外貿人若走的是國際海運渠道，一般提交了booking後，出草稿提單時，咱們的國際物流代理商都會讓咱們的客戶确認一下是要電放還是正本提單？這時咱們的客戶都會根據收件人是需求進行選擇。那麼，正本提單和電放提單分别是什麼？有什麼區别呢？接下來，百運網将為您詳細解答，希望對大家有參考價值！

正本提單是收貨憑證，買方要憑正本提單辦理提貨手續。電放提單就是電報放貨，程序上買方隻要憑你傳真給他的電放提單的傳真件就可以辦理提貨。

如果你的貨都快到港了，船公司還沒給你正本提單？是出正本還是電放通常在你給船公司下委托的時候就确定了，如果要修改成電放，船公司會在你返回正本提單的前提下而且憑shipper出具的電放保函才給你電放。

正本提單與電放提單的區别

1）正本提單（Original OcEAN Bill of Loading）是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發日期的提單。一套提單通常是“三正三副”，任何一個正本都可以作為提貨憑證，一般是全套正本提單一起流轉。發貨人shipper發運後，一般是通過銀行（跟單信用證或托收收彙）将全套正本提單轉交收貨人consignee（發貨人隻要把符合信用證要求的單據交給銀行，銀行就給發貨人支付貨款；收貨人隻要向銀行支付貨款，銀行就把從發貨人那裡得到的全套正本提單交給收貨人，收貨人就可以提取貨物），或通過國際快遞（非跟單信用證或托收時）轉交收貨人。

2）電放提單（Telex Release Ocean Bill of Loading）是指由托運人向承運人（船公司）提出申請并提供《電放保函》後，由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的港代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨，收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件（要由收貨人公司蓋章）或憑身份證明提取貨物。

3）電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環節，因此可以解決“貨等單”的問題，尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短，易出現貨物已到目的港，但正本提單還沒到的問題，導緻收貨人提不了貨——耽誤時間，還可能産生額外費用如壓港費、倉儲費等。

4）正本提單在一定條件下可以流通和轉讓，電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之後，就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性，因此電放提單和正本提單差别很大，但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。

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