中國的鐵道院校可以分為三種：

第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；

第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業技術學院；

第三種是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校，2005年後大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學。

第一種：10所原鐵道部部屬高校均于2000年脫離鐵道部，這10所高校分别是：

1.西南交通大學，原唐山鐵道學院，鐵道部劃歸教育部。

2.北京交通大學，原北方交通大學，由鐵道部劃歸教育部；

3.蘭州交通大學，原蘭州鐵道學院，由鐵道部劃歸甘肅省；

4.中南大學鐵道院系，原長沙鐵道學院，由鐵道部劃歸教育部；

5.同濟大學鐵道院系，原上海鐵道大學，由鐵道部劃歸教育部；

6.石家莊鐵道大學，原鐵道兵工程學院，由鐵道部劃歸河北省；

7.大連交通大學，原大連鐵道學院，由鐵道部劃歸遼甯省；

8.華東交通大學，由鐵道部劃歸江西省；

9.東南大學醫學院，原南京鐵道醫學院，由鐵道部劃歸教育部；

10.蘇州科技學院相關院系，原蘇州鐵道師範學院，由鐵道部劃歸江蘇省；

第二種：30多所原鐵道部部屬大（中）專

現實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由原鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業技術學院。比較具有代表性的有：

武漢鐵路職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、鄭州鐵路職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院、西安鐵路職業技術學院等

第三種：原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校，2005年後大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學。

1、北京

鐵道黨校、北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學校、鐵道老年大學、首都鐵路衛生學校、長辛店鐵路學校

2、天津

天津鐵道職業技術學院

3、河北

石家莊鐵路職業技術學院、石家莊鐵路運輸學校、衡水鐵路電氣化學校、石家莊鐵路運輸學校(成教)、石家莊鐵路職業技工學校、石家莊鐵運專修學校、中鐵石家莊職業技術學院、廊坊鐵路學校、宣化鐵路學校

4、山西

太原鐵路機械學校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學校

5、内蒙古

包頭鐵道職業技術學院

6、遼甯

大連鐵路衛生學校、遼甯軌道交通職業學院、遼甯鐵道職業技術學院

7、吉林

中鐵十三局技工學校、吉林鐵道職業技術學院

8、黑龍江

哈爾濱鐵道職業技術學院、齊齊哈爾鐵路工程學校、哈爾濱五常市鐵路學校、黑龍江交通職業技術學院

9、江蘇

南京鐵道職業技術學院、常州鐵道高等職業技術學校、南京鐵路運輸學校

10、安徽

合肥鐵路工程學校、黃山鐵路學校

11、山東

山東職業學院（原濟南鐵道職業技術學院）、濟南鐵路高級技術學校

12、河南

鄭州鐵路職業技術學院、鄭州鐵路技師學院、鐵道警官高等專科學校 、河南廣播電視大學鐵路交通學院

13、湖北

武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路司機學校、武漢鐵路職業技術學院、武漢鐵道工業學校、武漢鐵路橋梁技工學校

14、湖南

湖南鐵路科技職業技術學校、長沙鐵路職業中等專業學校、湖南鐵道職業技術學院、湖南鐵道富孝職業培訓學校、湖南高速鐵路職業技術學院

15、廣東

廣州鐵路職業技術學院

16、四川

成都鐵路運輸學校、成都鐵路工程學校、成都鐵路衛生學校、廣安鐵路運輸學校、内江鐵路機械學校、鐵路機車司機培訓考試

17、陝西

陝西鐵路工程職業技術學、西安鐵路高級技校、中鐵鹹陽管理幹部學院、寶雞鐵路技術學院、西安鐵路職業技術學院、西安鐵路工程職工大學

18、甘肅

蘭州鐵路技工學院、蘭州鐵路運輸技工學校

19、青海

青藏鐵路學校

20、雲南

昆明鐵路機械學校

21、貴州

貴陽鐵路司機高級技工學

22、廣西

柳州鐵道職業技術學院、南甯鐵路局黨校

22、江西

南昌鐵路機械學校

鐵路系統的飛速發展離不開各大鐵路院校輸送的人才。随着教育體制改革的深入，一些院校已經合并，今天我們了解一下院校的前世今生（以下信息僅供參考，排名不分先後）

1、北京交通大學

北京交通大學，原北方交通大學、北京鐵道學院，創辦于1896年，中國五所正牌交大之一。北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學，點這 ☞免費下載施工技術資料是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平台”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。

學校是國家建設高水平大學公派研究生項目簽約高校。号稱世界最難的青藏鐵路建設過程中，北交的軌道交通方面的專家共承擔青藏鐵路項目如凍土技術等近40項，為青藏鐵路的建成通車做出了巨大貢獻。

重點學科：交通信息工程與控制、載運工具運用工程、道路與鐵道工程、 橋梁與隧道工程、交通運輸規劃與管理、通信與信息系統、 信号與信息處理、産業經濟學。

2、西安交通大學

西安交通大學，為中國最早興辦的高等學府之一，肇始于1896年創建于上海的南洋公學。1921年改稱交通大學，之後國務院決定交通大學内遷西安，為交通大學西安部分，1959年定名西安交通大學。

西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育和藝術等10個學科門類的綜合性研究型大學。西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，為我國最早興辦的高等學府之一。

重點學科：車輛工程、通信工程、建築學、交通工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、機械設計制造及其自動化、地質工程、電子信息工程、工程力學、土木工程、計算機科學與技術。

3、上海交通大學

上海交通大學，原名南洋公學，創建于1896年，是中國高等教育的多個源頭之一。經多次更名“南洋大學堂”、“國立交通大學”、“交通大學”後，1955年學校遷往西安，分為交通大學上海部分和西安部分，後由于獨立建制，上海部分啟用“上海交通大學”校名；1999年，原上海農學院并入學校；2005年，學校與原上海第二醫科大學合并為新的上海交通大學。

上海交通大學是我國曆史最悠久、享譽海内外的高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過121年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國内一流、國際知名大學。

學校現有本科專業64個，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學和藝術等九個學科門類。

4、西南交通大學

西南交通大學，原唐山鐵道學院，創辦于1896年，中國五所正牌交大之一。西南交通大學創建于1896年，跨越三個世紀，是國家首批“211工程”、“特色985工程”重點建設、首批進入國家“2011計劃”并設有研究生院的教育部直屬全國重點大學，我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，是“交通大學”兩大最早源頭之一，以“唐山交通大學”之名享譽海内外，素有“東方康奈爾”之稱。

作為中國軌道交通事業發展進程中最為重要、影響最大的一所高等學府，西南交通大學有力支撐了中國軌道交通事業從無到有、從弱到強的曆史性跨越，中國軌道交通發展史上的無數個“中國第一”、“世界第一”誕生自西南交大。

重點學科：車輛工程、通信工程、建築學、交通工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、機械設計制造及其自動化、地質工程、電子信息工程、工程力學、土木工程、計算機科學與技術。

5、蘭州交通大學

蘭州交通大學，原蘭州鐵道學院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。蘭州交通大學創建于l958年，由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分系科成建制遷蘭組建，原名蘭州鐵道學院，是我國第三所鐵路院校，已先後為鐵路和地方輸送了衆多工程技術和管理人才。

重點學科：土木工程、給水排水工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信号與控制、電氣工程及其自動化、通信工程、工程管理、計算機科學與技術、交通工程、機械設計制造及其自動化、建築環境與能源應用工程。

6、重慶交通大學

重慶交通大學，是1951年為修建川藏公路、建設大西南而創辦的西南交通專科學校，後幾易校名。在拱橋建設、内河通航及港口航道建設、山區公路建設等領域取得了一批居于世界領先水平的成果。

重慶交通大學是一所具有“學士—碩士—博士”多層次人才培養體系，交通運輸部與重慶市部市共建，交通特色與優勢明顯，以工為主，工、管、理、經、文、藝、法等學科協調發展的教學研究型大學。

7、華東交通大學

華東交通大學，1971年9月22日，上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院遷往江西南昌（兩年之後停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學院），改名為華東交通大學。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。1971年，國家決定将上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。學校原隸屬鐵道部，2000年3月，轉制為“中央與地方共建，以地方管理為主”，并被江西省列為重點加強建設的高等院校。

重點學科：控制科學與工程、鐵路環境振動與噪聲工程研究中心、機械工程、計算機科學與技術、電氣工程、土木工程、工商管理、交通運輸工程、控制科學與工程。

8、大連交通大學

大連交通大學，原大連鐵道學院，創建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼甯省管理。2004年5月經教育部批準更名為大連交通大學，是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校，是一所以軌道交通和複合型軟件人才培養為特色的高等學校。

重點學科：機械工程及自動化、車輛工程、材料成型及控制工程、土木工程。

9、中南大學鐵道學院（原長沙鐵道學院）

中南大學鐵道學院，前身是1953年成立的中南土木建築學院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎成立長沙鐵道學院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業大學及湖南醫科大學合并成中南大學，稱為中南大學鐵道校區，歸教育部管理。

重點學科：交通運輸、交通設備信息工程、物流工程、道路與鐵道工程、載運工具運用工程。

10、同濟大學滬西校區

同濟大學滬西校區，原上海鐵道學院，1995年5月與上海鐵道醫學院合并組建成上海鐵道大學。2000年4月與同濟大學合并，成立新的同濟大學，原上海鐵道大學(本部）成為同濟大學滬西校區。

重點學科：土木工程、城鄉規劃學、風景園林學、交通運輸工程、環境科學與工程、測繪科學與技術、管理科學與工程、地質資源與地質工程。

11、石家莊鐵道大學

石家莊鐵道大學，原為創建于1950年的中國人民解放軍鐵道兵工程學院，系當時全軍和全國重點院校，1984年轉屬鐵道部，更為石家莊鐵道學院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學院更名為石家莊鐵道大學。

重點學科：土木工程、交通工程、工程管理、計算機科學與技術、機械設計制造及其自動化。

經過上面的介紹相信大家對各大院校有了一個基本的認識，下面我們就來對比分析一下各大院校吧。

北京交大VS西南交大

有着原鐵道部雙子星之稱的北京交大和西南交大一直是人們對比讨論的焦點下面我們就各個方面說說自己的看法。

01從曆史來看：

北交管理略勝，西南工程占優。

02從發展來看，西南地理天然占弱勢，但是發展風格比較貼近鐵路，故而近年來是比較受鐵路系統歡迎的，連續幾年都是鐵路系統招聘第一點這 ☞免費下載施工技術資料。峨眉校區更是西南得以發展的點睛之筆。

03西南毫無疑問，保留了原來唐山交大當年昂貴的交大血脈，鐵道部原來扶持最大的大學，幾經遷址，落址天府之國，至今身入教育部，勢力不減，在全國前茅，仍是鐵路界高校裡最好的大學，就業很好。

04北京優越的地方決定了它的騰飛，發展勢頭極猛，如今發展迅速，交大的血脈之一。

但是在發展綜合學科和繼承鐵路傳統兩個方向上搖擺不定，前幾年沒有跟住鐵路腳步。即使有比西南高幾十分的錄取線，但沒有充分轉化為學生進鐵路後的優勢。

蘭州交大

大西北一枝獨秀，它賦予了蘭州的同學們吃苦耐勞的精神。蘭州交通大學，由西南交通大學和北京交通大學當年支持組成的學校。

中南大學鐵道學院VS上海鐵道學院

就鐵路相關就業方向而言，它們的合并沒有帶來足夠的優勢。屬于技術紮實、具備區域性優勢的學校。地理位置，一個在湖南，一個在上海，上海鐵道學院相對有優勢。都是名門，發展應該都不錯。

石家莊鐵道學院VS大連交通大學

這兩所都屬于鐵路傳統技術學校，幹鐵路比較适合。

鐵路系統内工作，學校因素在招聘上可能占一定優勢，各學校在優勢區域内校友多（比如長院在廣鐵、北交在北方幾局、西南在西南片區）。

石家莊鐵道大學位置不佳，并且已經從鐵道部分離，發展緩慢。

大連交通大學位置優越是最大的優勢。

PS：國内五個交通大學，上海和西安、重慶交通大學（重慶交通學院）因不含有任何鐵路專業，非鐵路高校，故不包含在内。

綜上所述，認為西南交大和蘭州交大性價比更高。

what?

大本院校分數太高？

别慌！

還有很多專科院校也是可以選擇的喲~

武漢鐵道職業技術學院

湖南鐵道職業技術學院

石家莊鐵道職業技術學院

天津鐵道職業技術學院

哈爾濱鐵道職業技術學院

這裡列出的隻是一部分專科學院哦！

近年來，鐵路專科院校就業形勢相對不錯，各大專院校風生水起，炙手可熱。雖說是大專院校，可憑借和鐵路“雙主體”培養的優勢，因此在錄取分數線上，體現出了比非鐵路大專院校稍高的要求。以武漢鐵路職業技術學院為例，近幾年，其對湖北省内分數線基本與當年三本院校持平，相關等熱門專業分數線已高出三本分數線。

當然，本科院校畢業以後就業于鐵路系統的也會有一個就比較好的發展前景。

好學校、好專業還是非常多的

畢竟學校的每年發展狀況是不同的

歡迎留言區說說你的看法

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!