時間已經到了年末，回首2019電動三輪車行業，可以用四個字形容，那就是“跌跌撞撞”。為什麼這麼說呢？無論是從行業的形勢來看，又或是從企業的發展情況來看，一大批中小型企業由于技術與實力不足，逐步面臨被淘汰的風險。不過，在電動三輪車行業仍有一些品牌，通過自身努力，實現了新一輪突破。現在，一起來看看以宗申、金彭、淮海、小鳥為代表的電動三輪車品牌，都在做什麼？
1、宗申在做什麼？
最近的宗申，則把目光放到了大電貨領域，其推出了T3、T6等車型。據悉，該系列車型都配備了數控儀表，可清晰顯示整車運行狀态。此外，配置兩檔加力裝置，大大增加整車載重能力。而大管外簧減震的設計， 使電動三輪車強度更高，安全性更好。從宗申的動作來看，其還會加大大電貨的研發力度，試圖實現更大的突破。
2、金彭在做什麼？
與宗申不同的是，金彭最近則把注意力放在了休閑車與篷車的研發上，分别推出了全新炫動、途樂3兩款新車。從配置來看，全新炫動擁有高性能無刷電機、矢量二代控制器、雙重制動系統等一系列領先配置。而途樂3更是通過3C認證，已進入上牌目錄。從金彭的這兩款車型來看，其現在已把發展方向放大到了全品類，未來更值得期待。
3、淮海在做什麼？
最近，淮海則推出了“芯動力”智能系統。據悉，該智能系統包括智能調速系統、智能通訊系統、智能數據系統，擁有雙速雙待、一鍵調速、自動恢複、智能通訊、精準識别、快速顯示六大功能。從淮海的動作來看，其目标是打造差異化的單品，以滿足更多用戶需求。
4、小鳥在做什麼？
最後，小鳥也把目光放在了休閑車與篷車打造上，推出了尚夢、小鳥13号等車型，而從配置來看，這兩款車型都是從用戶的角度出發，追求實用性與舒适性的打造。當然，小鳥的目标也很明顯，試圖通過在休閑車與篷車闆塊的布局，來實現更大的發展。
從宗申、金彭、淮海、小鳥這些電動三輪車品牌的動作來看，其一都是把發展目标放在了差異化産品的打造上，其二除了傳統的電三輪，更多的企業把目光放在了休閑車與篷車的打造上。那麼，你更看好誰的發展呢？
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