在執法過程中，“黑車”司機手機上又接到新訂單，他還不忘告訴對方“我碰到點兒事兒”。

6月13日夜晚，北京市交通執法總隊針首都機場出租行業違法展開“雷霆行動”，一次出動十餘個執法隊力量，“圍剿”各類非法運營行為。

行動中，除了交他人駕駛的出租車，違規滴滴司機接連落網。

昨夜22時，首都機場航站樓外車來車往，喧嚣依舊。3個航站樓周邊，十餘個執法隊力量早早到位，布下一張大網。今年最大規模的一次執法行動開始了。

違規滴滴司機在首都機場T3航站樓被交通執法人員查處。

T3航站樓出發層外，首都機場執法大隊中隊長劉曉昆全神貫注地搜尋着目标，每次停車、開關車門的動作都在他眼裡。忽然，他的目光落在一輛黑色大衆轎車上，後座女子下車後拿着行李頭也不回地往機場走，司機剛要開走，就被劉曉昆和隊友們上車叫停了。

劉曉昆眼力很準，這果然是一輛不合規的網約車。“我從常營上的車，用滴滴快車叫的，用微信付的款。”女乘客打開手機上的滴滴客戶端，在一旁配合執法人員做筆錄。另一邊，兩名執法人員上車對司機進行詢問。

這位河南司機小郭一開口就暴露了違規網約車司機身份，他坦言自己沒有取得網約車司機資格，京牌車也是租來的，一個月幾千元。至于車是從哪租的，小郭剛開始說是租賃公司，随後又改口稱“朋友那兒租的”。“幹了半年了，第一次被抓。”小郭挺後悔，“我知道機場抓得嚴，不敢經常來。”

劉曉昆說，經過檢查，不僅這名駕駛人沒有取得網約出租汽車駕駛員證，車輛也沒有網絡預約出租車資格證，執法部門對這輛車進行先行登記保存，并依法對駕駛員處以一萬至兩萬元的罰款。

非京籍滴滴司機在首都機場T3航站樓被交通執法人員查處

執法現場，這邊筆錄還沒做完，旁邊車道又一輛違規網約車落網，同樣是滴滴平台的。執法人員檢查發現，這輛京牌銀灰色标緻同樣沒有取得網絡預約出租車資格證，更為惡劣的是，不僅注冊司機沒有網約出租汽車駕駛員證，開車這名司機還不是平台注冊司機。

“注冊人是别人，他的駕駛證。”面對執法人員的詢問，這名内蒙籍司機有些緊張，磕磕巴巴地說，車是他跟别人合租的，他和注冊司機分成收益，賺三百元他拿一百元，而注冊人本人也不是京籍司機。

劉曉昆介紹，這是一輛（人車）雙證全無的非法營運車輛，是輛純“黑車”。按理說，平台有義務對注冊人、實際駕駛人的信息進行核實。

就在執法過程中，這名“黑車”司機手機上的平台客戶端又接到新訂單，他還不忘趕緊打電話告訴對方“我碰到點兒事兒，你取消吧”。

不到半小時的工夫，就有兩輛不合規網約車落網，還是在衆所周知檢查力度最大、違規網約車繞着走的首都機場。記者從市交通執法總隊機場大隊獲悉，執法部門持續加強對非法運營車輛的檢查力度，今年截至5月底，僅在首都機場就已查獲不合規網約車等非法運營車輛一千餘輛，去年全年才查了九百多起。

昨夜的行動中，巡遊出租車拒載、砍價、多收費等嚴重違法及克隆出租車非法運營也是打擊的重點。

執法人員通過手持終端對出租車駕駛員信息進行核查。

T2航站樓外，執法人員在正常檢查中查獲一輛“交他人駕駛”的巡遊出租車。這輛出租車的駕駛員服務監督卡上顯示，司機是通順出租公司的陳先生，但實際開車的駕駛員不僅非陳先生本人，且不是京籍司機。這名駕駛員說，壓根兒不知道需要有北京常住戶口才能開出租，“朋友裝修房子有事兒，才幫着開兩天。”當問到對于北京的路不熟，怎麼開車時，男子坦言要看導航或靠乘客指路。

執法人員封海說，出租車“交他人駕駛”這種違法行為不僅存在安全隐患，還會因為司機沒接受過正規培訓耽誤乘客行程，因此一直是執法部門重點打擊的對象。執法部門将對這輛車進行暫扣，并約談出租企業，查實後對相關責任人進行處罰。

在昨夜執法中，并未發現克隆出租車的身影。這得益于一樣新的技術手段。首都機場執法大隊副大隊長邊京軍介紹，為了防範克隆出租車混入運營隊伍，去年年底開始，首都機場出租車調度站安裝了“出租車實名驗證準入系統”，刷身份證進行驗證時，如果發現并非車輛備案駕駛員，系統會自動報警，不會對車輛擡杆放行。這項技術應用後，混迹調度站的克隆出租車銳減九成。據介紹，下一步，該系統還将在火車站推廣。

資料圖：克隆出租車

從市交通執法總隊獲悉，“雷霆行動”仍将持續數日。端午小長假即将到來，執法部門将加大監管力度，集中力量圍繞機場、火車站、旅遊景點、商業街區等56個重點地區加密巡查看守，嚴厲查處和打擊交通運輸行業各類違法行為，為市民出行提供一個良好的交通運輸環境秩序。

據統計，今年以來，北京市交通執法總隊共出動執法力量近萬餘人次，組織全市集中整治行動6次，區域性集中整治50餘次，查處出租汽車違法行為2.5萬餘起，其中查扣“黑出租”1.2萬餘輛。

來源：北京日報

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