他是名副其實的天才少年，15歲就讀華中理工大學少年班，22歲進入華為實習受到任正非青睐，23歲正式入職華為，然後三年内實現四級跳，27歲榮登華為副總裁之位，手握10億産品線，每天運籌帷幄殺伐決斷，任正非把他當接班人培養。

然而讓人沒想到的是，30歲那年他毅然決然離開華為，同時帶走價值1000萬的設備獨立門戶創立港灣網絡，公開叫闆老東家。

但六年後港灣網絡還是被華為收購，而他則重回華為，随後他又再次出走，折騰幾年後搞出了小牛電動車。

可正當巅峰時，45歲的他卻锒铛入獄，别人用一生都幹不完的事，他倒是隻用了半生就經曆了。

他就是華為前副總裁，被稱作“華為太子”的李一男。

1970年6月，李一男出生于湖南。1985年15歲的李一男考入華中理工大學首屆少年班，一步超越同齡人五六年，而此時的任正非還沒創立華為，直到兩年後他才拿着兩萬多塊錢和借來的廠房創辦了華為。

1992年，正當任正非孤注一擲研發C&C08交換機時，李一男也進入華為實習，當時的華為還是一個不到兩百人、年收入僅1億元的小公司，研發團隊人才很是緊缺。

所以，任正非在辦公室裡第一次見到聰慧機靈、學術水平高于同齡人的李一男便一眼就相中了他，随後便把他送去了研發團隊。

1993年，李一男大學畢業後也順理成章地正式入職華為，因為實習期任正非就見識過他的才能，所以入職僅兩天任正非便任命他為工程師，半個月後又把他提到了主任工程師的位置。

這還不算完，僅半年後李一男又坐到了中央研究部副總經理的位置,短短半年時間，李一男就在華為實現了三級跳，這樣的經曆可不多見。

不過這些還隻是他的開始，因為兩年後李一男又坐上了華為中央研究部總裁的位置，之後又順利升任常務副總裁，進入華為核心領導層，這一年李一男不過才27歲。

此時的李一男手握華為10億産品線，每天一個決定一句話就能直接決定華為的命運，如此年少有為，着實讓人望塵莫及。

不過天才嘛，除了聰明還有一大特點，就是性格不同于常人，李一男也不例外，除了業務能力一流外性格也很是火爆，甚至在不少老員工的記憶裡，那些年的李一男還有些許張狂，跟任正非的脾氣非常像，發起火來不給任何人留面子。

但大家怕他的同時，又不得不佩服他對技術發展方向的敏感度和精準度，就像任正非形容的那樣，在華為他和鄭寶用，一個是比爾一個是蓋茨，放在一起才是華為的比爾·蓋茨，或者說得更準确一點，當時的任正非真是拿他當接班人在培養，因此他才有了“華為太子”的美稱。

到了1998年，任正非覺得李一男在研發部門的發展已經到天花闆了，于是便将他調到市場部，但不善交際的李一男到了市場部卻屢屢受挫，這讓他覺得是任正非認為他功高蓋主想要架空他，于是對任正非有了埋怨和不滿。

不過，就算是在這樣的環境下，李一男還是幫助華為成長為了一個200億的通訊領頭企業，隻不過可惜的是，随着華為的不斷強大，羽翼漸豐的李一男也有了别的心思。

2000年，任正非預測整個通訊行業将進入前所未有的寒冬期，為了幫内部員工避險，華為發布内部創業政策，鼓勵員工自主創業并承攬華為的一些非核心業務，此時30歲的李一男趁機向任正非遞交了辭職信，任正非幾番挽留無果之後隻好無奈點頭。

按規定員工離職公司需要贖回個人手裡的原始股份，但是當時華為拿不出那麼多現金，于是任正非給了李一男價值1000萬的設備，而李一男也和華為簽下協議，承諾不侵犯華為的知識産權、不挖走華為的科研骨幹、不獨立生産設備，隻代理華為的路由器和數據通信産品。

遺憾的是，多年後李一男還是違背了這份君子協議。

随後，李一男帶着設備北上創建港灣網絡，但此時此刻他本人在業界已經是一個活招牌，所以他自立門戶後，各路資本紛至沓來，華平資本先是投資1900萬，淡馬錫緊随其後。

有錢有靠山後的李一男野心越來越大，對人才也越來越渴望，于是他開始挖華為的牆角，據說他前後共挖走華為上千名名核心員工，甚至還私下買通研發人員打探華為的研發進程。

在他的強勢帶領下，僅僅三年時間，港灣網絡就成長為一家年收入10億的公司，與華為的同類業務在市場的差距也越來越小，當華為僅做到10%的時候，港灣已經做到了6%-7%。

不僅如此，港灣網絡從企業文化到組織構架還完全套用華為，在圈内甚至還有“小華為”的稱号，不過也有不少人叫他們“山寨華為”。

起初任正非并沒有把他放在眼裡，直到2003年李一男收購鈞天才讓任正非感到危機，決定打壓他。

鈞天的創始人黃耀旭當年也是響應内部創業政策出來自立門戶的，但是黃耀旭在華為的時候負責的是華為的核心科技光通訊，李一男收購鈞天無非是想要黃耀旭手裡的光通訊技術，而這就等于把手伸進了華為的心髒，這不就是赤裸裸地跟華為叫闆嗎？

于是2004年，任正非正式啟動“滅港”計劃，以孫亞芳為首的華為團隊對港灣網絡進行了降維打擊，以高薪高職挖走核心技術人才，全面搶奪港灣的所有項目，甚至連高校局域網這樣的小項目都不放過，華為敢做賠本的買賣，但是港灣沒有這麼财大氣粗。

與此同時，港灣計劃在美國上市，華為則一紙訴狀告他數據造假，經過多番打擊，港灣網絡終于走到寸步難行的地步。

不僅如此，港灣網絡在危難之際向西門子求助，西門子原本有意收購它，結果卻被華為強勢驅趕。

在華為的圍追堵截之下，僅僅兩年時間港灣網絡就挺不住了，資本方也看明白了華為的意圖紛紛退出戰場，港灣網絡終于走到了絕境。

2006年，華為以17億的價格輕輕松松收購了港灣網絡，同時也收編了李一男和他的整個團隊。

不過，即便是到了最後一步，任正非也給李一男留足了顔面，在企業大會上，任正非把這場戰争的始作俑者算在了資本頭上，而重新回歸的李一男再次被任命為華為終端副總裁，隻不過這一次他沒有決策權和參與權。

雖然李一男再次回到了華為整潔明亮的辦公室，但他卻如坐針氈，因為他的辦公室沒有窗簾，每當落地玻璃前有人走過總會不自覺地往裡探頭探腦，仿佛那個房間裡坐着的不是他們的副總裁，而是一個意味深長的故事。

這種日子李一男很快就過不下去了，于是一年後他再次出走華為，之後他遊走于市面上的互聯網公司，身份也總是不停地變換。

這其中最先向他抛棄橄榄枝的便是百度，李彥宏可是從不掩飾自己對李一男的欣賞，甚至還曾揚言“全世界能做百度CTO的人不超過三人，李一男就是其中一位”。

就這樣，2008年10月李一男進入百度，成了他們的首席技術官。可惜的是李彥宏這個伯樂再好，也拴不住李一男這匹脫缰的野馬，在完成“阿拉丁”計劃的開發後，李一男離開了百度。

2010年1月，李一男加盟中國移動任無線訊奇“12580”的CEO，然而這次跳槽僅僅維持了半年，李一男就在自己的社交公衆平台上宣布辭職。

雖然，他在移動隻幹了半年，但業績還是可觀的，他任職期間平台用戶的使用量增加了1倍，合作商戶破千萬。

出走移動後，李一男仍然放不下對權力的渴望，最後以合夥人身份加盟金沙江創投，随後他用一筆300萬的投資撬動了近10個億的收益。

至此，從華為出走失去光環的李一男也算有了一筆亮眼的成績，但可惜的是此後他的人生再無真正的高光時刻。

不知是這一次投資讓李一男信心大增，還是看到跟他同期的雷軍打造出了小米，張小龍的微信也成了跟人們生活密不可分的一部分，李一男又開啟了新一輪創業。

2015年4月，他力排衆議壓上身家性命投資牛電科技，随後在當年的六一兒童節發布了小牛智能電動車N1，同時他還在産品發布會現場高調宣布這将是自己最後一次創業。

憑借自帶的人物光環，李一男很快就拿到了以GGV、紅杉為首的多家明星機構的5000萬美元A輪融資。

雖然這時的他看上去風光無限、信心滿滿，但都不及當年他剛剛進入華為時那般身披霞光。

當然，李一男是不會承認自己高開低走的，他甚至還底氣十足地發表了一番“一流人生看别人犯錯誤自己不犯錯，吸取經驗教訓；二流人生自己犯錯吸取教訓；三流人生自己犯錯誤不吸取教訓”的見解，同時他把自己标榜在二流人生。

但沒想到的是，就在說完這句話的幾天後他就淪為了三流人生，因為他被公安機關刑拘了，這一年李一男不過才45歲。

原來，早在2014年4月，在華中數控并購重組的敏感期，李一男的妹妹、妹夫和母親的證券賬戶就大量購入其股票獲利700餘萬元，而李一男此前曾與華中數控總裁多次聯絡、接觸。

也就是說，李一男違法了，他利用自己的人際關系提前獲知股票交易内幕，再通過親人賬戶從中牟利。

但很快有業内人士透露，區區700萬根本入不了李一男的眼，言外之意就是說他被捕背後還有更多的故事，畢竟這種罪名大多都是有人舉報，否則不會蓋棺定案。

隻不過關于此案背後的更多隐情，有媒體記者曾向檢方詢問，但官方人員沒有透露詳情，隻說“此人确實情商不高”，這個回答也是很值得引人深思了。

不管他被捕的真相是什麼，李一男違法是實錘了，最終他被判處有期徒刑兩年六個月，并處罰金750萬元。

而在他服刑期間，小牛科技發布了4款電動車，不過都銷量平平，互聯網電動車的風口就這樣飄過了，李一男再次錯過了最佳崛起時機。

他再次出現已經是2018年1月的小牛電動企業年會上，但此時互聯網幾大巨頭已經将市場瓜分幹淨，李一男手裡不過隻剩一家持續虧損的企業，可是很快他連小牛也沒有了。

2018年10月，小牛電動車赴美上市，而李一男的案底顯然不利于小牛的IPO，所以最終的招股書中并沒有李一男的名字。

這個被他定義為創業終點的地方最終也沒了他的位置，不過辭去小牛CEO後的李一男也沒閑着，随後他加入了梅花天使創投。

此後，這個曾被任正非捧在手心裡的天才少年，幾乎就從公衆視野消失了。直到2020年9月，才有消息透露，李一男已經投身到了新能源汽車創業大軍中，他掌舵下的江蘇牛創新能源科技有限公司，收購了北汽新能源常州工廠，開啟了新一輪的創業道路。

此後，李一男再一次消失在公衆視野，網絡上關于他的最新消息少之又少，偶爾有一些零星的消息傳出，也無法得到證實。

如今的李一男，不過也才51歲，但他已經經曆了别人一生都不曾經曆的故事，不知該說他是傳奇還是唏噓。

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