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吊裝離心制冷機組安裝圖

生活 更新时间:2024-08-08 07:13:39

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)1

1、工程概況:

本工程設備分布範圍廣泛、數量多、其水平運輸及垂直運輸量大,且設備就位地點位于地下三層,但參與施工的專業工種多,大型設備較多,應對整個工程的施工進度做好統籌規劃,與土建總包單位及其他專業隊伍配合好,尤其是在大型設備吊裝前,應認真做好設備基礎的檢查、核實工作,及時辦理交接手續,同時還應服從建設單位、監理單位和總包單位的管理和調度。

根據現場察看,吊裝條件不理想(包括道路、設備進場等),整個裝置布局緊湊,吊裝施工作業空間小,吊裝的最大重量、設備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術參數的情況綜合考慮,選用150T輪胎式汽車吊一台(大型設備主吊)、50t輪胎式汽車吊一台(調整),75T輪胎式汽車吊一台(中型設備主吊),特編制此方案。

3.2設備計劃到貨時間安排表

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)2

(說明:業主獨立供貨如:發電機組、變壓器以及小型設備均不在此表中)

4、施工部署

4.1、大型設備吊裝工藝流程

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)3

4.2、大型設備吊裝順序及時間計劃安排

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)4

4.3、吊裝方法

4.3.1吊裝方法

本工程的大重設備吊裝主要采用吊車提升法進行吊裝,其中;輔助吊車把設備調至主吊車吊臂工作半徑範圍内。由主吊車提升、平移至吊裝口後垂直進入地下三層。

4.2吊裝前的檢查

4.2.1技術人員是否經過技術交底及安全技術措施交底。

4.2.2是否設置了吊裝警戒區,專職安全員是否到場,與吊裝無關人員是否已經清理出場。

4.2.3施工的機、索具的規格和數量是否與已批準的施工方案一緻。

4.2.4機、索具在合格使用期間。

4.2.5設備是否驗收合格。

4.2.6需要土建專業配合的條件是否在4月8日前完成(具體見後有描述),并組織查驗與交接。

4.2.7指揮者及施工人員是否已經熟悉其工作内容。

4.3吊裝措施

4.3.1主吊吊車工作場地應平整、堅實,如局部地質情況不符合吊車落位條件時,應該輔上300mm厚的毛石和100mm厚的碎石,吊車站位的地方用δ=30mm厚的鋼闆鋪墊,以免産生沉陷。

4.3.2吊裝設備前,當吊車縱向使用時,用道木打掩,以提高其穩定性。

4.4鋼絲繩的校核

(2)φ26mm,6*37 1鋼絲繩校核計算(以最重設備30T冷水機組為例)

拴挂方式:1彎2股*2;

① 受力計算

T=P/K

T=638/6=106.33KN

式中:T—鋼絲繩的容許拉力,G=106.33KN

P—鋼絲繩的最小破斷拉力,P=638kN

K—安全系數,K=6

②受力分析

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)5

S=G/n*1/sinβ=300/4*1/sin60°=86.55KN

式中:G—設備及吊索的重量,G=300KN

β—吊索與被吊設備之間的夾角,β=60°

n—繩索的股數,n=4

S—每根吊索的拉力,S=86.55KN

吊裝安全校核:86.55<106.33,φ26mm,6*37 1吊索滿足吊裝要求。

4.5設備的吊裝核算

4.5.1以最重設備為例的吊裝核算

(1)設備的吊裝參數

設備幾何尺寸(包含外包裝):L*S*H=5902*3249*3586mm

設備高度(包含外包裝):3600mm

設備重量:30.0T

吊車站位:主吊車位于吊裝口的側面。

(2)主吊車吊裝計算

①主吊車性能預選用為:150T汽車吊

回轉半徑:12m,臂杆長度:28m

起吊能力:37.9t。

②臂杆傾角計算:

α=arc cos(S-F)L=arc cos(12-1.8)/28=70.4°

式中:S—吊車回轉半徑:選S=12m

F—臂杆底鉸至回轉中心的距離,F=1.8m

L—吊車臂杆長度,選L=28m

③淨空距離A的計算:

A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2

=28cos70.4°-(9-1.48)ctg70.4°-6/2=1.46m

式中:H—設備吊裝時距臂杆最近的最高點b至地面的高度,選H=9m

E—臂杆底鉸至地面的高度,E=1.48m

D—設備長寬:D=6m

以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。

④設備吊裝總荷重:P=PQ PF=30 0.3=30.3t

式中:PQ—設備吊裝自重(含包裝),PQ =30t

PF—設備吊裝吊索的附加重量,取PF=0.3t

⑤主吊車吊裝能力選用校核:

吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=33.45/37.9=88.3%能滿足吊裝要求。

4.5.2第二階段設備(W=12T)的吊裝計算

(1)設備的吊裝參數

設備外形幾何尺寸:4398*2299*2813

設備高度:2813mm

設備重量:11.8T

吊車站位:主吊車(75T)位于原150T吊車位置。

(2)主吊車吊裝計算

①主吊車性能預選用為:75T汽車吊

回轉半徑:13m,臂杆長度:26m

起吊能力:29t。

②臂杆傾角計算:

α=arc cos(S-F)L= arc cos(16-1.8)/66

=67.6°

式中:S—吊車回轉半徑:選S=13m

F—臂杆底鉸至回轉中心的距離,F=1.3m

L—吊車臂杆長度,選L=26m

③淨空距離A的計算:

A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2

=66*cos77.6°-(42-1.48)* ctg77.6°-3.18/2=3.7m

式中:H—設備吊裝時距臂杆最近的最高點b至地面的高度,選H=42m

E—臂杆底鉸至地面的高度,E=1.48m

D—設備直徑:D=3.18m

以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。

④設備吊裝總荷重:

P=PQ PF=11.8 0.3=12.1t

式中:PQ— 設備吊裝自重,PQ=11.8t

PF—設備吊裝吊索及平衡梁的附加重量,取PF=0.3t

⑤主吊車吊裝能力選用校核:吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=12.1/29=41.6%能滿足吊裝要求。

4.6 設備就位措施

本工程的基礎高約700mm,為此,采用型鋼預制兩台鋼運輸平台,冷水機組從吊裝孔進入地下三層,直接落入運輸平台,設備在臨時通道落穩,滾杠就位後,撤去吊索;再利用卷揚機、葫蘆、千斤頂、撬杠等工具将設備牽引至至設備基礎安裝就位。按此吊裝順序繼續進行其它設備的吊裝作業。

4.6.1 鋼運輸平台的制作

鋼運輸平台采用槽鋼制作,技術要求如下:

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)6

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)7

4.6.2鋼排牽引力計算

地下層運輸設備牽引力計算(KN)

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)8

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)9

式中:Q—設備重量(kg)取30000

F1—滾杠與沿滾杠平面間的滾動摩擦系數(cm)取0.08

F1—滾杠與放置載荷的鋼平台間的滾動摩擦系數(cm)取0.05

D—滾杠直徑;取100(外徑)

G—重力加速度(不計)

計算牽引力為:40KN,選用3T電動卷揚機,采用動滑輪組三門出力可滿足。

4.6.3設備進入基礎

以電動卷揚機牽引鋼運輸平台至設備基礎側面,用4台千斤頂分别在設備4個均布的受力點支撐設備與鋼運輸平台分離,在設備底座與鋼平台間放入滾杠。再采用電動卷揚機牽引輔與手拉葫蘆調整,将設備緩慢拖入基礎。

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)10

5、吊裝組織機構配置如下:

5.1、吊裝作業人員配置及職能

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)11

5.2 吊裝前檢查工作

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)12

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)13

5.3、使用機具及手段用料

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)14

吊裝離心制冷機組安裝圖(大型冷水機組吊裝運輸方案)15

6、安全技術措施:

6.1、起重工必須持證上崗,全體參加吊裝人員應熟悉本方案,并嚴格遵照執行。

6.2、進入施工現場必須戴好安全帽,高空作業系好安全帶。

6.3、吊車站位準确,嚴禁超出指定的作業半徑,支腿下采用道木鋪平鋪實,支腿落在兩道木中間位置。

6.4、嚴禁在雨天、夜晚或五級大風天氣時進行吊裝作業。

6.5、吊裝時應先試吊,設備吊離地面或車廂100-200mm,檢查無異常情況後方可正式起吊。

6.6、吊裝設備上應系溜繩,長體設備的兩端均應系上溜繩,吊裝不得在無固定措施的情況下長時間懸空,吊物下嚴禁站人。

6.7、吊裝必須由起重工統一指揮,要求所有參加人員分工明确,注意力集中。

7、土建專業配合的條件:

7.1、運輸通道部分

7.1.1,11#鋼筋棚至吊裝口的通道路面的硬化,并清理堆放物。

7.1.2、1F~B3F吊裝口垂直方向周圍的鋼筋需卷邊做處理,同時周圍需做擋水台。

7.1.3、B3F吊裝口周圍的腳手架、泵管需拆除清理。

7.2、機房部分

7.2.1、需對機房頂棚先做粉刷工作,以及地面清理幹淨。

7.2.2、機房内其他漏水處理及腳手架拆除、闆式換熱器基礎澆注。

7.2.3、機房内K6集水坑臨時排水措施應具備。

7.3、牆體部分

7.3.1、為了能有效的保護好已安裝的設備,冷凍機房靠東、北、西側的牆體需提前砌築,南面牆體待設備進場吊裝、安裝就位後及時砌築,保證冷凍機房能有效封閉。

7.4、地坪部分

7.4.1、地坪施工,待設備、管道安裝就位後方可進行施工。

本文來源于互聯網,作者:中建三局。暖通南社整理編輯。

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