本次俄烏沖突中，烏克蘭馬裡烏波爾的亞速鋼鐵廠成為雙方争奪最為激烈的一個地點。由于亞速鋼鐵廠大部分建築設施多為鋼筋水泥澆築而成，具有較強的抗打擊能力，因此，俄軍出動了許多攻堅重器，其中，便有目前世界上口徑最大的迫擊炮——“郁金香”迫擊炮。

操縱性強

圖注：射擊狀态下的“郁金香”迫擊炮

“郁金香”迫擊炮，俄羅斯稱其為2S4式迫擊炮，北約稱其為M1975迫擊炮。除了躺在博物館裡的老古董“小戴維”迫擊炮，“郁金香”可以算是現役迫擊炮之最。

“郁金香”口徑高達240毫米，因為其口徑巨大，“郁金香”雖然是一款自行迫擊炮，而無法像小型迫擊炮那樣分解成幾部分讓士兵肩背攜帶。該炮采用的底盤是俄裝甲裝備中最常見的GMZ裝甲布雷車底盤，車體的焊接鋼闆極厚，可以抵擋輕武器射擊和炮彈破片殺傷。上裝是一根240MM身管和連接在身管上用于承擔後坐的座钣。

圖注：向後射擊的郁金香”迫擊炮

戰鬥時，炮手先在車後挖好座钣坑，然後使用車尾的起重裝置将連着身管的座钣從車頂卸入座钣坑内，利用車體架着身管，實施射擊。

可以看出，郁金香雖然是自行迫擊炮，但是與其他自行迫擊炮不同，它不是内置火炮，而是外置火炮。因此，炮車尾部起重裝置非常靈活，可以說是一個“靈活的胖子”。炮手可以通過選擇座钣倚靠座钣坑的不同位置實現郁金香向前或者向後射擊，這就避免了小型迫擊炮在設置座钣時一旦改變射向需要重新設置座钣坑的弊端。

攻城利器威力巨大

圖注：行軍狀态下的“郁金香”，身管被水平置于車頂，活像一門巨大的坦克炮。立于尾部的大座钣，則好像專門用來防護後側的巨大“盾牌”。

迫擊炮大，迫擊炮彈當然也大。普通的240MM迫擊炮彈就有1.5米長，170公斤重。所以“郁金香”作戰時，一般會有一輛彈藥車專門運輸炮彈伴随保障。需要裝填彈藥時，一名炮手會在車體一側準備彈藥，為迫擊炮彈安裝底火和發射藥包，然後配合在車頂的另一名炮手使用車體側面的起重裝置将炮彈吊裝到車體頂部導軌中。接着，車内炮手操作車尾起重裝置将身管拉平，打開炮尾，與導軌對接。等到車頂的炮手将炮彈送入身管後，車内炮手關閉炮尾，再将身管複位。裝填如此巨大的炮彈，整個炮班需要三名炮手協力才能完成。因此，郁金香迫擊炮是後入裝填，發射炮彈也隻能才用遙控發射。

城市作戰中，受射界限制，坦克炮、榴彈炮經常無法打擊目标，火箭炮大面積火力覆蓋又過于奢侈，所以在戰鬥中時不時需要用到間接瞄準、曲線射擊的迫擊炮。而現如今鋼筋混凝土工事又異常堅固，甚至能夠抗住152mm榴彈多次正面命中，所以240mm迫擊炮又有了用武之地。在實戰中，“郁金香”一發炮彈可以直接從樓頂破頂而入，穿過數層天花闆，直搗地下室，把大樓從上到下打個對穿，讓敵人無所遁形，威力實在讓人咋舌。

為發射核彈而制造

圖注：俄烏戰場上的“郁金香”迫擊炮

那麼俄羅斯為什麼要設計如此大口徑的迫擊炮呢？迫擊炮在戰場上主要用于直接支援步兵作戰，是輕便火炮，不是戰術武器，更不是戰略武器。這種戰鬥級别使用的，大多由營這一級掌握的火炮，不需要射程太遠，威力太大，所以世界各國都不會去無限制增大迫擊炮的口徑。而“郁金香”也不是俄羅斯制造的，而是蘇聯制造的。

蘇聯當時設計制造“郁金香”是為了能夠發射核彈。核彈小型化技術一直是世界有核國家競相研究的技術。核彈中核裝藥可能占據的體積不大，但是再加上引爆核裝藥的常規裝藥以及能夠阻止核物質洩露的防輻射殼體，所以核彈再怎麼設計也不可能太小。要承擔發射核彈的任務，“郁金香”的口徑也就被設計成了驚人的240MM。

時至今日，美蘇兩國大搞核軍備競賽的時代早已一去不複返，導彈技術也實現了核武器在千裡之外精确打擊。照理說，如此笨重的迫擊炮應該退出曆史舞台。但是俄羅斯在車臣、叙利亞等地的軍事行動中，卻屢屢看到“郁金香”的身影。原來這種迫擊炮搖身一變，竟然成了攻城利器，此次俄烏沖突更是立下大功，為俄軍拿下亞速鋼鐵廠發揮重要作用。

專家簡介：翁宗波，軍事裝備科普專家，主要從事國内外高科技裝備、各兵種主戰裝備、聯合作戰戰略戰術等方面的研究，先後在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發表文章200餘篇，個人榮立三等功1次。

出品：科普中國軍事科技前沿

作者：翁宗波

策劃：金赫

監制：光明網科普事業部

來源： 光明網-科普中國

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