2021年看福建三大機場客流量都是下滑，廈門機場下跌太嚴重了，直接來個8連跌排20名去了，福州機場2連跌排34名，晉江機場2連跌排43名。
2021年最新排名
我們從2010年到2021年數據看，廈門從第11名滑到20名，下跌9位。福州從25名滑到34位，下跌9位。泉州從43名，依然是在原點43位。
十年間的各機場名次對比
同時一個有趣的現象，三大機場同時都升級。廈門機場新建
福州機場擴建
晉江機場擴建
未來這三個機場也是福建的主力軍，各自分工定位不同。廈門新機場将會成為國際航空樞紐，也是國家對外窗口之一，建成後将可輻射到周邊的廣東省，江西省，浙江省等。福州機場定位在區域航空港，輻射閩東北區域及浙江省部分市場。晉江機場定位于國内航班到達港，主要分擔廈門機場飽和外的線路。
福建省其他的機場隻能是輔助性作用。武夷山機場針對去閩北的客流，航班也較難突破。三明機場也隻能服務三明區域客流，班線也難突破。龍岩機場（新建和冠豸山）建成後可能會稍微比武夷山機和三明機場客流量高些，但也很難上升到一個高度上去。其他的漳州，甯德，莆田新建規劃機場很難在短期内突破。
福建機場的客流量未來的排名：廈門→福州→泉州→龍岩→武夷山→三明。
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