哈喽大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家鐵頭，因為當年修車在舉升機下總被磕頭，時間久了大家就都叫我鐵頭。經過各種努力，終于成為了檢車家一枚二手車檢測師。歡迎大家收看本期的檢測趣事。

日産這個品牌作為日系三劍客之一，擁有着非常出色的市場表現，品質方面也得到了消費者的肯定。逍客作為日産旗下比較親民的一款車型，綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，不管是在二手車還是新車都是一款受歡迎的車。

今天鐵頭我就來看這台2010款逍客，這台車的出廠時間是2010年10月，表顯裡程4萬多。看到這裡我就有點小想法了！10年的車才跑4萬多？是不是有什麼貓膩？賣家的報價隻有5萬塊！

客戶說：他買這個車就是代步，剛上班沒多久預算不是太多。在網上看到了這輛10年的逍客，而且賣家說車況精品。賣家是個人車主，他說自己換車了，車輛放着也是放着，所以就想賣掉。提出要看車是直接讓我把地址給他，他直接開過來讓我看看車況。我說：這還挺不錯的，省的你跑。

客戶說：是啊感覺賣家大哥還是挺實在的！

由于下雨，賣家把車挪到了地下車庫。

我們先對漆面做一個檢測。像這麼多年的車以鐵頭的經驗來說肯定又是全車噴漆了。但是鐵頭也隻是心裡猜測，還是得檢測。結果不出所料，一圈漆面檢測下來發現全車外觀覆蓋件均存在钣金噴漆。鐵頭又繼續檢測了内測柱子的漆面厚度，沒有發現異常，可以排除切割。

前保險杠和左前翼子闆處有明顯的剮蹭痕迹，應該是不小心在什麼地方蹭到的，不過沒有傷到底漆，抛個光是可以處理掉的。抛光的費用大概在200元左右。接着咱們繼續看看發動機艙...

機艙内側很髒，厚厚的一層灰塵。看來看完車衣服又得髒了，回去女朋友又得罵了。鐵頭從背包裡掏出濕巾，邊擦螺絲邊檢查是否有拆卸擰動的痕迹，畢竟灰塵太厚了，如果不擦的話根本看不清。

咱們再走近看看發動機，發動機氣門室蓋有輕微的滲油痕迹，不是很明顯。這個是由于時間長了氣門室蓋墊老化造成的，就目前的滲油情況來說對車安全駕駛是沒有影響的，如果要更換的話大概費用在800元左右。

鐵頭又檢查了發動機機爪的螺絲，沒有發現拆卸擰動的痕迹。接着鐵頭看了發電機空調泵等附屬件的固定螺絲沒有發現拆卸的痕迹，從而排除發動機大修。

電瓶電量隻有百分之一了，需要及時更換，更換的費用大概在800元左右。如果不及時更換，過一段時間車就打不着了，會影響車的正常啟動。汽車電池也就是蓄電瓶按廠家要求一般是二年或者是行駛六萬公裡換一次。開公裡數不多的情況下，可以用到三年換。但最好是及時換，不然的停在半路上就不爽了。

刹車油虧損嚴重，已經到下刻線。需要及時更換，小編不建議添加。更換刹車油的費用大概在1000元左右。如果不及時更換會影響刹車的效果，延長刹車距離引發交通事故。

前擋風玻璃的日期是2011年的，而車的出廠時間是2010年很明顯車的前擋風玻璃也是後換的。不過前擋風玻璃上沒有發現明顯的裂紋，一般更換前擋風玻璃要麼就是小石子繃得要麼就是出事故換的。咱們繼續看...

機蓋螺絲有明顯的拆卸痕迹，機蓋内測也發現了明顯的噴漆痕迹。一般如果内測外側都噴漆的話，可以判斷機蓋是後換的，看來車的前部是有事故的。左前翼子闆的螺絲也有拆卸的痕迹，鐵頭又檢查了車門内測的翼子闆固定螺絲也有明顯的拆卸痕迹。左前翼子闆内測的顔色和右前也不一樣，很明顯左前翼子闆也是後換的。那我們來看看前防撞梁是怎麼個情況！

前防撞梁的螺絲沒有發現拆卸的痕迹，也沒有發現變形褶皺的痕迹。可以排除前部存在大事故，隻要沒有傷到縱梁就不是大事故，接下來咱們繼續檢測車内。

鐵頭首先檢查了座椅的螺絲，發現座椅螺絲有拆卸的痕迹。而且座椅骨架的漆也已經掉了，有明顯的生鏽痕迹。本來鐵頭想着這麼多年的車老化也是很正常的，但是看到座椅下部就打消了這個念頭。

座椅下部骨架生鏽嚴重，而且很明顯是過水之後才造成的，這個自然生鏽是不同的，鏽迹用手一模很明顯。自然生鏽一般是不容易摸到手上的，咱們再看看别的地方看看還有沒有蛛絲馬迹。

安全帶上部有明顯的黴斑，很明顯是受潮造成的，不難判斷車内肯定是進過水的。鐵頭又繼續檢查了安全帶卡扣内側沒有發現生鏽痕迹，看來水的高度沒到座椅。咱們繼續檢測。

鐵頭又把儀表内測的蓋闆打開了，發現鐵架内側也是很明顯的，這種鏽也是涉水造成的。鐵鏽的顔色很深，像這種黃色的鏽迹也隻有見水之後才會造成的。

接着看看後備箱内測，後備箱的鐵鈎子也有鏽迹。現在可以确認車子确實有過水泡，而水泡的高度剛剛到座椅，沒有過儀表台。接着咱們再繼續檢查

接着咱們再繼續測試一下功能按鍵，剛坐到車裡，鐵頭就聞到了一股的黴味，味道很淡你要是不專門注意還真聞不到。看來賣家是不知道客戶會帶鐵頭來檢測的不然怎麼也得噴點香水啥的掩蓋下，功能按鍵測試下來也沒有發現異常。

鐵頭又看了一下點煙器内測，内測沒有發現生鏽痕迹，看來車子的水泡高度确實隻到座椅，沒有到儀表不然點煙器早生鏽了。這時客戶也坐到了車内，于是便詢問鐵頭，鐵頭說：哥你有沒有聞到怎麼味道？客戶說：确實有一股味但是又說不出是啥味！鐵頭告訴客戶這是黴味，鐵頭又把安全帶給客戶看了一眼，客戶瞬間就懂了。

告訴鐵頭那就不用再看了，水泡車是不考慮的。客戶直接放棄購買這個車，客戶和賣家簡單的說了一下，賣家也沒有反駁車不是水泡車，好像是默認了。賣家便開車走了。

看着賣家走了客戶說了句：我收回我剛開始的話，真tm打臉！

和客戶簡單的聊了會之後我也就回去了，到這裡鐵頭的任務也就結束了。

按照常規是要說下這輛車的市場行情，但是對于水泡車我隻能說：生命無價拒絕水泡車。在我們能接觸的事故車，調表車、泡水車、火燒車中事故車是安全隐患最高的車，随着科技的發展車輛的電器化程度越來越高，電子元件和線路也是布滿車輛各處。水泡車對于電子元件和線路的損傷是無法具體斷定的，比較常見的就是功能失靈和自燃。對于日常的行車安全是一個很大的安全隐患，所以在這裡提醒大家遇到水泡車，千萬不要抱僥幸心理。

夏季本來就是水泡車的高産季節，所以大家在夏季買車真的要睜大眼睛看好車況避免入手水泡車！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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