現在，越來越多的人喜歡SUV這一車型，越來越多的生産廠家設計制造了更多的SUV車型，路上的SUV也随處可見，人們都能随口說出SUV這三個英文字母，可是到底有多少人知道，到底什麼是SUV？SUV的真正定義是什麼呢？今天我們就帶領大家一起學習關于SUV的實用知識。

SUV定義

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車；另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒适性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，适用範圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。

SUV簡介

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車内的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

SUV特點

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒适及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒适精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒适性并不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經曆了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競争尚未充分，無論是從産品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

長時間以來，國内SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生産商迅速發展的同時，競争壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競争十分激烈。

SUV的曆史

SUV概念的真正創始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”。“切諾基”的設計理念是脫胎于越野車隻強調通過性的概念，主要提高了車輛的舒适性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強的動力，采用4X4的驅動形式，關鍵的概念是主要強調了舒适性。

在發源地美國，2003年以後，SUV一直穩占暢銷車型的頭位，這都是因為它既适合城市行走，又适合野外奔馳，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。

SUV進入中國市場後，以較高的性價比赢得衆多消費者的青睐。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業内人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般湧現，銷量也如芝麻開花節節高。

區别對比

SUV和越野車

SUV和純正的越野車有一個本質區别，即是否采用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒适性上有所提升，個别的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，隻要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

SUV和吉普車

SUV車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生産的“切諾基”。但SUV的概念成為全球時尚是在後期，确切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒适及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的路虎和美國的吉普(Jeep)。

SUV=越野車 旅行車

SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就産生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是集越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。

挑選SUV四看

看油耗

買車之前首先要考慮到養車費用。有些用戶都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的SUV更為實惠，如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款城市SUV比較合适。

看底盤

選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼闆彈簧結構，其并不具備運動越野性能。越野SUV最明顯的标志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連杆懸挂後橋，螺旋彈簧非獨立懸架。

看企業

截止2009年10月，SUV生産廠家衆多，但相當部分小廠年産銷量很小，随着市場競争激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，盡管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生産經營規範，售後服務有保證。

看性價比

所謂“性價比”，是個分數，性能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車性價比。

省油竅門

汽車要省油除了購買一款平均油耗适度的車以外，良好的駕車習慣也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。保持良好的駕駛習慣要注意：避免長時間怠速;避免急加速、急刹車;選擇合适的檔位行駛;合理使用制冷系統;定期清理行李廂等等。

其中，選擇合适的檔位，指的是路況好的情況以高速行駛，盡量避免在高速低檔下行駛。另外，最好将行駛速度控制在每小時75-90公裡範圍内，因為在此速度下行駛，燃油經濟性最佳。至于合理使用制冷系統，一般情況下，SUV在開空調時油耗會高出1.5~2L/100公裡，部分燃油經濟性出衆的SUV品牌，例如帕傑羅SPORT等車型也會高出1.2~1.5L/100公裡。

有些汽車用戶為了節油，會打開天窗通風從而關掉空調，這種做法在車速低于80km/h時是可行的，但是當車速高于80km/h時，開窗帶來的空氣阻力消耗的燃油量比空調制冷消耗的還要多。另外，對車的維修與保養不好會導緻一些零部件的老化及磨損，從而帶來油耗的增多，也就是說，維修保養也是很影響油耗的重要因素。在維修保養，能幫助省油的技巧主要有以下幾點：a、方向盤及輪胎要定位校準;b、輪胎充氣不足或過多及行駛裡程過長等原因，所造成的輪胎磨損都會增加油耗;c、刹車片過緊，滑行距離變短，油耗增加;d、注意發動機的保養，選擇品質較好的機油潤滑、定期更換火花塞，保持發動機良好的工作狀态。

與MPV的區别

MPV：MPV的全稱是Multi－Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車内每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。當下，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S—MPV，S是小Small　的意思。S－MPV車長一般在4.2—4.3m之間，車身緊湊，一般為5—7座。

SUV：SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大。

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