今天想說說,其實自己很想說的一個内容。說...車。 我不是專業的汽車博主,就是一個純“野生”的頭條玩家。
車我自己有一台,剛剛買,回想起當時買車的時候,身邊總有人說着這樣一句話“買車就買,本田思域、豐田卡羅拉、雷淩、大衆朗逸、速騰......沒想到你買了這台車啊!!這台車不行......”你有沒有遇到過?其實沒必要,自己買,自己用,自己喜歡就好了,又不是跟别人比。
當時買車的時候第一吸引我的是外觀,絕對沒說錯,哪個人不是被一台車的外觀吸引以後才會去關注,内飾、配置、動力、油耗、空間這些玩意兒。你不會連車都買看過就去付錢了吧。對吧!汽車的外觀,第一點視覺沖擊,在哪個位置?我自己思考了一下,是顔色、腰線、輪毂和車頭、車尾。我特别想說一說國産汽車。記得那時候自己還在上大學,就想着到時候有錢了去買台車開,沒事的時候就喜歡在網上看,了解最多的是國産汽車,比如奇瑞。原來對奇瑞了解最多的就是那款06年首先發布的A3,下面的圖片是12款的。據我所知當年賣得比較火爆。
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這款車第一吸引我的就是顔色、腰線、輪毂。看起來很有質感,對一個剛剛踏入社會的年輕人來說,真的很不錯了,非常想擁有。可為什麼奇瑞至今沒有一款恢複當年銷量高峰的爆款呢?奇瑞是我非常看好,非常關注的車企,可為什麼偏偏戳痛了我的“恨鐵不成鋼”的最軟的那一塊呢。我真想跟奇瑞的設計師說一句“你必須要讓奇瑞的三廂車全部都翹着屁股,才行是嗎?”
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看看這款車,是不是很大氣,很漂亮。尤其是線條,簡直了。一個字“帥的一塌糊塗”然而,奇瑞這個老車企,這個我曾經看好的車企,為什麼玩壞了那麼多三廂車,至今也沒有一個爆款出現?是因為技術嗎?顯然不是。是外觀,外觀,外觀(重要的事情說三遍)
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這是實車......那個翹起來的屁股......那個往後翹的腰線.......看起來......總感覺車頭要紮進地裡面......
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看看這條腰線如果要拉平,前後車窗下沿降低的樣子,是不是好看多了,是不是舒服多了,最起碼看起來不會要往地下沖。
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這是某迪A3,看看它的這條線是什麼狀态的。再來個屁股對比。
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是不是感覺下面的屁股要翹到天上。這種設計現象在原來的國産汽車圈裡很常見,現在基本上都進行了調整,很少見到,這種“一飛沖天”的屁股造型。下面就列幾個國産比較優秀品牌的産品。
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這幾款賣得都還不錯。發現他們的外觀特點了嗎?那就是腰線和車窗下沿平行于地面或者接近平行于地面,腰線線上翹起的基本上到車尾部以後就往下收,而不是一直向上延伸,沒有收尾得感覺;前車窗後視鏡的位置,必須是平行于地面的;輪毂也是給人一種比較踏實得感覺,與車體得比例,看上去也比較舒服,整個輪胎與車體間距做的也是非常得自然。這樣會給人一種,很穩的感覺。再看看幾款車的“屁股”
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總之就是各有所長,各有千秋,就是奔着“穩”去的。所以,怎麼靠外觀吸引人,顔色、線條 輪毂,第一視覺沖擊就是這些。吸睛你才想着去深入的了解,對不對!再放幾個大廠的産品,希望我們中國的汽車品牌可以吸收、消化、提升。
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誰沒有詩和遠方,願中國車企,能為心中遠大的夢想前進!也衷心的祝願國産汽車品牌越來越好,民族汽車工業越來越有國際範,都能成為響當當的世界名車企。
最後引用一句杜甫的詩:
“痛飲狂歌空度日,飛揚跋扈為誰雄。”
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