也就2700多公裡，這意味着橫跨中國東西的廣闊地域都是锂礦......

關于第三條，全球都在發展電動車，這是世界範圍内的能源轉型需求和産業共振，不會因為電池漲價就不搞了，也不會因為沒有補貼就不搞了。隻要電動車賣得多了，或者整車價格提升，都會輕而易舉地覆蓋掉成本端的漲價壓力。

所以綜合以上分析，電池王的暴跌不是因為消息面，根本上是因為自身估值太高，股價太高，透支了未來的利潤提升空間。

還有一個重要的因素，臨近年底，機構資金偏向于獲利了結，結賬分紅，所以有較強的賣出動力。而市場内的其他資金，也因為節假日因素，偏向于謹慎，這反映出當前市場的情緒偏好。

如果從這個角度出發，也就能很好地理解，為什麼最近一段時間以來，新能源闆塊普遍表現不佳，比如锂電整個闆塊已經走弱很長時間了，到現在調整也還沒有結束；光伏上漲動力也明顯不足，風電走弱之後尚沒有像樣的反彈。

目前市場裡稍強一些的新能源分支大概隻剩下智能電網、特高壓、充電樁等這些前期漲幅稍小的分支。

最近市場裡很明顯的迹象還有，處于低位的中藥、部分消費股、金融、建材等闆塊表現得很強。原因在于位置低、估值低、同時業績尚可。

如果從年底投資情緒的角度出發，資金當然傾向于選擇位置低偏防守的闆塊，但由于A股市場裡從衆效應過強，很容易給防守行為做成進攻。

所以後面在節前節後這段時間，我們要比較嚴肅地考慮投資風格調整的問題，在最近的這段時間，我們已經數次在文章中強調，建議大家收縮倉位，多做防守，并且要考慮分散持倉，降低風險。

以上，就是近期特别值得關注的信号以及未來一段時間我們對市場走勢的思考......

風險提示：文章僅供讀者參考或研究使用，不構成投資建議，請獨立思考，謹慎投資。

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