上海軌道交通11号線連通蘇州花橋鎮,并且設置了三個站點,這也是國内首條跨省的軌道交通線路。對于這個交通,新上海人,老上海人視角略有不同。
嘉定安亭鎮、蘇州昆山花橋鎮,這兩個地方也有一些觀點上面的差異,一個普遍的情況是:老上海人覺得嘉定安亭發展好,新上海人覺得花橋發展好。
下面就是上海市嘉定區與蘇州市昆山市交界處的地方。
上海軌道交通11号線通向的地方,也就是三個特殊的跨省站點,兆豐路站、光明路站、花橋站,其中兆豐路站還是在上海市郊環線之内。
下面也就是上海軌道交通11号線跨省高架段的站點。
花橋站目前也是上海軌道交通11号線的終點站,這也是上海軌道交通系統當中,唯一一個設在外省的終點站。
上海軌道交通11号線跨省地區的地圖如下所示。
老上海人覺得嘉定安亭發展好,主要原因是這裡面有上海市郊區著名的汽車城,也有着安亭鎮這種著名的城鎮。從産業布局上來看,安亭鎮還是屬于穩紮穩打的,而且産業也比較發達,并沒有存在空心化的迹象。
新上海人則是往往感覺花橋鎮比較好,花橋鎮這個地方的特點是比較新。它位于蘇州市昆山市,整體的建設限制比上海市還要少一些,因此顯得更加現代化。新上海人裡面,住在花橋鎮的,也比較多。
上海市嘉定區安亭鎮、蘇州市昆山市花橋鎮,代表了兩種不同的發展模式,它們雖然距離比較近,但是分屬兩省,因此模式不同也是很正常的。由于本身思維模式的不同,老上海人、新上海人對于二者的觀點差異,也是比較正常的。
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