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新款阿斯頓馬丁vantage

汽車 更新时间:2024-09-02 00:03:30

文:懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 日前,阿斯頓·馬丁全新V12發動機車型——V12 Vantage實車日前曝光。據悉,該車将限量生産333輛,外媒表示這款車已全部售罄,随後将于二季度開啟交付。作為參考,阿斯頓·馬丁Vantage系列目前在國内市場提供4款4.0T V8發動機車型,售價區間為175.8萬-216.8萬元。

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)1

前格栅尺寸相比V8 Vantage進一步增加

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)2

前翼子闆配備V12标識

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)3

新車一系列碳纖維套件加持,使該車重量降低到1795公斤。

作為新增動力版本,V12 Vantage延續現款V8 Vantage車型整體設計,主要提升在于整車空氣動力學套件。其中,新車配備更大尺寸前格栅,這不僅是為滿足V12動力總成更大的進氣和散熱需求,同時也是與V8 Vantage車型的外觀差異之一。

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)4

排氣系統調整為中置雙出布局

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)5

标配米其林Pilot 4S輪胎和21英寸輪辋,前輪規格為275/35 R21,後輪規格為315/30 R21

從車身細節可見,V12 Vantage車身套件全面更新,擁有更加激進的空氣動力學造型,包括帶有V字形通風口的發動機艙蓋、前保險杠下部擾流闆、側裙、寬體車身和尾部大型擾流闆等。此外,該車排氣系統也将從V8車型的雙邊共四出式,調整為中置雙出式布局。

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)6

該車配有重新設計的防傾杆、襯套以及彈簧和減振器,與普通Vantage相比,前/後彈簧剛度分别提高50%和40%

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)7

該車标準碳陶瓷刹車盤,前盤直徑410毫米,匹配六活塞卡鉗,後盤直徑360毫米,匹配四活塞卡鉗

新款阿斯頓馬丁vantage(新車最後一款阿斯頓)8

該車官方0-100公裡/小時加速時間3.5秒

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座椅進行全新設計

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V12 Vantage搭載的發動機或與V12 Speedster車型為同款

外媒表示,V12 Vantage搭載的發動機或與V12 Speedster車型為同款。該V12發動機排量為5.2升,具有雙渦輪增壓技術,最大功率515千瓦,峰值扭矩753牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,官方0-100公裡/小時加速時間3.5秒,最高車速322公裡/小時。對比來看,現款V8 Vantage搭載4.0T V8發動機,最大功率393千瓦,峰值扭矩685牛·米。(本文車型參數均來自官方)

車型背景/市場環境:

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阿斯頓·馬丁6.0升V12發動機

随着新能源化大潮不斷推進,看似堅守大排量燃油發動機的跑車領域,也在逐漸向混動甚至純電動轉型。因此目前市場上能夠見到的V12發動機量産跑車也在逐年減少,甚至V12 Vantage很有可能成為阿斯頓·馬丁的最後一款“V12”新車。

從跑車大市場來看,目前搭載12缸發動機的車型包括蘭博基尼Aventador、阿斯頓·馬丁DBS、法拉利812等。根據阿斯頓·馬丁計劃,在2025年将推出首款純電動車型,到2030年,該品牌目标為實現50%的車型為純電驅動,45%将是某種形式的混合動力車型,僅有5%為純燃油車型。

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