購買平行進口車，你真的做好準備了嗎？

現在随着貿易自由化程度的增高，網絡信息的深入發達。越來越多的客戶在購買愛車時，已經不再僅僅局限于4s店的傳統模式。平行進口車，運損車，展車，都受到了不少消費者的青睐。今天我們就先說說平行進口車。

首先我們要知道什麼是平行進口車

平行進口汽車，全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車。是指未經品牌廠商授權，國内一些有實力的老闆直接從海外市場大量購買，并引入中國港口進行直接銷售的汽車。由于進口地的不同，分為“美規版”，“中東版”“歐規版”“加版”“墨版”等等。

下面了解下平行進口車的進口程序

1、發船

平行進口車最常見的運輸形式就是海運，海外把車裝進集裝箱，然後再上船，發往買家指定國内港口，對于經銷商而言，車輛發船了，也就能大概确認到達國内的時間了。

2、拆箱

車輛到港後，需要從集裝箱内取出，這個過程就叫拆箱，拆箱是車輛到港後報關前的第一個步驟，拆完箱子後，車輛就要停放到海關指定監管倉庫。

3、報關

車輛已經到達國内口岸需要進行各項報關審批等流程；平行進口由于從業公司衆多以及車型數量不等，在與中規車批量通關對比時，通關速度相對慢一些。此狀态的風險主要在于車輛放行時間不可控。

4、打稅放

進口車的稅率構成是有三稅：關稅，增值稅和消費稅。關稅下調後，對于平行進口車市場來說，成本肯定會有所降低，但是具體到每一款車型的終端售價，變化幅度就各不相同了。

5、現車

車輛已經完成相關所有海關報關手續，目前停放在展廳或者是倉庫；随時都可以看到車輛，也可以提。

6、現車手續齊

目前不僅車輛已經出關，車輛手續關單（貨物進口證明書）、車輛一緻性認證書、商檢（進口機動車随車檢驗單）、環保清單（輕型汽油車環保信息随車清單）目前也已經辦理完成，車輛手續和車輛本身都随時可以查看可以提。

7、現車手續齊當天開票

此類車在當天付款購車時，既可以付款提車拿到車輛手續且開具車輛發票；此類車購買最為放心，所有的東西當天都可以拿走回當地車管所上牌，亦避免了後續可能出現的關于車輛手續及手續交付時間的糾紛。但是有這些還是不夠的，因為車輛信息二維碼需要發票之後的24-36小時才生成。

現在我們來說說平行進口車的優點

1.價格。價格絕對是平行進口車最吸引人的地方，通常相對低于中規車10到30個點的價格，确實是足夠讓人動心的。那麼平行進口車為什麼可以做到這麼大的優惠呢。之所以優惠是因為它省去了中間經銷商的層層加價環節等等原因。(省去了總經銷，大區經銷，4s店這些環節)其實也類似于現在流行的“代購”。

2.時間。很多新車都是海外上市時間先于國内的，由于車企廠家或者國内政策的影響，有些車型在國内會有更長的等待期。但作為平行進口車來說，在這方面就有着天然的優勢--自由在海外采購後，再運至國内銷售，省去了很大一部分新車等待時間。

3.車輛自身。能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。甚至很多進入國内銷售的車型，都有着國内同款車型所沒有的高級配置。

有優點，必然也就有缺點

首先港口是一個“魚龍混雜”的地方。規矩做生意的多，但是投機耍滑，玩套路的也有。所以作為消費者，如果沒有熟悉的賣家。很有可能就會遇到合同陷阱，比如低價提車，加價拿手續。比如高價買低配車或者低配車改裝高配車銷售。

以前的平行進口車質保是個大問題，也是最不讓人放心的。現在呢，可以享受國家三包。當然這個可不是無償的，消費者是要付銀子的。價格标準嘛，啥樣的都有。你們懂的。

作為為消費者，以下幾點一定要清楚。

1.所有的随車資料和手續。這點合同上一定要注明，所有手續随車。如果是後補手續，除非是熟人熟路，否則不建議。随車手續有哪些呢。

貨物進口證明。也就是我們說的“關單”。

進口機動車随車檢驗單。也就是“商檢”。

車輛一緻性證書。

輕型汽油車環保信息清單。（注意，這個就是我們所說的環保公開，如果環保不公開，很多地方是無法上牌的。自己要清楚上牌地政策。）

除此之外，經銷商還需要向客戶提供:

機動車統一購車發票。由于受倉儲物流和一些成本費用的影響，通常開票價會略低于實際成交價。這個可以事先約定好。

車輛購置稅納稅申報表。

進口車輛電子信息表。

這些都是購買購置稅時需要提供的手續，開票公司開票後續上傳車輛手續，1-2個工作日後在指定網站就可以查詢到信息。

以上這些手續都是正常手續，提車的時候都是需要經銷商提供到的，不存在單獨收費一說。此外除了資料手續的齊全，客戶一定要注意合同的每一項每一款，尤其是涉及到收費，車型，配置的。不要怕麻煩，仔細閱讀，有拿不定主意的，打電話給身邊的親戚朋友多咨詢。

切記，一定不能為了誘人的價格盲目沖動。

有時候你現場看到的，聽到的，未必就是你能得到的。

最後的圖給大家欣賞下，作為平行進口車最大的港口，沒有什麼是天津港改不了的。

所以沒有豐富的經驗和充足的功課準備，最好還是找靠譜的正規公司。

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