9月24日，“秒天秒地秒空氣”的東風本田思域，終于迎來了其第十一代全新車型。新車全系搭載分高低功率兩個版本的1.5T四缸發動機，6款車型的售價區間為12.99-16.39萬元。

　　相比第十代思域三廂版，第十一代車型的起售價貴了1萬，頂配車型卻便宜了6000元。當然，設計、動力方面的改動夠大，再結合配置來看，新車的定價算是比較有誠意了。

　　●新車亮點：

　　1、家用“買菜車”。

　　新思域明顯增強了其家用屬性，将曾經的“兩廂半”溜背式設計變成了更偏向于正統的三廂造型。當然，它并未打算摒棄運動氣質，以“燃”字開頭的燃動版、燃擎版兩款配置車型，原廠自帶運動套件，在門把手、窗線、鲨魚鳍天線、後視鏡殼、車尾都加入了熏黑設計，并且還有熏黑的尾翼。

　　2、尺寸空間大。

　　新車長寬高分别為4674/1802/1415mm，軸距2735mm，車長和軸距相比老款均有一定增加，輪毂同樣是16英寸/17英寸兩種規格。此外，新思域的A柱和風擋後移了約2英寸，拉長了機艙長度，同時外後視鏡也換了一個位置，多了點後驅轎車的氣質。

　　3、中控化繁為簡。

　　内飾極具颠覆性，“化繁為簡”的新座艙布局層次分明。中控為典型的T形布局，儀表盤、方向盤、中控屏都沒有複雜的線條，帶點金屬質感的貫穿式空調出風口是點睛之筆，多了點複古氣質。

　　4、全系四缸帶T。

　　在動力總成部分，現款第十代思域的1.0T直列三缸發動機被取消，新思域的180TURBO版本将配備型号為L15C7的1.5T直列四缸發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩180牛·米，低配不再是“花瓶”。

　　功率更高的240TURBO版本，發動機最大功率達到了182馬力，峰值扭矩240牛·米，不僅賬面數據更強大，排氣側電子可變氣門升程系統的加入也讓整機燃燒效率和動力響應得到進一步強化。傳動系統方面，第十一代思域将全系标配CVT無級變速器。

　　●配置分析：

　　▼尚動版 180 TURBO：12.99萬

　　尚動版是第十一代思域的入門車型，官方指導價為12.99萬元，整車整備質量為1315kg，綜合工況油耗為5.5L/100km。

　　雖是入門款，标配卻不寒酸。氣囊數量明顯增加，膝部氣囊和後排側氣囊都是标配，加上ABS、EBD、ESS等等，安全性能較上一代有進步；舒适性和便利性也不錯，自動大燈、雙溫自動空調、無鑰匙啟動、9英寸顯示屏和液晶儀表等都有。

　　▼尚擎版 180 TURBO：13.69萬

　　尚擎版與尚動版一樣，仍是1.5T低功率版本車型，售價13.69萬，比最低配貴 了7000元。新車綜合工況油耗為5.7L/100km，比入門略多一些。

　　外觀最大的區别在于輪毂色，尚擎版為青灰色，而最低配為閃耀銀色。新增真皮方向盤、真皮檔把和真皮座椅，面料的變化讓整體檔次感更上一層樓；定速巡航、Honda CONNECT 3.0智導互聯系統以及8高保真揚聲器，為用車過程增添了便利和享受。

　　▼勁動版 240 TURBO：14.29萬

　　從勁動版開始，動力換裝了1.5T高功率版本，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，動力提升很明顯，綜合工況油耗5.8L/100km。官方售價為14.29萬，比尚擎版貴了6000元。

　　從勁動版開始，前大燈和轉向燈均升級為LED，增加LED前霧燈。外後視鏡功能更為豐富，可加熱、自動折疊；内飾的變化很明顯，7英寸液晶儀表升級為10.2英寸，但真皮方向盤、檔把和座椅縮水了；安全方面新增盲點監測、後視動态提醒、交通擁堵輔助以及Honda SENSING安全超感系統四大功能。安全超感系統内含豐富，包括主動循環、預碰撞警示、車道保持等等，建立全方位安全堡壘。

　　▼燃動版 240 TURBO：14.99萬

　　燃動版綜合工況油耗5.9L/100km，官方售價14.99萬，比勁動版貴了7000元。

　　從燃動版開始，思域配備了17英寸鋁合金輪毂，而且它是除頂配外，全系唯一配備車尾擾流闆、雙排單出排氣、紅色氛圍燈和運動踏闆的版本。另外，真皮材質再度加身，其餘配置變化不多。總的來說，就是大尺寸輪毂 黑化 運動套件，運動氣息更濃厚。

　　▼勁控版 240 TURBO：15.89萬

　　勁控版官方售價為15.89萬，比燃動版貴了9000元。

　　思域的全景天窗是從勁控版開始提供的，四門一鍵升降電動車窗、自開式行李箱、自動防眩目内後視鏡、高靈敏度泊車雷達的出現在一定程度上增加了用車的便利性。

　　▼燃擎版 240 TURBO：16.39萬

　　燃擎版是思域全系頂配車型，售價16.39萬，比勁控版貴了5000元。

　　第十一代代思域好像刻意弱化了頂配車型的配置豐富程度，ADB自适應遠光燈還算有用，剩下的配置如還真不算稀有。當然與老款相比，頂配的定價是降低了的。

　　●車型推薦：

勁動版 240 TURBO：14.29萬

　　勁動版不僅有更充沛的動力，還有不錯的配置基礎，增加的配置主要是安全駕駛輔助和車網智能方面，是當下年輕用戶比較看重的兩大方面。另外，14.29萬的價格不算低也不算高，剛好卡在很多朋友的15萬購車預算内。

　　如果想要更運動化一點的外觀，加點錢買燃動版即可。如果不需要激烈駕駛，隻是需要一台日系買菜車，那麼在180版本中挑選即可，比如入門版的配置其實就蠻夠用的。

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