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最近幾年，濟南鈴木真的是火得不行。UU125、GIXXER、UY125、GIXXER NK、let's小海豚等一系列深谙市場需求、定位清晰精準、備受市場推崇的新品持續不斷地亮相登場，使得濟南鈴木這個品牌，成為了各大媒體、互聯網、朋友圈、頭條号等等平台上最閃亮的那顆星。

盡管當下國内市場仍舊處困局之中，濟南鈴木卻能夠逆市而進，基本保持了平均每月遞增的穩健增長，這些深度貼合市場需求，甚至能夠引領市場導向的戰略性産品自然功不可沒。

然而究其本質，在這一款款光鮮新品閃耀市場的背後，我們理應看到得更多。它們都是是濟南鈴木洞悉市場發展先機，不斷自我學習、自我成長的結晶，更是一個品牌真正讀懂市場，讀懂産品，于逆境中最終實現自我蛻變，順時而進的結晶。

蛻變理應順時而進

自中國的摩托車工業崛起，到後來的至少30年裡，國内的摩托車市場一直都是實用性跨騎車的天下，甚至個性化産品的擡頭，到現在也不過十餘年。期間，對于整個國内摩托車市場來說，最大的變化，便是整個踏闆車系的崛起。

在過去的很多年裡，作為筆者曾很多次深入市場進行調研。在過去，國内市場幾乎就是跨騎車的天下，在很多地方彎梁、踏闆、跨騎的年度購買比例大約是1:3:6。然而自2011年以來，踏闆車逐步增量，整個市場的消費習慣變化明顯，特别在近幾年，跨騎的購買占比大幅下降，踏闆車取而代之成為了市場消費的新趨勢，彎梁、踏闆、跨騎的年度購買比例也向1:6:3靠攏，而一些收入相對較高的地區，踏闆車的購買占比甚至超過了90%。

面對踏闆車市場的崛起，濟南鈴木于2017年這個即将步入國IV時代的關鍵節點，向市場投入了最新研發的戰略踏闆車型UU125，而這也是國内最早亮相的國IV踏闆新品之一，一代“神車”就此降臨。

不可否認，UU125是濟南鈴木深研市場順時而進，自我挑戰尋求蛻變的結晶，而其熱銷也标志着濟南鈴木成功吹響了逆轉增長的反攻号角。但UU125絕非憑空而來，這款成功産品的背後，同樣也經曆了衆多的阻礙，突破了衆多的難關。

在過去的很多年前，濟南鈴木的跨騎GT125和彎梁賽馳110可謂是享譽全國的經典車型，盡管也有如睿彩、麗彩等踏闆産品，但市場美譽度相較前者還是有所欠缺。後來在2011年，中國摩托車行業正式進入國III時代，踏闆車逐步成為市場主流，不過當時濟南鈴木市場重心仍舊偏重于自身的強勢領域，而後在2014年，濟南鈴木意識到了自己的短闆，開始全面推進踏闆車倍增計劃。

事實上，這一改變對于濟南鈴木是需要極大魄力的。早在2012年，也就是國III标準剛剛落地的第二年，濟南鈴木就是開始着手産品線的國IV法規應對，當時最初的計劃繼續拓展自身的優勢産品陣容，推出一款全新的125mL跨騎車。

當時這款125mL國IV跨騎新品的立項研發進度已經過半，甚至試作車都已完成，但是濟南鈴木審時度勢，通過與鈴木本社深度溝通，最終達成共識，暫時終止了這款國IV跨騎的開發，将全部力量導入到125mL踏闆新品的研發當中，以确保踏闆倍增計劃的順利推進。

這款集鈴木全力推進的125mL踏闆新品，正是我們所熟悉的“神車”UU125，一款初期定位為有價格競争力的實用踏闆，一款承擔踏闆車倍增的重任的戰略性産品。顯然，從UU125上市以來的熱銷表現看來，濟南鈴木當時的決策是相當正确的。

事實上，在過去的很多年裡，濟南鈴木經常會給人以産品實力過硬，但引進慢、自主研發能力不足、市場競争力弱的一貫印象。但是伴随着UU125的熱銷，伴随着定位精準，競争力極強的新品接連不斷的上市，顯然關于濟南鈴木的這些老問題都得到了明顯改善，市場對濟南鈴木的認可提升顯著。特别最近幾年，濟南鈴木所産生的變化真可謂是肉眼可見，而這正是濟南鈴木實現順時而進，自我蛻變的最佳佐證。

蛻變還應引領潮流

伴随着UU125的熱銷，濟南鈴木的反攻并未停歇，GIXXER、UY125、GIXXER NK、let's小海豚等産品陸續上市,向我們展現出了一個産品實力過硬、市場響應迅速、自主研發能力突出，并具有極強市場競争力的全新品牌形象。

先是推出的“神車”UU125，用超強的性能、品質以及性價比，颠覆了國内消費者對實用型踏闆的認知，甚至以中國制造的身份返銷日本市場，為國争光，開創國内踏闆市場新格局；

接着國内首款155mL級别合資跑車GIXXER極客飒亮相，憑借出色的動力、無與倫比的超控，完美契合金卡納運動文化與訴求，成為了圈内備受推崇的首選車型，引領摩托車運動文化的新風潮；

将國内最強125mL踏闆車動力平台，與頂級鈴木設計完美融合，UY125的正式發售更是成為了國内個性化踏闆領域當中難以逾越的高峰；

随後市場呼聲極高的街車版GIXXER155 NK接棒上市，在傳承GIXXER車系獨有設計元素同時，最大限度勾勒出了街車所應有的成熟魅力，在國内合資品牌同價格段的同級車型中，無疑具備極強的市場競争力；

而即将全面上市的let's小海豚，一己嬌蠻身型卻将趣味十足的駕駛體驗、靓麗可人的視覺體驗、高端檔次的整體配置、便利可靠的實用體驗融會貫通，剛一亮相，便已經點燃了消費者内心的購買欲望，或将引領娛樂踏闆的新時代。

這些濟南鈴木新品，每一款都有着自己的獨到之處，每一款都成為了同級車型中最為閃亮的明星，甚至引領着同類産品的文化潮流走向，而這也正是于蛻變中的濟南鈴木所獨居的魅力所在。

蛻變更應有所堅守

于時代浪潮順勢而進，不斷蛻變，濟南鈴木實現了市場困局中難能可貴的逆勢增長，然而蛻變絕非全盤改變，在千變萬化的市場潮流中保持本心，有所堅守，這才是整個濟南鈴木最為寶貴的品牌精神。

鈴木是一個國際化品牌，國際化品牌所涵蓋的理念、技術、産品、服務等方面，無不代表着行業最頂級的标準與規範。濟南鈴木作為鈴木理念在中國市場的踐行者，從最基礎的用戶回訪開始做起，一步步樹立品牌服務形象，再到後來的形象店建設以及服務的優質提升，始終緻力于以全球統一的鈴木服務管理為準則，發展鈴木在中國的售後服務。這對于中國這個起步較晚的摩托車服務市場來說意義深遠，而這也是濟南鈴木于時代浪潮中不變的堅守所在。

中國的摩托車行業起步相對較晚，過去很長一段時間都是處于交錢提貨，用戶和商家從此再無往來的狀态。售後服務是什麼？點檢是什麼？對于經銷商和消費者來說，完全沒有這樣的概念。但濟南鈴木始終秉持為消費者提供更加完美的騎行體驗這一理念，從進入中國市場伊始，就在不遺餘力地為國内用戶提供世界級的摩托車生活而努力。

作為鈴木在國内的重要一員，濟南鈴木其實早就已具備了非常強大的服務技術實力。濟南鈴木旗下的服務人員，就曾代表鈴木中國賽區獲得過日本鈴木株式會社全球維修技能大賽的冠軍。這一殊榮意味着在服務技術領域，濟南鈴木早已達到了國際一流水平。

即便如此，濟南鈴木并沒有放松在服務水平層面的提升，仍舊聘請日本鈴木總部的專家來到中國巡回教學、點檢，不但為國内的鈴木用戶帶來了世界級的鈴木服務，也為全國各地優秀的鈴木服務人員提供了學習提高的交流平台，促進了維修店面、服務團隊與用戶之間的交流與互動，進一步提高了鈴木服務團隊的綜合技能水平，讓鈴木的服務團隊能夠為鈴木用戶提供更加周到全面的鈴木式服務，讓用戶真正體驗到“一經選擇，全程無憂”的用車享受。

這份于用戶角度出發，對于“一經選擇，全程無憂”的執着，也正是濟南鈴木于蛻變中的絕對不會動搖的堅守。

結語

産品這個詞，對于鈴木來說絕不僅僅單指用戶所購買的這輛摩托車，亦或是企業所承諾的服務那麼簡單。如何讓用戶在使用摩托車這一長期的過程當中，始終保持愉悅的騎駕體驗、不斷領略到新的生活感動，挖掘并提升用戶在購車後的各種潛在價值，這是一個長期而浩大的工程，而這也正是濟南鈴木應對市場變遷不斷自我蛻變的方向所在。

與此同時，“向用戶提供有價值的産品”，這一鈴木長久以來的發展宗旨，同時也是濟南鈴木于應對時代浪潮蛻變中永遠堅守的不變本心。

“蛻變”與“堅守”絕非對立而矛盾，濟南鈴木用自身逆勢而進，穩定前行的步伐，向我們展現出了“勇立國四潮頭，打造進取鈴木”的全新形象，用穩健而有力的市場數據，向我們證明，未來濟南鈴木仍将大有可為。

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